Берем обычный bmw g 650 xchallenge
#1
Отправлено 17 Июнь 2016 - 13:43
Мотор ротакс на 652 см3 выдает 52 л/с, 1 цилиндр, 2 распред вала, инжектор.
КПП 5 ступка, сухой картер.
Подвески спереди перевертыш 43мм с ходом 270мм, зад пневмо-подушка континенталь с ходом 270 мм.
Сухой вес 147 кг, высота по седлу 930мм.
Колеса 21 и 18.
Мот выпускался с 2006 по 2009 год.
Речь пойдет о мотоцикле 2007 года без АБС.
Тяжелый эндуро требующий незначительных доработок для туризма, зарекомендовал себя как надежный, экономичный мотоцикл. В стоке выглядит весьма просто.
Покупался как замена 690му КТМ, в первую очередь по причине более надежного мотора и огромного межсервисного в 15 тыс.км.
Естественно в стоке ездить не интересно, потому разбираем
Чистим все зубой щеткой и погнали.
Первым делом меняем пружины на прогрессию вилберс и заливаем нормальное масло, попутно на вилку надеваем неопрен.
Естественно меняем свечи фильтры масло тормозуху антифриз колодки цепи звезды и тд по мелочи.
Сверлим рулевую и ставим высококачественный алюминиевый паук
Собираем все в кучку, не забываем заменить подшипник рулевой и поставить под руль проставки РОКС, интегрировать powercommander V, прямоток Лео винчи, доп бак на 9 литров, теплые ручки, прикуриватель и поролоновый фильтр юни.
Какой же турист без хорошей оптики Хелла и диодных ДХО?!
Теперь все это дело нужно чем то прикрыть, подгоняем к стоковому пластику морду от КТМ РР, немного поработав болгаркой и напильником, примеряем, вроде норм
Можно отдавать в покраску вместе с крылом от F800GS, красим и устанавливаем готовые детали
Собираем весь мот на «чистовик», не забыв заменить штатную защиту на туратеч
Выглядит немного бледно, пожалуй стоит добавить наклейки и тубус для инструмента заодно
Небольшой тест драйв
Теперь можно ставить багажную систему и прокатится подальше, но это уже будет пост в другой раздел)
коплю на Африку твин
#2
Отправлено 17 Июнь 2016 - 14:03
Че творится-то, че творится . Эт получается большое металлическое ведро надежнее изделия клуба трудолюбивых механиков?
Сообщение отредактировал gyro: 17 Июнь 2016 - 14:15
#4
Отправлено 17 Июнь 2016 - 15:00
Как всегда в своём репертуаре, аффтар давай исчо
#5
Отправлено 17 Июнь 2016 - 15:25
Алёшка, ты все моты будешь переделывать аля котээм?)
Friendship is magic! Ямахофил на
#7
Отправлено 17 Июнь 2016 - 17:09
что бы русский человек не делал всё равно получается автомат калашникова ктм. маладец алешка. начинай придумывать переделки для новой африки
#8
Отправлено 17 Июнь 2016 - 17:16
коплю на Африку твин
#9
Отправлено 17 Июнь 2016 - 18:12
#10
Отправлено 17 Июнь 2016 - 18:56
коплю на Африку твин
#11
Отправлено 17 Июнь 2016 - 21:26
Ты с 450 путаешь, этот 650 и с мск
возможно ну тогда вообще идеальный аппарат получился , здорово!
#12
Отправлено 18 Июнь 2016 - 08:48
Алешка все в поиске!!!! Молодец, здоровски получилось. Надо до Рашидыча голды добраться))))) Отправь немцам пусть думают))))
#13
Отправлено 18 Июнь 2016 - 10:01
аЛЁШКА-ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ТЮНИНГАТОР, А МЫ ВСЕ- УРОДЫ!
СОрри, шрифт наоборот!
не отменят мотокросс!
#14
Отправлено 18 Июнь 2016 - 10:41
Пневму по хорошему заменить не ёлинз, но что то ценник совсем конский
коплю на Африку твин
#15
Отправлено 18 Июнь 2016 - 13:05
из голды мне гиро посоветовал что надо сделать. жень продемонстрируй еще раз
#16
Отправлено 18 Июнь 2016 - 15:12
#17
Отправлено 18 Июнь 2016 - 15:14
Извини Алешка, но не можем не потроллить)))))))
#18
Отправлено 18 Июнь 2016 - 20:17
коплю на Африку твин
#19
Отправлено 18 Июнь 2016 - 21:28
Лех а вот скажи, мне как то не посебе без стекла лобового.....не мешает? или как?
#20
Отправлено 19 Июнь 2016 - 00:15
коплю на Африку твин
#21
Отправлено 19 Июнь 2016 - 00:54
Леш, красивый получилсо мот.
#22
Отправлено 19 Июнь 2016 - 13:21
Алексей Вы создали почти идеальный мотоцикл.
Очень хороший апарат получается.
Браво!!!
"У хорошего путешественника нет точных планов и намерения попасть куда-то " Лао Цзы
#23
Отправлено 19 Июнь 2016 - 13:41
Этож не чопер, седло высоко а потом привыкаеш как на машине, ты же на капот не глядиш все время)
Да на капот то да не глядим, но бывают моменты что надо бы прицелиться колесом то, не на чопереже, придется наверно с боку пялится.
#24
Отправлено 19 Июнь 2016 - 13:57
Привстал в стременах и пялься на переднее колесо, выцеливай.
#25
Отправлено 19 Июнь 2016 - 19:59
Сообщение отредактировал Алёшка: 19 Июнь 2016 - 19:59
коплю на Африку твин
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных