Сообщений в теме: 69

[Шадист]

Теперь уже можно сказать кое что
Пара моих ящиков на борту TDM 900 под управлением Артема "злой и добрый Йож" доехала до Хабаровска замечаний нет, А вот Хепко и беккер сломались
"ДА" - отдельный респект за работу

[Liss]

Спасибо от все коллектива :-) Вешали их долго нудно и честно говоря результатами сами удовлетворены не были, но раз доехали значит все хорошо сделано и на совесть.

[Аспирин]

Теперь уже можно сказать кое что
Пара моих ящиков на борту TDM 900 под управлением Артема "злой и добрый Йож" доехала до Хабаровска замечаний нет, А вот Хепко и беккер сломались
"ДА" - отдельный респект за работу

Спасибо!
Приятно :-)))

[Злой и Добрый ЕЖ]

Выражаю огромный Респект всем кто принимал участие в этом проэкте по постройке и навеске ящиков!!! Ящики и крипления их к мотоциклу были не раз оценены во многих городах России! Выдержали как гравийку в экстремальных режимах, так и волны на асфальте при которых подвески пробивались полностью! К габаритам привык рулилось без проблем,мот ронял на бок тоже все ок)))
Не единого шва на креплениях не лопнуло! Приятно удивлялся крепости конструкции весь маршрут Тольятти-Владивосток! Респект Шадисту, Лиссу, Айбалиту!

[Liss]

Мы за тебя рады )) Очень приятно что работа была сделана не зря.

[МАКСОНЫЧ]

заказы принимаете?

[Liss]

Можно и еще разок. но цена изменится.. Ибо ежли с плясками ну очень много с этими дугами было.

[МАКСОНЫЧ]

примерно скажи ценничек?

[Liss]

Какой аппарат будет? лучше в личку пиши или звони, или подъезжай на аппарате там и обсудим. По самим кофрам это к шадисту.

[Аспирин]

Ибо ежли с плясками ну очень много с этими дугами было.

:-)))

[Шадист]

Артем! Когда будут фото?
Есть еще один комплект таких-же ящиков - я его для себя делал ...

[Day]

Давайте народ, поставте кофры, другую эндурную приблуду на поток.. сделал раз - нарисуй чертежи - потом будет просто.. тюратеч тоже с этого начинал..

[Day]

И питерские крэйзиайрон тоже. А у них до сих пор огромный кусок рынка не охвачен

[Шадист]

чертежи это мелочи ... чтобы хоть как-то снизить фантастические трудо-затраты нужно вкладываться в оборудование, оснастку, инструмент. Эффективное, рентабельное производство и сбыт любой новой продукции это совсем не просто... тем более в этой стране

[Liss]

не ту страну назвали гандурасом :-)

[Stanley]

решил я поднять Шадистову тему
по весне вштырело меня, сделал по принципу Шадиста кофры примерно такой же формы, но решил озадачиться более аццкой герметизацией, для чего крышки сделал с напуском, затаив хитрый замысел приклеить к ним со внутренней стороны резинку, которая будет прижиматься к кромкам кофра.
потом запал пропал, навалились проблемы всякие, недавно наткнулся и думаю - надо доделать, вот только не могу решить, что лучше относительно крепления крышки
вариант первый - с одной стороны поставить петли, с другой почтовый замочек с крючочком
вариант второй - все по олдскулу - застежки по типу фляги как у Сереги
оба варианта можно сделать с полностью съемными крышками или откидными
или можно придумать еще что-то
что выбрать, товарищи?

[Metaller]

...у съёмной крышки есть плюсик в случе когда к ней (крышке) что-либо прихвачено пауком или резинками...например палатка иль ещё что... отстегнул крышку и отложил в сторону чтобы в кофре порыться... а если крышка на петлях то её не используешь как сидушку, не залезешь в кофр не освободив верха т.к. при открытии крышки весь "верх" будет висеть сбоку и выламывать своим весом петли....в общем имхо лучше "фляга"...вперёд крючок, на зад замок...при отсутствии оного - согнуть из полос и прутков не долго...

[Metaller]

...по замку - на крышке спереди и сзади плоские крючки, а на тушке спереди уши для крючков, а сзади застёжки - затяжки как на инструментальных ящиках...

[Stanley]

Лех, у меня мелькала еще мысль спереди сделать замок типа почтового, а со стороны мота сделать не петли, а типа крючков, которые можно скинуть с оси, когда крышка открыта
вот только проблема, что замок выдержит крышку, но если на крышке будет еще груз, как бы все это дело на кочках не выломало замок со временем
хотя рамки я хочу делать играющие, на сайлентах, пусть лучше на кочках кофрами машет, чем трещины усталостные пойдут

Сообщение отредактировал Stanley: 17 Август 2013 - 00:43

[Metaller]

...дык я про это и говорю....петли вырвет если крышку с грузом откинуть...да и со стороны мота петли вообще нельзя ибо не откроешь кофр не разгрузив его макушку...если он вообще не упирается открытой крышкой в сидушку...т.е. если и петли то только снаружи от мота или по короткой стороне...а лучше крючки и уши, как на больших молочных флягах... крышку бросают, с одной стороны зацепив кольцом за крюк, а другую сторону рычажной защёлкой прихватывают...и всё уплотняется и держится намертво и герметично... а когда надо открыть, то крышку можно либо откинуть на этом самом кольце с крюком, либо снять вообще...

...плотно притянутая крышка даже с привязанным грузом сильно болтаться и разбивать замки не будет...

...и как простой самопальный вариант - парные (спереди и сзади) замки по типу бензиновой канистры... на крышке крепкие уши, в которые входят плоские поворотные крючки, которые потом можно и на ключик запереть... пару плоских деталей выгнуть - от нефиг делать! там ведь всё просто... и искать в продаже ни петли ни замки не нужно...

Сообщение отредактировал Metaller: 17 Август 2013 - 01:31