Сообщений в теме: 123

[Платонов]

А какая цена?год?

[барин]

 

могу своего предложить, к весне пока подкопишь, 600сс и не спорт и красивый

пиздатый мот, инжектор,не тяжёлый... и не резкий...

[Кабаныч]

спасибо за отзыв)

 

ТС ответил в лс

[Платонов]

У меня последний вопрос)))сбр 600 ф4 подойдет или нет?и как я понял он получше для начала чем рр?

[dok1]

Чак Норрис сказал - подойди сюда... и " сюда " подошло.

 

К чему подойдёт то? Убиться можно и на скутере полтиннике. И на литр можно сесть, и всё будет гуд. И со спорта двухсотсильного начать можно. Теперь тебе самому определиться надо. Какую посадку хочешь, какие условия эксплуатации, ореол обитания и т.д. Информацию, от которой отталкиваться, тебе дали. По возможности ищи пораспространённее и поновее. Более ликвидные аппараты смотри.

Сообщение отредактировал dok1: 14 Январь 2016 - 19:36

[WindFast]

600рр первый японец в моих руках после совков, доволен как слон, хотя поддерживаю dok1 полностью

[Платонов]

А есть у кого хонда 600?примериться хочу?

[барин]

ищи Fку лучше, карбюратор подешевле, инжектор подороже да и получше.... 

[gyro]

ищи Fку лучше, карбюратор подешевле, инжектор подороже да и получше.... 

Зато карбюратор можно разобрать и почистить, там деталюшки всякие интересные. А потом еще настраивать и синхронизировать. Уххх, лучше секаса

[lanrus73]

 

ищи Fку лучше, карбюратор подешевле, инжектор подороже да и получше.... 

Зато карбюратор можно разобрать и почистить, там деталюшки всякие интересные. А потом еще настраивать и синхронизировать. Уххх, лучше секаса

 

Мазахист однако ты, Жень

[Рашидыч]

Трансальп возьми и не парься. ездит. удобен. кочки пох. жрет мало. у Воффки с Гасом брал прокатиться, понравилось. и по городу ништяк

[WindFast]

Если тольяттинское мотовело живо то можно за час пересидеть на всём от скутера до голды

Сообщение отредактировал WindFast: 15 Январь 2016 - 18:57

[барин]

в М5 МОТО в Тольятти тоже дохрена есть чего и цены адекватные, по крайней мере были адекватные летом....тел. даже их есть 9198122370

[Платонов]

Я работаю до вечера.нет возможности в тольятти мотаться((

[Платонов]

Я работаю до вечера.нет возможности в тольятти мотаться((

[DESert]

Если выбирать из Хондовских спортов, то лучше остановиться на YAMAHA YZF R6. Или YAMAHA YZF600R Thundercat, это спорт-туристы и он немного спокойней.

[Платонов]

Если выбирать из Хондовских спортов, то лучше остановиться на YAMAHA YZF R6. Или YAMAHA YZF600R Thundercat, это спорт-туристы и он немного спокойней.

Спокойнее чем 4f?

[Александр Юдаков]

Откатал свой первый сезон на Ninja 250R — остались приятные впечатления.
Если цель — учиться ездить, то мотоцикл в самый раз.

Мое убеждение: мотоцикл для обучения должен иметь дерьмовое шасси (рама + подвески + тормоза). Такой мотоцикл на каждой кочке будет ходить ходуном, его будет шатать в поворотах и на торможении. Происходить это будет на минимальных скоростях. Упал — ничего страшного, учимся на своих ошибках малой кровью.

Если же сесть сразу на R6 либо RR, обратной связи не будет. Спортбайк едет как по рельсам. Кочки, кратковременное скольжение (лужи, масло, разметка) его не особо беспокоят, в т.ч. в повороте. Главное, не мешать ему ехать и не дергать нервно руль. Ощущение в повороте такое, что циркулем нарисована дуга и мотоцикл ей невольно повинуется несмотря ни на что. Подвеска отработала неровность (либо проскользила по мокрой разметке), едем дальше — траектория движения не изменилась ни на йоту.

Делать первые шаги на такой технике — самоубийство. Чувство опасности притупляется, а точнее заглушается совсем.

Так что лучше, если на первом мотоцикле НЕ будет:
- диагональной алюминиевой рамы;
- вилки-перевертыша;
- радиальных тормозов;
- маятника толщиной 15 см. и более.

Классики 400-ки, либо Ninja 250R — в самый раз, смотря что больше по вкусу.

[gyro]

Вот Александра я бы послушал

[processo]

Так что лучше, если на первом мотоцикле НЕ будет:
- диагональной алюминиевой рамы;
- вилки-перевертыша;
- радиальных тормозов;
- маятника толщиной 15 см. и более.
 

Т.е. Урал, или Эндура))

[VoFFkA]

 

Так что лучше, если на первом мотоцикле НЕ будет:
- диагональной алюминиевой рамы;
- вилки-перевертыша;
- радиальных тормозов;
- маятника толщиной 15 см. и более.
 

Т.е. Урал, или Эндура))

 

 

 

  Урал убираем, так как внимания много он требует относительно японских мотоциклов и остается мотоцикл правильного класса  И спокойный и ошибки прощает и позволяет проехать туда, где спорт застрянет - одним словом песня, а не мотоцикл!

[125-516]

И кого слушать??
250 или помощнее?

Слушай только меня! 

Покупаешь 250 2Т кроссач и мопед 50сс. Ездишь 1 год на все гонки (кросс, эндуро, хард), хотя бы в области, параллельно - на мопеде по дорогам. На следующий год - берёшь мотоцикл любой, на какой денег хватит!)

[Платонов]

И кого слушать??
250 или помощнее?

Слушай только меня!
Покупаешь 250 2Т кроссач и мопед 50сс. Ездишь 1 год на все гонки (кросс, эндуро, хард), хотя бы в области, параллельно - на мопеде по дорогам. На следующий год - берёшь мотоцикл любой, на какой денег хватит!)

Я все таки сразу склоняюсь к 600))опыт вождения есть 5 лет на машине.на дорогах не теряюсь.
Если возьму весной или летом,то поможешь с освоением?)

[dva]

 

 

И кого слушать??
250 или помощнее?

Слушай только меня!
Покупаешь 250 2Т кроссач и мопед 50сс. Ездишь 1 год на все гонки (кросс, эндуро, хард), хотя бы в области, параллельно - на мопеде по дорогам. На следующий год - берёшь мотоцикл любой, на какой денег хватит!)

Я все таки сразу склоняюсь к 600))опыт вождения есть 5 лет на машине.на дорогах не теряюсь.
Если возьму весной или летом,то поможешь с освоением?)

 

хня опыт на машине

[Мосол]

первый раз сел за руль мотоцикла в мае 15 года. До этого не знал вообще как им управлять. Опыт только на квадрике и на велосипеде. Это был трансальп свеженький.Месяца три поездил мало стало, продал купил ктм 1000. Радует. У всех по разному, но сейчас понимаю, что литр мне был бы не лишним сразу. Не спорт конечно, я их до сих пор с опаской