Сообщений в теме: 123

[Dirty boy]

Спорт брать однозначно.! И помощнее! Коллега сперва кости соберёт задорого, потом я зубы подрехтую за ещё дорого. А экип от  лукавого.

а потом ещё я на разборку за деталюшками приеду

[Платонов]

Прикол в том,что я как раз наоборот думаю что вы меня троллите))поэтому и советуете 600 сразу брать))

[gyro]

Надо смотреть по конкретному мотоциклу. Можно и 600. Только чтоб не резкий и дружелюбный к новичку. Но к спорту это не относится. Лучше, конечно, начать с чего-нибудь поменьше, типа ybr125, пока навыки не появятся первичные. На спорте учиться, имхо, не удобно. Дроч какой-то, сидишь скрючившись, движек до звона крутить, ручка газа резкая. Вон выше тебе советовали sv650s, такой можно, это классик в пластике. Только имей в виду, все падают, а пластик чинить дорого. 

а вообще вот, например

http://moto.auto.ru/...33436-c898.html

http://moto.auto.ru/...180-a2b6c5.html

и спорт,  и кавасаки, и недорого,  и учиться самое то, и легко продашь потом

Главное, если головы нет, и собираешься жечь, то уберешься на любом мотоцикле. На мощном только красочней будет и больше вероятность, что кого-нибудь с собой заберешь.

Сообщение отредактировал gyro: 07 Январь 2016 - 23:28

[Dirty boy]

Надо смотреть по конкретному мотоциклу. Можно и 600. Только чтоб не резкий и дружелюбный к новичку. Но к спорту это не относится. Лучше, конечно, начать с чего-нибудь поменьше, типа ybr125, пока навыки не появятся первичные. На спорте учиться, имхо, не удобно. Дроч какой-то, сидишь скрючившись, движек до звона крутить, ручка газа резкая. Вон выше тебе советовали sv650s, такой можно, это классик в пластике. Только имей в виду, все падают, а пластик чинить дорого. 

а вообще вот, например

http://moto.auto.ru/...33436-c898.html

http://moto.auto.ru/...180-a2b6c5.html

и спорт,  и кавасаки, и недорого,  и учиться самое то, и легко продашь потом

Главное, если головы нет, и собираешься жечь, то уберешься на любом мотоцикле. На мощном только красочней будет и больше вероятность, что кого-нибудь с собой заберешь.

отличные варианты,для первого мота самое то-33 л.с. на 200кг, массы.

и выглядит норм,незаметно что там 250 сс

Сообщение отредактировал Dirty boy: 07 Январь 2016 - 23:35

[Платонов]

Мне они тоже очень нравятся и кубатура небольшая.но я не хочу ехать хуй пойми куда за мотоциклом.вдруг по приезду там окажется не то,что на картинке...

[Юргенс]

Тебе варианты дали просто. Хороший мот на 1сезон доя новичка, который хочет спорт. Ищи в области.
А YBR 125 действительно идеал доя начала. Мож подумаешь. В 50-70 купишь в отл сост, потом также продашь. На задачу экип и обмыть!
Насчет экипа - экономить не надо, то есть надо, но с умом. Мониторь Авито. Я шлем премиум взял за10 новый (при цене 35-50). Повезло.
Куртку премиум с защитой взял за 10 новую ( пр. цене 28-30 в Москве). Тоже повезло. Мотоботы новые взял за 5 при цене новых 15 в США. Писал уже, повезло. То же про перчи. Ищите, и обрящите. Тем более не сезон, время есть...

[Dirty boy]

Мне они тоже очень нравятся и кубатура небольшая.но я не хочу ехать хуй пойми куда за мотоциклом.вдруг по приезду там окажется не то,что на картинке...

Об этом договариваются по телефону,а если по приезду что-то не так то это ещё один повод для торга.

[барин]

 на джикфоруме продают за 200 спорт в отличном состоянии, только конечно опыт нужен)))    http://www.gsxrclub....p?topic=90857.0

Сообщение отредактировал барин: 08 Январь 2016 - 12:42

[Liss]

Тебя тролят. Т.к. если бы не тролили, сразу сказали, что спорт как первый МОТ идея гавно!

[дед-63]

У Леди мэри  спорт же был. Вцветочек  250 куб  и ездила девчушка зачетно ,пока не сперли.

[барин]

ну если серьёзно предложенные кавасаки 250 нормальный выбор будет, если хочется чтобы на спорт похоже было и мощность небольшая.... хотя я бы взял классика...ну его этот пластик...максимум что надо это передний обтекатель типа как на FZ400..

[samodelkin8]

ну если серьёзно предложенные кавасаки 250 нормальный выбор будет

Через месяц будешь репу чесать, как его продать ибо надоест.

Сообщение отредактировал samodelkin8: 08 Январь 2016 - 16:43

[Платонов]

И кого слушать??
250 или помощнее?

[dok1]

600 кубов, классик или спорт-тур или тур-индуру. Если ты дохлый, то бОльшая кубатура будет тяжеловата в управлении попервости. 400- ка быстро надоест, вырастишь мгновенно. Ищи с обтекателем или с возможностью установки оного, тогда трасса на скоростях выше 90-100 напрягать не будет. 

  Классик универсален, но его стихия больше город.

 

  Спорт-турист более комфортен на трассе, но при должном умении и в городе нормально. У меня спорт-турист литртриста, но я не мелкий и мне с ним управляться не в тягость. Это мой первый иностранный мот, да и вообще первый за 20 лет.

 

  Тур-индура В городе неплоха, Трасса нормально, На просёлке-грунтовке лучше первых двух. Ходы подвески самые большие, комфорт перемещения по любым поверхностям самый высокий.

 

  Спорт самый неудобный мот из всех. Специфическая вынужденная посадка быстро утомляет. На большие расстояния ездить - ад. Подвеска очень жёсткая. Спорты быстрее всех дешевеют, поскольку износ двигателя быстрее вследствие высоких рабочих оборотов.

 

  Это выжимка из темы. Без стёба.

[Мосол]

Почему новичков стращают мощностью ? Напрасно это она лишней не бывает. В разумных критериях конечно. Ведь если в башне поебень или просто на повезло то при чём тут мощь? Первый мот спорт это конечно лишнее.

Сообщение отредактировал Мосол: 09 Январь 2016 - 00:56

[Day]

ну наверное потому, что за мощщей гонятся те, кто ездить не умеет нихуя.
у одаренного молодого парня, чтобы освоить 400ссм спортбайк на уровне, что он его перерос, уходят годы тренировок. ежедневных.
но постоянно ездуны выходного дня 4 месяца в году утверждают что оно, дескать, быстро надоест. и каждый год ездуны наматывают кишки на бампера потом, или убиваются в столб прихватив пешехода.
потому что оказывается что - газульку открутить это легко, а войти в поворот на раздолбаном асфальте или оттормозиться на песочке это немножкл сложнее, но нахрена об этом думать.

Сообщение отредактировал Day: 09 Январь 2016 - 01:11

[Мосол]

Ну уж. Намотаться на столб можно хоть на велике

[Honda Tact]

Если голова думает, то можно не бояться мощности. Определенно. Если головы нет, то и на ебре, и на велике, и идя пешком можно убиться, намотать кишки на бампер, намотаться на столб и т.д.

 

Бери 600сс и не бойся, через первые метров 200 ты освоишься без проблем. Главное ручку газа плавно крутить и все. Ничего страшного в том, что первый мот 600сс нет.

[Юргенс]

Вот такой вариант встретился:
Посмотри объявление "Honda CBR 600" на Avito: http://www.avito.ru/708484804

[барин]

Вот такой вариант встретился:
Посмотри объявление "Honda CBR 600" на Avito: http://www.avito.ru/708484804

Нормальный мот, правильный , и посадка удобная, клипоны сверху траверсы находятся....  тоже советую CBR600F (или CBR600F4i) рассмотреть... только не CBR600RR...

Сообщение отредактировал барин: 09 Январь 2016 - 21:02

[gyro]

Бгг,пиздец парнише,щас насоветуете

[Юргенс]

Бгг,пиздец парнише,щас насоветуете

Я говорил, бери YBR 125, не слушает...

[Liss]

Cr 500 надо брать, самой девке агурец

[Платонов]

Cr 500 надо брать, самой девке агурец

Не лежит у меня душа к такому виду мотоциклов)

[Кабаныч]

 

могу своего предложить, к весне пока подкопишь, 600сс и не спорт и красивый