Эндуро или кросс с фарой-какой купить
#1
Отправлено 22 Август 2015 - 10:18
Мне бы только до зубов ваших добраться, а уж дальше я знаю, что делать.
#2
Отправлено 22 Август 2015 - 14:53
Мне бы только до зубов ваших добраться, а уж дальше я знаю, что делать.
#3
Отправлено 22 Август 2015 - 17:35
для тебя слабоват будет и быстро надоест ! рассматривай кубатуру от 450 куб
#4
Отправлено 22 Август 2015 - 17:37
Мне бы только до зубов ваших добраться, а уж дальше я знаю, что делать.
#5
Отправлено 22 Август 2015 - 17:49
стиль катания дорожника резко отличается от катания эндуры.
знаю пример, когда товарищ твоего веса с удовольствием катал больше трех сезонов 250-ку. и даже без электростартера.
новичкам чекушка прощает многое. все бОльшее требует опыта и физухи.
#6
Отправлено 22 Август 2015 - 18:03
Мне бы только до зубов ваших добраться, а уж дальше я знаю, что делать.
#7
Отправлено 22 Август 2015 - 18:04
DR Z 400 Бери!
#8
Отправлено 22 Август 2015 - 23:19
xr250 - легкий, надежный, если спокойные прогулки - самое оно. если хочется огонька - DR Z400. это из вариантов с большим ресурсом и межсервисным интервалом
#9
Отправлено 23 Август 2015 - 07:47
Мне бы только до зубов ваших добраться, а уж дальше я знаю, что делать.
#10
Отправлено 23 Август 2015 - 11:05
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#11
Отправлено 23 Август 2015 - 13:04
тяжелый как слон.
да и староват данный экземпляр.
#12
Отправлено 23 Август 2015 - 14:56
А там глядишь и всхудну малька.
Мне бы только до зубов ваших добраться, а уж дальше я знаю, что делать.
#13
Отправлено 23 Август 2015 - 17:36
Я просто спросил. Попробую. Мож и 250 хватит.
А там глядишь и всхудну малька.
Диман, схуднуть, это не наши методы
#15
Отправлено 23 Август 2015 - 21:50
Дмитрий, как я понял, да?) Дим, смотря что ты ставишь себе целью... Если кататься так же как на дорожнике, просто побыстрее по полям, лесам, грунтовым дорогам - то 400-650. Меньше - будет слабоват (влияет только на мах скорость и разгон, зато 250 гораздо экономичнее по всем статьям), больше - будет почти так же, как на дорожном мотоцикле (исключение приведённый выше DR800BIG). Есть второй вариант - повысить уровень езды, наработать быстро и относительно безопасно новые навыки, тут лишние кубы - помеха. Во первых - вес, во вторых - избыток мощности будет по началу мешать прогрессу. Или ещё хуже - инертный двигатель с длинными передачами. Короче - 250-450 тогда. Самая золотая середина выходит для тебя (из-за твоего веса) 400 кубов.Например, DRZ400, XR400 - они надёжны и при обслуживании такие же как и все мотоциклы. Есть спортэндуро WR450F (можно и 250), CRF450X (так же можно 250) и многие европейские более дорогие и более "спортивные" марки (КТМ, Хускварна, ГазГаз и т.д.) Отличие от ДРЗ - легче, быстрее, требуют больше денег для обслуживания. Кроссовые стоит рассматривать только для кроссовых трасс, по многим причинам. Сам езжу на XR650R, не путать с xr650L, они совершенно разные. 650Р относительно лёгкий, мотор динамичный, но в тоже время не дёргает без повода, как спортивная 450. Затраты - как на обычный мотоцикл. Минуса два - слабый свет и отсутствие электростартера.
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#16
Отправлено 23 Август 2015 - 21:56
Ром, кинь пару-тройку вариантов с любого продажного сайта, дабы увидеть уровень "ухоженного" аппарата.
пс. я б, взял 250.
тяги ваще выше крыши...
пс 9 999. такое редко бывает...
#17
Отправлено 23 Август 2015 - 22:45
Димк! ...надо много... очень много... очень много флудить что бы увидеть такую цифру))) Поздравляю!)))
А про мотоцикл, есть два различных состояния, названия говорят сами за себя: "состояние нового", и не по словам продавца, а по тому, что ты видишь, кроме совсем мелких косметических дефектов на пластике или раме и второе - "поездил, надо смотреть" - это очень обширная группа, таких большинство, по фото из этой группы можно судить только о внешнем виде (нравится или нет) и по описанию продавца обдумать адекватность цены, остальное смотреть. Личное мнение, конечно.
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#18
Отправлено 23 Август 2015 - 22:48
А какие модели интересны, Дим?
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#19
Отправлено 23 Август 2015 - 23:34
Мне бы только до зубов ваших добраться, а уж дальше я знаю, что делать.
#20
Отправлено 23 Август 2015 - 23:45
Спрашивал Диму ЗЗЗ ) А Дима, который ДОК1 - так и не понял, учиться не хочешь?) Тогда рекомендую XR650L, DR650, DR800, Tenere 600 '97, есть и новые, если бюджет позволяет.
Кстати, человек с форума недавно с Хаски 650 пересел на ДРЗ400 не нарадуется)
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#21
Отправлено 24 Август 2015 - 06:41
есть ХР250 BAJA 97. - будет интересно - в личку.
#22
Отправлено 24 Август 2015 - 09:16
Ром, 250 кубов. для деревни.
с минимумом обслуживания. ибо ленивый.
#23
Отправлено 24 Август 2015 - 10:01
Спрашивал Диму ЗЗЗ ) А Дима, который ДОК1 - так и не понял, учиться не хочешь?) Тогда рекомендую XR650L, DR650, DR800, Tenere 600 '97, есть и новые, если бюджет позволяет.
Кстати, человек с форума недавно с Хаски 650 пересел на ДРЗ400 не нарадуется)
Учиться нужно. Согласен. У мен стоит кроссач CRF250. Его надо продать и купить мот с птс. Возить на прицепе не хочу.
Мне бы только до зубов ваших добраться, а уж дальше я знаю, что делать.
#24
Отправлено 24 Август 2015 - 10:38
Дима ЗЗЗ) Советую не изобретать велосипед, ты сам всё знаешь. Дюбель, Баха, Рейд - в таком порядке. Или любой мотоцикл, который ты посчитаешь выгодным приобретением)) Они все хорошие, вопрос в цене только)
Дима, ДОК: а что, кроссовая хонда 250 не тянет тебя? Ты про объём спрашивал...
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#25
Отправлено 24 Август 2015 - 11:09
Мне бы только до зубов ваших добраться, а уж дальше я знаю, что делать.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных