прислали масло AGIP-ENI I-Ride moto 10W50 4T, на канистре написано "racing offroab" это же вроде для эндуро мотов.... теперь не знаю лить или не лить в свой мот...у меня катана 750... к маслу вроде мот не привередливый,но всё же не знаю можно лить или нет? Специалисты отзовитесь пожалуйста...
можно масло racing offroab лить в дорожные мотоциклы?
#1
Отправлено 08 Июнь 2016 - 22:15
#2
Отправлено 08 Июнь 2016 - 22:17
#3
Отправлено 08 Июнь 2016 - 22:18
я думаю, можно, если есть допуск, см. выше
#4
Отправлено 08 Июнь 2016 - 22:24
как понять допуск?)
#5
Отправлено 08 Июнь 2016 - 22:37
В мануале для мотоцикла должно быть написано. Если грубо, то допуск масла-это разрешение лить в определенный вид двигателя. Это масло api sl и jaso ma/ma2 - мотомасло. Лей, короче, если вязкость и тип (синтетика) масла подходит
#6
Отправлено 09 Июнь 2016 - 07:35
http://eni-agip.ru/c...ide-moto-10w50/
В самом низу странички
#7
Отправлено 09 Июнь 2016 - 09:38
#8
Отправлено 09 Июнь 2016 - 10:27
Заливай ! Не бзди !
Обычно так и происходят всякие неприятности )
#9
Отправлено 09 Июнь 2016 - 10:35
фотки не получается разместить... написано
racing
offroad
API SL JASO
MA/MA2
вязкость подходит...тип(синтетика) тоже)
Сообщение отредактировал барин: 09 Июнь 2016 - 10:37
#10
Отправлено 09 Июнь 2016 - 12:04
в мануале к мотику что написано про API и JASO?
Синтетика/полусинтетика это вообще на данный момент спорно. Т.к. сейчас по своей сути чистой синтетики почти нет.
#11
Отправлено 09 Июнь 2016 - 12:47
Use only oils which are rated SF or SG under the API servise classification. The recommended viscosity is SAE 10W40. lf a SAE 10W40 motor oil is not available, select an aalternative according to the following chart
далее таблица: 20w50
15w40 15w50
10w40 10w50
10w30 (в зависимости от температуры)
SL вроде как почище считается чем SF и SG.....
#12
Отправлено 09 Июнь 2016 - 13:05
Я вообще лью аддинол 46 для компрессо
ров
#13
Отправлено 09 Июнь 2016 - 18:03
SL вроде как почище считается чем SF и SG.....
не почище, а более современный класс.
другие допуски по экологическим нормам итд.
по факту, например, для совсем древних мотоциклов, не будем показывать пальцем, которые спроектированы были еще в 80-е годы - для них современные классы не подходят или подходят но плохо, ибо мотор с зазорами в палец, большими температурными расширениями и очень горячий.
и масло рассчитывали с большим содержание цинка. А в современных маслах в угоду экологии и более совершенным двигателям этого цинка меньше раза в два, чем надо древнему ведру.
это я веду к тому, что более современный класс - это не всегда есть хорошо. Но для катаны скорей всего пойдет со свистом. если уж сильно сомневаешься, поменяй на 30% раньше чем положено по мануалу, техника тока спасибо скажет.
Сообщение отредактировал Day: 09 Июнь 2016 - 18:12
Для того, чтобы жить свободно и счастливо, вы должны пожертвовать скукой. Это не всегда легкая жертва. (с)
#14
Отправлено 09 Июнь 2016 - 21:43
ну да.... я так и думаю.... всё равно мало езжу... на следующий год поменяю)
#15
Отправлено 26 Апрель 2017 - 08:30
Дабы не плодить темы, спрошу здесь.
Можно ли смешивать в движке масла разной вязкости?? А именно, есть Мотюль 7100 10W30 и 10W40 (остатки с предыдущих годов), хочу залить их в двигатель при замене масла. Или на край использовать эту смесь в качестве промывки. Что скажете?
#16
Отправлено 26 Апрель 2017 - 09:55
Мне бы только до зубов ваших добраться, а уж дальше я знаю, что делать.
#17
Отправлено 26 Апрель 2017 - 10:59
Тоже вариант. Таким макаром через пару лет наберу 3 литра масла на замену)))
#18
Отправлено 26 Апрель 2017 - 11:58
Тоже вариант. Таким макаром через пару лет наберу 3 литра масла на замену)))
Открытая канистра масла не очень вроде бы храниться. Почитай ойлклаб на эту тему.
Смешивать можно в том случае если доехать надо, а так пакет присадок может быть разный. Смысла так эксперименты делать на мой взгляд нет.
Нету денег, перейди просто на марку масла более дешевую.
#19
Отправлено 26 Апрель 2017 - 13:10
Вобщем пришел к выводу, прочитав инет на данную тему, что при соблюдении определенных условий хранения ( герметичность канистры, отсутствие попадания солнечных лучей, отсутствие перепадов температур) за год и более с остатками масла ничего не случится. Поэтому пойду залью прошлогодний литр и добавлю два новых, плотно завинчу крышку и поставлю в темное теплое место на хранение.
Смешивать разную вязкость не буду, поэтому вопрос: кому надо литр 10W30 7100 Мотюль (остаток с 2015 года)???
#20
Отправлено 26 Апрель 2017 - 14:35
Мне бы только до зубов ваших добраться, а уж дальше я знаю, что делать.
#21
Отправлено 26 Апрель 2017 - 20:06
А чё, есть мотомасло? Аааа, это на котором мотик на этикеточке!
#22
Отправлено 26 Апрель 2017 - 22:44
А чё, есть мотомасло? Аааа, это на котором мотик на этикеточке!
вот даж спорить не охото
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных