Сообщений в теме: 32

[vogen]

Да.Китай. Но вроде как проходят европейские тесты...

Интересны отзывы тех кто пользовал данную марку.

 

[wambr]

 

Интересны отзывы тех кто пользовал данную марку. 

в принципе, при прощупывании шлемов разных марок почувствуете разницу, и все станет по местам.. сыр "за даром" не бывает..

Сообщение отредактировал wambr: 25 Март 2015 - 20:45

[[CCCP]Ne0]

Езжу в LS2 (модуляр) до 100 км\ч комфортно. после 100 км\ч шумноват) 

 

Визор износостойкий. вес средний.  Своих денег стоит. 

[gyro]

Я не пользовал, я только читал. Бгг.

http://sharp.direct....&discontinued=1 посмотри тут, много их тестировали. Оценки от "полное говнище" до "хорошо". Но ни одной оценки "отлично" нет.

-ну, и собсна, почему не стоит покупать дешевые безымянные шлема.

[vogen]

Если верить интернетам, то LS2 проходят омологацию ECE 22/05, которая действует в т.ч. в Германии. А там очень пристально относятся к безопасности.

Так что не совсем уж нонейм получается...

[barmaley31]

Пользую LS2 открытый с двойным визором, у жены такой же только другого цвета. Доволен вполне.

[Voller]

Катал в ЛС2 кросс шлем хочу купить снова ЛС2 только топ модель)))

[Саша ATV-Самара]

У меня три шлема LS2 и вся семья в них, уже несколько лет эксплуатируем, качество устраивает, не воняют, материал приятный, аллергии кожной не было, по краш-тестам ничего не скажу, Бог миловал, сертификацию в Европе подтверждаю, хозяева завода Испанцы.

В Китае считаются одними из самых дорогих шлемов, оптовая цена даже за контейнер начинается от 50долл, основная масса от 10 долл.

 

Если по сухим цифрам, то в Самаре по объему продаж переплевывают даже дешевый сегмент, не говоря уже о более дорогих аналогах.

[vogen]

НУ почти испанские )))

Импортеры этих шлемов заявляют, что LS2 это испанский бренд испанской фирмы, производство которых вынесено в Китай. Но в действительности это правдиво с точностью до наоборот. Ведь даже сама аббревиатура «LS» является сокращением от имени основателя компании Артура Ляо «LIAO'S SYSTEM» (Система Ляо).
Артур Ляо начал свой бизнес в относительно не столь далеком 1990 году с инвестиций в 350 Евро. За 4 года бизнес быстро набирал обороты. Из мастерской в домике Ляо производство переехало на съемный заводик, а позже был построен и собственный завод площадью 18000 кв.м. Все это время шлемы продавались на внутреннем рынке под брендом"Fengxing".
К 1997 году настало время расширяться, и нужна была более подходящая торговая марка. Продуктом ребрендинга стала аббревиатура MHR, получившая признание и сертификат ISO9000. А к 2006 году был построен еще один гигантский завод на 1000 сотрудников, которые выпускали 2 млн. шлемов в год!
2007 год стал знаменательным. Штаб квартира Ляо переехала в Барселону, а бренд LS2 зарегистрировали по всему миру. В этом же году эти шлемы появились на выставке EICMA в Милане. Отсюда и растут «испанские» корни этих шлемов.]
В 2009 в Испании бушевал кризис и цены на недвижимость падали, а цены на недорогие шлемы – нет. И китайцы окончательно обосновались тут, купив 25000 кв.м. производственных и складских площадей.
Все это время компания постоянно повышала уровень производства, используя самые современные технологии в области, а команда уже давно стала международной и интернациональной.

[Саша ATV-Самара]

а дай ссылку источника, мне другое пели, на этикетках сейчас пишут бренд Испания.

[dva]

Все это время компания постоянно повышала уровень производства, используя самые современные технологии в области, а команда уже давно стала международной и интернациональной.

ну, тут читается чистый позитив

[Trash]

Хорошие шлема, и внешне и на ощуп и по подкладке, много вариантов разцветок, большой выбор в наличии в Самаре. Вообщем всё хорошо

[Liss]

При прочих равных, я бы сказал любым подобным фирмам "нет". Не то чтобы я китай не люблю или рекламене доверяю, просто проверять на собственной башке я не хочу.

Тоже самое касается и нонейм наколенников, черепах и т.п.

Все таки шлем не лампочка, и в отличии от лампочки может уже не получится сломавшийся шлем поменять.

[Liss]

Рассмотрим такой кейс. У человека есть 5 тысяч рублей на шлем LS2 и вот он по осени думает, а куплю ка. Но если он начнет откладывать по 1000 рублей в месяц на шлем к следующему сезону, то уже сможет рассматривать Uvex, Shark и прочее к покупке.

[Liss]

http://sharp.direct....s/shark-speed-r один из шлемов у меня

 

Самый дорогой оттестированный шарпом LS2

http://sharp.direct....tings/ls2-ff396

 

Я готов переплатить 80 евро

[Саша ATV-Самара]

Рассмотрим такой кейс. У человека есть 5 тысяч рублей на шлем LS2 и вот он по осени думает, а куплю ка. Но если он начнет откладывать по 1000 рублей в месяц на шлем к следующему сезону, то уже сможет рассматривать Uvex, Shark и прочее к покупке.

 

а чем они лучше LS2?

[Liss]

Саш, если коротко, то скорее всего всем

 

Ты слышал хоть об одном вменяемом переходе с Uvex на LS2?

 

Я чуть выше ссылку испытаний привел, посмотри на одну из картинок, за переходт от коричневого цвета к желтому я и готов был заплатить лишних 80 бачей, если ты мне предложишь шлем LS2 у которого карта после испытаний будет лучше моих шлемов текущих я с радостью его возьму.

И это мы рассматриваем только безопасность, а еще есть шумность, долговечность, удобство. Например у меня есть пинлок, отсекатель дыхания и козырек от солнца за эти лишние 80 евро. Плюс я могу купить любой элемент этого шлема россыпью для замены например визора.

 

P.S. Фокус показали в Москве, взяли визор Шарка, положили на кафель наступили на него двумя ногами, подпрыгнули на нем, сошли, визор цел.

 

Кстати я не противник доступных шлемов, я противник их пропаганды, однозначно лучше шлем за 3000 чем никакого, но думаю никто не будет спорить, что шлем за 30 000 еще лучше. И я бы хотел продвигать тут покупку именно "правильной" экипировки. Мои доводы следующие в этом. 10 лет назад, когда под присмотром Берзерка и Бахмета я учился ездить на мото и был голодранцем, у которого вообще не было денег, я купил мотоцикл в рассрочку и достаточно дорогой шлем. Шлем мне пригодился! И я ни разу не пожалел, что тогда не сэкономил.

[vogen]

Моя ошибка. - не сказал сразу- речь о шлемах  в районе 10 т.р. а не о касках за 2-3 тыс.

[Liss]

Моя ошибка. - не сказал сразу- речь о шлемах  в районе 10 т.р. а не о касках за 2-3 тыс.

Если бюджет такой, то точно нет. Смотри бренды нормальные, уже можно вписаться по многим брендам в эту сумму.

 

Летом приезжай на какую-нибудь тусовку и посмотри вживую разные шлемы, думаю без примерки тебе посмотреть точно никто не откажет, разница очень хорошо ощутима тактильно. В 10 вписывается очень много уже.

[processo]

Моя ошибка. - не сказал сразу- речь о шлемах  в районе 10 т.р. а не о касках за 2-3 тыс.

ИМХО не нужен LS за такую цену. ИМХО Caberg - оптимальное решение.

[Саша ATV-Самара]

Хорошая конкретика, спасибо!

По вышеизложенному, можно прийти к выводу, что если у Вас байк или Вы выбрали более скоростное, травмоопасное транспортное средство, то рекомендация выбирать именитые названия с многолетней историей и мировыми сертификатами безопасности.

 

Если у Вас специфика мопедная, малоскоростная, или квадроциклетное увлечение не имеющее жестких требований к безопасности, то шлема производителя LS2 вполне могут рассматриваться.

[dva]

резюме на 5-, ИМХО

минус - квадры тоже бывают с разной скоростью и средой эксплуатации )

[lanrus73]

 квадры тоже бывают с разной скоростью и средой эксплуатации )

Да-да, на позапрошлом "Прометее" кое-кто умудрился квадр вокруг дерева обмотать

[Liss]

Саш, я шлемом Fox кроссовым бился прямо в ствол дерева, итог лопнул козырек. Что случилось бы с ls2 хз.
Поэтому каждый решает сам.
Но если денег в обрез, однозначно лучше Веги

[япоша]

Особенно, мне нравится изречения, типа я ещё только начинаю, мне что по проще..  

Серёг, я FOX топовый, колол о стол, не панацея.. THOR кстати, при тех же обстоятельствах, отработал пенопластовой скорлупой, а SHOI даже не икнул..

В любом виде мотоспорта , мото увлечения, главное :

1. Шлем

2.Боты..

....