CF-MOTO рулит! Четвёртая тыща пошла(пока ничего неломалось(тук-тук по дереву ) )Зимой был очень жостко испытан! Всё выдержал!
мдааа, вот это зацепило...... , почти прокатный пробег......
Отправлено 14 Апрель 2011 - 20:59
CF-MOTO рулит! Четвёртая тыща пошла(пока ничего неломалось(тук-тук по дереву ) )Зимой был очень жостко испытан! Всё выдержал!
Отправлено 14 Апрель 2011 - 23:15
Отправлено 15 Апрель 2011 - 09:51
Отправлено 15 Апрель 2011 - 10:33
Отправлено 15 Апрель 2011 - 10:36
Вольфыч, ты б хоть фотоотчет какой про зиму или рассказ, а то вообще про твои подвиги только от тебя в полуслове где то намеками и все...CF-MOTO рулит! Четвёртая тыща пошла(пока ничего неломалось(тук-тук по дереву ) )Зимой был очень жостко испытан! Всё выдержал!
Отправлено 15 Апрель 2011 - 12:31
Вольфыч, ты б хоть фотоотчет какой про зиму или рассказ, а то вообще про твои подвиги только от тебя в полуслове где то намеками и все...
CF-MOTO рулит! Четвёртая тыща пошла(пока ничего неломалось(тук-тук по дереву ) )Зимой был очень жостко испытан! Всё выдержал!
жосткие эспытания в студию! в отчетах выложи, ждем. заодно и Димка посмотрит, на что кетай способен, да и нам интересно, есть ли разница в жесткости наших и ваших покатушек
Отправлено 15 Апрель 2011 - 13:03
+1, было б интересно условия эксплуатации посмотреть, а то мож достойный аппарат для своих денегВольфыч, ты б хоть фотоотчет какой про зиму или рассказ, а то вообще про твои подвиги только от тебя в полуслове где то намеками и все...
CF-MOTO рулит! Четвёртая тыща пошла(пока ничего неломалось(тук-тук по дереву ) )Зимой был очень жостко испытан! Всё выдержал!
жосткие эспытания в студию! в отчетах выложи, ждем. заодно и Димка посмотрит, на что кетай способен, да и нам интересно, есть ли разница в жесткости наших и ваших покатушек
Отправлено 15 Апрель 2011 - 15:32
Отправлено 15 Апрель 2011 - 15:36
Отправлено 15 Апрель 2011 - 17:54
Отправлено 15 Апрель 2011 - 19:53
Отправлено 15 Апрель 2011 - 19:57
Отправлено 15 Апрель 2011 - 21:43
Вольфыч, ты б хоть фотоотчет какой про зиму или рассказ, а то вообще про твои подвиги только от тебя в полуслове где то намеками и все...
CF-MOTO рулит! Четвёртая тыща пошла(пока ничего неломалось(тук-тук по дереву ) )Зимой был очень жостко испытан! Всё выдержал!
жосткие эспытания в студию! в отчетах выложи, ждем. заодно и Димка посмотрит, на что кетай способен, да и нам интересно, есть ли разница в жесткости наших и ваших покатушек
Сообщение отредактировал Wolfowich: 15 Апрель 2011 - 21:46
Отправлено 15 Апрель 2011 - 21:57
Сообщение отредактировал Wolfowich: 15 Апрель 2011 - 22:00
Отправлено 15 Апрель 2011 - 22:14
Отправлено 15 Апрель 2011 - 22:53
Запчасти и тюнинг на заказ на любую технику.
Ремонт,обслуживание и диагностика техники BRP.
+7(927)О155666
Любишь кататься, люби и катайся.
Отправлено 16 Апрель 2011 - 06:27
Как же топикастер не поймет одну вещь? Она лежит на поверхности и сразу решает проблему выбора китай-япония.
Квадроцикл - он для суровых условий эксплуатации, его надежность - основной момент. Он не для выезда на самарскую площадь, не для хвастанья перед товарищами, и не для поездок по ровному асфальту! Ни о какой надежности у китая пока говорить не приходится, пока рано.
А в говнах в 100 км от города твой новый блестящий китаец будет похож на кусок дерьма, и не дай бог подведет.
Отправлено 16 Апрель 2011 - 10:44
Небольшой опыт ремонта китайцев есть и ломаются они не от серьезного бездорожья, а просто от недопродуманности конструкции, но если сразу запастись терпением, сваркой, кувалдой, напильником и высококачественной сталью, то в принципе сделать можно, а моторы у них вроде пока ниче, не особо часто ломаются, хотя и не Ямаха...))))Конечно, тут многие уже не один раз убедились, что китайцам забота ни по чем, они ломаются все равно. На соревнованиях китацы подготовлены по полной, все же это реклама. В жизни придется ездить в компании. Миша кубарев в однюху отказывался ехать, хотя стелс у него новый, несколько сот км наездил. Вдруг что случится, чтобы на тросу обратно доехать. У новых ломается одно, вроди починил, дальше начинает сыпаться еще больше, даже не ушадаешь заранее. Масса опыта накоплена по китайцам у их владельцев, если вздумаешь брать, то сразу получи от них инфо что сразу менять.
Зато новый будет. Мало пропуканное сиденье кому то важнее надежности.
Отправлено 16 Апрель 2011 - 11:16
Отправлено 16 Апрель 2011 - 13:13
никто китайцев не обсирает, а пытаемся ознакомить человека с особенностями использования. лично я полностью уверен, что когда то в ближайшем будущем китайские квадры и моты будут расти по надежности, как это делала япония, чтобы дотянуть до немецких авто. Сейчас китай пока делает красивые внешне моты и квадры, с хорошим набором оснащения, чего небыло пару лет назад. Новые стелсы, казумы и прочие утилиты уже удивляют своей надежностью, но относительно недавнего прошлого. И все кто покупает китай сейчас - делают свой вклад в развитие этого рынка. Если общее мнение негативное, их покупают меньше, и это провоцирует в конкурентной среде делать более надежные и мощные модели. Надеюсь скоро это мнение развеется, дело то всего в материалах и контроле при производстве.А кто китайцев обсирает видимо жуткий сноб!
Отправлено 16 Апрель 2011 - 16:53
Отправлено 16 Апрель 2011 - 18:37
ну пипецкак был у меня типа sunner
Отправлено 16 Апрель 2011 - 19:58
Запчасти и тюнинг на заказ на любую технику.
Ремонт,обслуживание и диагностика техники BRP.
+7(927)О155666
Любишь кататься, люби и катайся.
Отправлено 16 Апрель 2011 - 19:58
Отправлено 16 Апрель 2011 - 20:08
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных