...слепить в гараже под пиво за пару месяцев при наличии всех деталей, достаточного количества денег и энтузиазма
делался он довольно долго. Многие детали делались тоже вручную.
Отправлено 14 Октябрь 2007 - 20:00
...слепить в гараже под пиво за пару месяцев при наличии всех деталей, достаточного количества денег и энтузиазма
Отправлено 14 Октябрь 2007 - 20:03
...ездить на нем все равно нельзя.
Отправлено 14 Октябрь 2007 - 21:34
Отправлено 14 Октябрь 2007 - 21:58
Уёбище..... а вот мастреская поражает
Отправлено 15 Октябрь 2007 - 00:55
Отправлено 15 Октябрь 2007 - 07:33
Отправлено 15 Октябрь 2007 - 08:23
Отправлено 16 Октябрь 2007 - 03:12
Согласен с братом! Мотик - не очень для езды подходит.
Но, мля, авторам за старание РЕСПЕКТ!
Отправлено 26 Октябрь 2007 - 21:56
Сообщение отредактировал Аня из К-Ч: 26 Октябрь 2007 - 22:02
Отправлено 27 Октябрь 2007 - 03:33
А мне техника очень понравилась. Внешний вид впечатляет, не знаю, как уж с техническими характеристиками... Думаю, было бы целесообразно его на какую-нибудь выставку поместить, чтоб люди посмотрели, заценили.
Отправлено 27 Октябрь 2007 - 13:49
Отправлено 28 Октябрь 2007 - 09:42
Отправлено 28 Октябрь 2007 - 12:43
Отправлено 03 Ноябрь 2007 - 03:02
когда брызги синей краски на хромированных деталях, потому что лень демонтировать деталь или качественно обернуть малярной лентой - это отстой с точки зрения технологии производства и фуфло, если попроще.
уебище в духе церетели. много металлолома, который поржавеет через неделю.
автор работает по принципу: каждый должен перелезть через свой забор и порвать собственные штаны.
EquiL, если есть кастомайзерские претензии - попробуй выставить его на продажу - тебе сразу все станет ясно.
500 баксов - его красная цена.
Отправлено 03 Ноябрь 2007 - 03:13
...по жизни - идиотизм (С) deFUCKto
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных