Сообщений в теме: 35

[zzz]

Здравствуйте, Уважаемые! Под конец года загорелся идеей встать в ряды самарскиих мотоциклистов, приобрести себе мотоцикл. Остановиться решил на Хонда Хорнет. (я не особый любитель скоростей. Мне бы на работу и с работы. Телецентр - Хлебная площадь. Выбор продиктован 100 киллограммами веса и роста в 172 см.(хотя, можете посоветовать и другую марку и модель). Естественно, столкнулся с рядом вопросов: как купить мотоцикл и не ошибиться? Кто поможет в выборе рабочего экземпляра? СтОит ли связываться с аукционами в Японии?Сколько приготовить средств? Где обслуживаться? Если я что то забыл спросить о нужном для новичка - буду рад Вашим ответам и советам! И простите за вопросы, покажущиеся Вам простыми. Спасибо...

[Номыч]

кубатура?
250, 600, 900?

[Вадим из КЧ]

Здравствуйте, Уважаемые! Под конец года загорелся идеей встать в ряды самарскиих мотоциклистов, приобрести себе мотоцикл. Остановиться решил на Хонда Хорнет. (я не особый любитель скоростей. Мне бы на работу и с работы. Телецентр - Хлебная площадь. Выбор продиктован 100 киллограммами веса и роста в 172 см.(хотя, можете посоветовать и другую марку и модель). Естественно, столкнулся с рядом вопросов: как купить мотоцикл и не ошибиться? Кто поможет в выборе рабочего экземпляра? СтОит ли связываться с аукционами в Японии?Сколько приготовить средств? Где обслуживаться? Если я что то забыл спросить о нужном для новичка - буду рад Вашим ответам и советам! И простите за вопросы, покажущиеся Вам простыми. Спасибо...

Хорнет маловат тебе будет ИМХО!
СВ1000SF глянь. Но на таком моте надо с головой очень дружить. Можно эндуру большую тебе типа Африки или Варьки, можно ТДМ от Ямахи.
Но с твоим ростом всё-таки посмотри на СВ1000SF. Цены на них от 120 тыр. за 93 год.
Двигатель там реально вечный. Надежен как дровяная печь, а вот задние аморты бывают подтёкшие. Да и вообще подвеска и рама на этом мотике архаичные. Но это всё, когда есть с чем сравнивать.
Если подробнее хочешь - в аську или в личку. У меня товарищ гонит именно по этому мотику.

[Джин]

Здравствуйте, Уважаемые! Под конец года загорелся идеей встать в ряды самарскиих мотоциклистов, приобрести себе мотоцикл....

Хорнет маловат тебе будет ИМХО!
СВ1000SF глянь. Но на таком моте надо с головой очень дружить. Можно эндуру большую тебе типа Африки или Варьки, можно ТДМ от Ямахи.
...

вот интересно ты это издеваешься или серьезно на литр его сажать решил сразу, или на варьку с которой он до пола не достанет ногами?

по сути: новенький, читай архивы, каждую зиму тут появляется Новенький и все дружно обсуждают эту тему

Сообщение отредактировал Джин: 19 Декабрь 2008 - 15:55

[Вадим из КЧ]

Джин, я же написал, что с головой надо дружить. кстати СВ1000 в качестве первого мотика и первого японского многие тут брали. Даже опыт был что после Восхода человек сел на СВ1300 и поехал, и всё пох. Человек весом 100 кг и 172 см роста справится при наличии минимальных навыков с Варькой. Это очень добрый мотик имхо. Так что... Но со человеку 100кг советовать СВ400 это... хм... Можно, но как-то стрёмно...
А вообще ZZZ заполни профиль немедленно. Возраст, пол, ездил ли на чём-либо ранее. Кроме Хонды Дио.

[Джин]

Джин, я же написал, что с головой надо дружить. кстати СВ1000 в качестве первого мотика и первого японского многие тут брали. Даже опыт был что после Восхода человек сел на СВ1300 и поехал, и всё пох. Человек весом 100 кг и 172 см роста справится при наличии минимальных навыков с Варькой. Это очень добрый мотик имхо. Так что... Но со человеку 100кг советовать СВ400 это... хм... Можно, но как-то стрёмно...
А вообще ZZZ заполни профиль немедленно. Возраст, пол, ездил ли на чём-либо ранее. Кроме Хонды Дио.

про высоту байка и сб спросите айсхавка...

[Вадим из КЧ]

вот я и говорю что всё не от роста и веса зависит.
Пример МэдМакс63 на СВ1300, ВАнюха с Отрадного ака rs ббб на СВ1000. Рост точно не скажу. Просто сели и поехали.
Айсхавка не знаю.

[JEFF63]

Хорнет - заебись!
400-ка маловата будет при таких ТТХ.
а вот 600 уже самый раз. НО если это первый моц, то тады ой ...!

[DESert]

можно мне тут Тундырейс порекомендовать?
после ИЖа сел и поехал... В марте месяце... по снегу...
Но был опят езды эдак с сезон на 400-ке. Лет эдак 8 до покупки Тундырейса. Тоже очень дружелюбный. Настраивается подвеска и под Ворона и под небольшого роста седока.
ПыСы: YAMAHA YZF1000R Thunderace.

[zzz]

Литра - боюсь уже сейчас, начитавшись статей разных... 400 - маловато для моей массы, а 600 кубов, на мой взгляд (взгляд неискушенного человека) достаточно. И вообще - существенно ли помогает мотоцикл выигрывать время в пробках? И много ли людей "прыгают" по бордюрам, выезжают на тротуары, в поисках объезда пробок?

[loki]

я на скутере постоянно ыыы, но у него вообсче 50 кубиков, на мотоцикле всетаки сложнее в глухой пробке, на скутере в любую попу пролезть мона.

[oilman]

Коля а нахера тебе в попу лазить ?

[DESert]

Если не получается протиснуться на проезжей части (Что бывает редко), то соблюдая все правила ДД можешь вылезть на бордюр, заглушить движек и протолкать мотек (в это время ты являешься пешеходом) проблемное место. далее сел, завел и поехал дальше.
Экономия времени существенная.

[Толямба]

В час пик, когда с ВАЗа возвращаются люди после первой смены, я даже на тяжелом Дрозде, и с братом в качестве пассажира, оказывался через 8-9 минут в гараже. На машине или автобусе это было бы минут 40

[DESert]

я бы поправил: минут 30, не более.
15 минут на мотоцикле - это по самым ужаснейшим пробкам, включая время на прогрев движка.

[Толямба]

Да вобщем не столь важно конкретное время прохождения дистанции на различных видах транспорта Просто в то время, когда автобусы начинают отъезжать от проходных, мы уже выходим из магазина с пивом

[МАКСОНЫЧ]

Посмотри хонда девиль. здесь гдето есть на форуме. Он у меня до сихпор в продаже. 650 кубов, кардан. Кофры. За 160 отдам 1999год .

[Pilot_fighter]

Я купил сразу 1200 кубиков - сузуки бандит. Но он добрый, многие ошибки новичков прощает. Всего то около ста лошадей. Можно взять к примеру фазера 600-ку. Те же сто кобыл при меньшем расходе топлива.

[zvand]

Литра - боюсь уже сейчас, начитавшись статей разных... 400 - маловато для моей массы, а 600 кубов, на мой взгляд (взгляд неискушенного человека) достаточно. И вообще - существенно ли помогает мотоцикл выигрывать время в пробках? И много ли людей "прыгают" по бордюрам, выезжают на тротуары, в поисках объезда пробок?

Велосипед тебя спасет.

[Icehawk]

Здравствуйте, Уважаемые! Под конец года загорелся идеей встать в ряды самарскиих мотоциклистов, приобрести себе мотоцикл. Остановиться решил на Хонда Хорнет. (я не особый любитель скоростей. Мне бы на работу и с работы. Телецентр - Хлебная площадь. Выбор продиктован 100 киллограммами веса и роста в 172 см.(хотя, можете посоветовать и другую марку и модель). Естественно, столкнулся с рядом вопросов: как купить мотоцикл и не ошибиться? Кто поможет в выборе рабочего экземпляра? СтОит ли связываться с аукционами в Японии?Сколько приготовить средств? Где обслуживаться? Если я что то забыл спросить о нужном для новичка - буду рад Вашим ответам и советам! И простите за вопросы, покажущиеся Вам простыми. Спасибо...

Литра - боюсь уже сейчас, начитавшись статей разных... 400 - маловато для моей массы, а 600 кубов, на мой взгляд (взгляд неискушенного человека) достаточно. И вообще - существенно ли помогает мотоцикл выигрывать время в пробках? И много ли людей "прыгают" по бордюрам, выезжают на тротуары, в поисках объезда пробок?

Про 400 согласен - для 100 кг его маловато.
СВ750 - хороший мот, после 400-кубового чёпперка очень порадовал динамикой, управляемостью, тормозами, даже не смотря на бОльший вес. Подвеска кстати для наших дорог ИМХО куда лучше чем у Хорнета - у него сзади моноамортизатор, он куда жёстче чем на СВхе.
СВ1000 тебе будет высоким - мой рост 174, на СВ750 сижу нормально, на СВ1000 могу поставить обе ноги на землю, но сдавать назад уже проблематично.

Лично имел положительный опыт обслуживания у Айболита (есть на форме) и у Миши из MOTORBIKES CUSTOM WORKS (8-927-736-89-24).

Использую мот летом как основное средство передвижения, на работу-с работы-по делам мотаюсь на нём. Гораздо быстрее коробки, даже при том что я не сильно превышаю скоростной режим, не завсегдатай тротуаров, между рядов лезу только когда народ стоит либо совсем ползёт.

P.S. Скоро буду продавать СВ750 2000го года - хочу спорт. Подробности личкой

[Алекс 63]

И много ли людей "прыгают" по бордюрам, выезжают на тротуары, в поисках объезда пробок?

сложно на сибихе выезжать на тратуар.....

[Sauron]

Ни разу на мотоцикле не лазил по бордиюрам. И хотя у мя спорт-турист, ни разу проблем не было с маневренностью. Просто заранее продумывайте маршрут и не лезьте в заведомо узкое место

ЗЫ. Когда в Сочи ездил, на СВ400 легко проползал в районе Лазаревского и ТУапсе мимо стоявших у бордюров автобусов. Дантист на своем караблеге, хоть и отставал, но вполне сносно ехал тоже. Так что вопрос пролезаемости аппарата скорее зависит от размеров жопы и мозга, чем от габаритов и радиуса поворота мотоцикла.

[BerZerK63]

И много ли людей "прыгают" по бордюрам, выезжают на тротуары, в поисках объезда пробок

прыгаю и выезжаю.

[Вадим из КЧ]

Даже не спрыгиваю и ехаю по ним. По НовоВокзальной очень гут!