Сообщений в теме: 29

[Leo163]

Всем здравствуйте.

 

Сразу хочу отметить, что данная тема - не руководство к действию, а лишь описание/обсуждение существующего законодательства, применительно к рассматриваемому вопросу.

Почитал здесь и на других форумах о езде без номеров и свидельства о регистрации. Тема уже поднималась, но выводы были довольно размытые.

 

Итак, какую мы, по видимому, имеем возможность:

 

1. Покупка момтоцикла с оформлением ДКП(согласно ГКРФ) и ПТС(согласно пункту 50.2

Приложения N 1 к Приказу МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития 

России от 23 июня 2005 г. N 496/192/134.

 

2. Продажа мотоцикла другу/жене/маме/папе с оформлением вышеуказанных документов.

 

3. Постановка мотоцикла на учет, получение свидетельства о регистрации, получение государственных регистрационных знаков.

 

4. Снятие с учета, получение транзитных регистрационных знаков.

 

5. Покупка мотоцикла у друга/жены/мамы/папы, с оформлением ДКП, но без оформления ПТС.

 

6. Стахование мотоцикла (ОСАГО).

 

7. Езда с полисом ОСАГО, правами категории А, ДКП, ПТС и просроченными транзитными номерами, с оформлением нового ДКП каждые десять дней.

 

 

Таким образом:

 

 

1. ОСАГО в наличии, права в наличии, ДКП в наличии, в рамках закона.

 

2. ПТС оформлен не в соответствии с пунктом 50.2 Приложения N 1 к 

Приказу МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития 

России от 23 июня 2005 г. N 496/192/134, санкции законом не предусмотрены.

 

3. Транзитные номера с истекшим сроком действия, нарушение предусмотрено Статьей 12.1 ч. 1 КоАП РФ, "Управление ТС, не зарегистрированным 

в установленном порядке", санкции - штраф от 500 до 800 руб; при повторном нарушении – 5000 рублей или лишение права управления от 1 до 3 месяцев.

 

За последний пункт санкции серьзные, однако, есть еще одна возможность - продление срока действия транзитных номеров каждые двадцать дней. Друг/жена/мама/папа могут это сделать, так как в ПТС, предъявляемом при этом в ГИБДД не указан новый владелец. 

 

Если здесь есть юристы или просто хорошо знающие законы люди, вопрос - все ли верно?

 

Моральную строну вопроса просьба не затрагивать. Повторюсь, все вышеописанное - чисто теоретические размышления, которые я никому не советую использовать.

[dva]

 

 

4. Снятие с учета, получение транзитных регистрационных знаков.

отпадает.

только для утилизации. так что проблему безномеров решить решили на системном уровне

[Dim'OK]

 - "на каждую умную жопу - найдется хер с винтом" (с)

[Leo163]

Точно, упустил из виду этот приказ. Лавочку прикрыли.

Тему можно уже и закрывать))

[#dimanikitin]

там их сдаешь и получаешь местные

Даже не так. Номера меняют только в случае, если существующие в плохом состоянии. Об этом инспектор на площадке делает отметку в акте осмотра. Т.е. при прочих равных, номера оставят какие есть, вне зависимости от региона, просто изменят регистрационные данные на нового владельца.

[Это не Platov БП]

Транзиты сейчас выдают только в случае убытия (продажи) ТС за границу, например в Казахстан.

По поводу замены номеров Дмитрий абсолютно прав.

[GodFather]

Транзиты сейчас выдают только в случае убытия (продажи) ТС за границу, например в Казахстан.
По поводу замены номеров Дмитрий абсолютно прав.

От где подсказка ...

[Raider]

Транзиты сейчас выдают только в случае убытия (продажи) ТС за границу, например в Казахстан.
По поводу замены номеров Дмитрий абсолютно прав.

От где подсказка ...

Да если и так, без транзитов тупо катать? В случае поимки что?

[sicura]

Кажлые 20дней продлевать с казахом транзиты это пять, действительно выход

[sicura]

Без транзитов это без номеров как бы от безномеров и хотели уйти

[GodFather]

Кажлые 20дней продлевать с казахом транзиты это пять, действительно выход

Хтоб говорил, раз в месяц 260 км.... Ваще не вопрос

[Raider]

надо ещё казаха найти тогда ))

[Nazxul]

1. Покупаешь у мамы-папы-жены.
2. В ПТС оставляешь открытой дату. С собой его не возишь. Возишь свидетельство о регистрации и договор.
3. Дату в договоре не забывай менять раз в две недели.

А иначе смысла в изложенном онанизме не вижу. Ты зачем то будешь делать ОСАГО и ездить на транзитах, которые точно так же бьются камерами. По схеме договора с актуальной датой можно без осаги кататься.

Сообщение отредактировал Nazxul: 22 Апрель 2015 - 23:28

[Raider]

Хм...

[Это не Platov БП]

Лень, чет вообще не понимаю смысла в написаном тобой. Для чего вся эта возня? Штрафы все будут маме-папе сыпаться и их придется также оплачивать, а без ОСАГО один фик тс нельзя эксплуатировать. А с казахскими номерами единственный плюс-отсутствие штрафов, но к этому + автоматом куча гемора прилипает и на мой взгляд смысла нет. И забудьте вы про транзиты их уже 1,5 года как нет и не будет больше

[Leo163]

Не уточнил в первом посте - транзиты предполагалось возить в кармане, т.к. требовать закрепить бумажку на мотоцикл это, во-первых, не каждый гаишник будет, а во-вторых, даже если придерутся, то максимум 500 руб.

А т.к. транзиты теперь получить слишком большая заморочка, то схема не актуальна, ибо ездить совсем без номеров, это перебор.

 

Одно радует, камеры в морду ничего не снимут, а те, которые в зад чаще всего успеваешь заметить и снизить скорость.

 

Не то, чтобы я злостный гонщик, но с превышением на 20-30 км/ч у меня уже коллекция фотографий))

[GodFather]

Лень, чет вообще не понимаю смысла в написаном тобой. Для чего вся эта возня? Штрафы все будут маме-папе сыпаться и их придется также оплачивать, а без ОСАГО один фик тс нельзя эксплуатировать. А с казахскими номерами единственный плюс-отсутствие штрафов, но к этому + автоматом куча гемора прилипает и на мой взгляд смысла нет. И забудьте вы про транзиты их уже 1,5 года как нет и не будет больше

А какой тут гемор Леха, я третий год на белорусских ездю и ниче, единственное при остановке ГИБДД говорить что вьехал ранее 3 месяцев назад

[VoFFkA]

   Европеец прочитал бы эту тему и у него бы в голове не укладывалось, как можно так ездить, без постановки на учет. В чем проблема поставить на учет? Потратишь 5000 рублей один раз и потом налог раз в год. Зато не будешь шарахаться гаишников. Ещё минус, на незарестрированном мотоцикле нельзя выехать из страны.  Про камеры, фиксирующие скорость. Разумная скорость движения по дорогам регламентирована пдд, ее и надо держать и тогда штрафы не будут приходить.

 

     По поводу темы, сдесь написан механизм:

 

1. Покупаешь у мамы-папы-жены.
2. В ПТС оставляешь открытой дату. С собой его не возишь. Возишь свидетельство о регистрации и договор.
3. Дату в договоре не забывай менять раз в две недели.

А иначе смысла в изложенном онанизме не вижу. Ты зачем то будешь делать ОСАГО и ездить на транзитах, которые точно так же бьются камерами. По схеме договора с актуальной датой можно без осаги кататься.

[Рашидыч]

Вова, а если быстро хочется иногда, а ты тут проповеди читаешь под 90 км\ч.  Иногда кажется тебе не 20 , а 120. Правила и без тебя все знают

[Это не Platov БП]

А если хочется быстро, тогда грузишь свой спортивный аппарат в кузов и едешь на Казань-Ринг и вот хоть обгоняйся там.

[Liss]

Вова, а если быстро хочется иногда, а ты тут проповеди читаешь под 90 км\ч.  Иногда кажется тебе не 20 , а 120. Правила и без тебя все знают

Вове один раз тоже очень хотелось, подножка пострадала! Поэтому не все желания надо в жизнь превращать.

[Nazxul]

Лень, чет вообще не понимаю смысла в написаном тобой. Для чего вся эта возня? Штрафы все будут маме-папе сыпаться и их придется также оплачивать, а без ОСАГО один фик тс нельзя эксплуатировать.

Нургалиев разрешил.
В смысле Верховный суд.

http://m.auto.vesti.....html?id=606833

Как бы только ради этого и описал схему. Про штрафы с камер у меня не было ничего.

[Это не Platov БП]

Никакой конкретики, очередное бла бла бла...

[Рашидыч]

А если хочется быстро, тогда грузишь свой спортивный аппарат в кузов и едешь на Казань-Ринг и вот хоть обгоняйся там.

Да мне Лешенька пох, у меня мотик теперь тихоходный, еду кайфую, это так, у кого номера не стоят. Так то от тлт до Самары камер понатыкано что не разгонишься