Сообщений в теме: 9

[Саня Кожник]

30. 06. 08 выехал из Самары на своём смешном оранжевом мотоцикле. Первый пункт отдыха был город Ижевск. Въехав в онный, постояв на какомто из колец на парковке, в надежде на встречу с ребятами на мотоциклах, поехал искать временный приют.
Утром следующего дня курс взят на Пермь. Через 4.5 часа был там. По решав дела рабочие двинул далее на Превоуральск, есть такой городок в Свердловской области. Там тоже все без ярких вспышек, встречи работа, гостиница.
Утром, немного посомневавшись , стоит ли ехать в ливень далее, решил что всё же лето значит стоит и покатил неспешно под проливным дождичком в славный город Тюмень. Все 400 км дороги в полном бассейне. Прибыл. Вот в Тюмени ЕСТЬ ПАРНИ НА МОТОЦИКЛАХ!!!! Большое всем спасибо. Посетили знаковое место встречи байкеров Тюмени паравоз и так катнулись. Спасибо природе, было солнышко и как следствие северного региона мошка. Лезет мля везде, предпочитает залезть туда где поплотнее)).
На утро все погодные условия сказали в дорогу. Я не стал сопротивляться судьбе, сел и поехал.
После славного города Тобольска опять нырнул в 500 километровый дождевой бассейн, который продолжался до Нефтеюганска. Там на подъезде как то внезапно кончились задние колодки. Связался с парнями с Нефтеюганска, встретили обогрели, наклеили новые накладки, дали посушиться , спасибо Вам Пашка и Платон !!!!
Через день продолжал путешествие далее. Проехал Сургут Покачи Вартовск, не большая переправа через реку Вах и я в первом пункте отметки г. Стрежевой Томской области. Там опять немного работы, спасибо хорошим людям за приют и ночлег. Познакомился с одним байкером Стрежевого ))).
Нужно возвращаться. Маршрут обратной дороги был мной придуман ещё года 4 назад, реализовать его выпала возможность только сейчас. Без колебаний сажусь на паром который будет следовать от Калтагорска до Каргасок, есть такие пристани на могучей реке Обь. И пошла моя дорожка назад в Самару))
Следовало это судно 36 часов в верх по течению Оби. Все ландшафты по берегам ровные, водичка красно-грязного цвета, авия дивизии слепней и мошки штурмовали тельца народа при любой возможности. Ветер помогал справляться с ними но не всегда. Ночевал в купейном вагоне, который незаметно стоял в уголку паромчика. Разный люд прибывал на судне, из мотоциклистов только я. Послушал зато что общество обо мне думало: мысли примерно были поделены в равных пропорциях 33%- думали обнутый наверно парень на всю голову, 33%- полного одобрения, 33%- даже и не интересовал сей факт присутствия мотика с самарскими номерами на судне. Вообщем за 36 часов плавания наобщался с разным людом от свидетеля иеговы до преуспевающих бизнесменов, было очень интересно)).
Приставало наше судёнышко в Каргоске в час ночи. Один парень, тоже Саня звать, уж очень переживал за меня, так как знал не по наслышке что впереди 200 км откровенного говна. Я тоже, только коснулся колёсами земли это ощутил. Но делать нечего , сам себя туда завез и выбираться нужно по любому. Начал движение, очкавал особенно сильно первые 50 км, потом начало отпускать)). С крупной щебенкой на песчаной подушке не сразу справился, пришлось останавливаться и переводить дух, вспоминать что читал в книжках про такие дороги. Поехал стоя на ногах и нагружая заднее колесо. Короче прорвался)). Через 500км после 200сот говна случился город Новосибирск.
Просто встал на обочине как в город въехал и меня нашел настоящий Новосибирский байкер. Большое ему спасибо за всё!
Утром следующего дня (было тяжёлое, но весёлое))) взял направление на Телецкое озеро. Ну и через 8 часов езды проскочив Барнаул, Бийск, Гоно-Алтайск и ещё 155 восточнее, очутился в райском месте Артыбаш. Всё не опишешь и воздух тот не выдохнешь в текст рассказа- вывод один , там нужно побывать! Поставил палатку прям на берегу на пока ещё бесплатном месте Верталётная площадка. По приезду судьба свела с Николаем инженером из Томска. Он тоже путешествует, заодни и собирает свою биографию. Он был сильно поражен тем что люди и сейчас ездят на мотоциклях по далям и просторам нашей страны. Рассказал мне историю , как они с товарищем в 1984 году проехали на яве до Байкала и обратно. Напоил меня берёзовой самогонкой и накормил фантастическим супом и салом. Да , Николаю 60 с небольшим лет и приехал он на Алтай не один конечно)). Бывают же ещё в России такие открытые люди!!!!
Утром обнаружил что совсем на ободе заднее колесо, благо шиномотажки сейчас везде даже на Телецком озере тоже есть )). Всё починив, собрался в обратный путь и снова под продолжительным дождём валил до Новосиба. Следущим днём до Тюмени, после Екатеринбург, там встертил Антона и Эльзу. Вместе , через Кургазаг приехали до дому.
Вот такой небольшой прохват по нашей великой стране.
Сразу прошу прощения за сумбурность изложения, эмоции прут ))!!!

[Вадим из КЧ]

Саня! Молоток!

[Саня Кожник]

Про надёжность КТМ совсем забыл сказать. Единственное что немного доставало в поездке это то что заливало разъём от датчика скорости на спидометр. Отключались счётчики и спидометр уверенно показывал ноль.
Ребята не заправляйтесь 95 бензином на заправках СИБНЕФТЬ. После переодических пополненей моих баков на этих заправках, мотоцикл стал заводиться не сразу а немного погодя. При попадании топлива с заправки ЛУКОИЛ сразу всё заработало нормально. ВОТ!!!

[Степан78]

Молодец Сань завидно блин !

[Serega63]

маладец.
теперь приди в гараж и вымай мотег. сцуко все штаны испачкал об него

[Steelman]

майку верни, упырь!

[denn76]

Про надёжность КТМ совсем забыл сказать. Единственное что немного доставало в поездке это то что заливало разъём от датчика скорости на спидометр. Отключались счётчики и спидометр уверенно показывал ноль.
Ребята не заправляйтесь 95 бензином на заправках СИБНЕФТЬ. После переодических пополненей моих баков на этих заправках, мотоцикл стал заводиться не сразу а немного погодя. При попадании топлива с заправки ЛУКОИЛ сразу всё заработало нормально. ВОТ!!!

Так все-таки надежные они мотаки КТМ? А? А?

[VVS]

Про надёжность КТМ совсем забыл сказать. Единственное что немного доставало в поездке это то что заливало разъём от датчика скорости на спидометр. Отключались счётчики и спидометр уверенно показывал ноль.
Ребята не заправляйтесь 95 бензином на заправках СИБНЕФТЬ. После переодических пополненей моих баков на этих заправках, мотоцикл стал заводиться не сразу а немного погодя. При попадании топлива с заправки ЛУКОИЛ сразу всё заработало нормально. ВОТ!!!

Лукойл форева!!!!!!
Я аж карту купил

[Саня Кожник]

про бензин точно сказал. я в кемерова залил бензин с этой циферкой. африка конечно завелась как обычно, но работала как то по уральськи. про надежность ктм могу сказать что встретили двух немцев на этих аппаратах, они развесили перетяг черег чуйский тракт с просьбой на 6 языках помочь им выжить в далекой и чужой стране. у одного на передней ступице подщипник начал кончаться. а подшипники ой какие редкие. в наших автмобильных таких не водиться. так что так что вот так. а вообще молодцы владельцы ктм!!!! смелые парни!

Что тут сказать, подшипники моглибы с собой взять, не такая тяжелая вещь та )). Вот я блин реальный тормоз, камеры . колодки ремкомплект для шин всё дома оставил, даже монтировки не взял с собой, куда поехал блин

Про надёжность КТМ совсем забыл сказать. Единственное что немного доставало в поездке это то что заливало разъём от датчика скорости на спидометр. Отключались счётчики и спидометр уверенно показывал ноль.
Ребята не заправляйтесь 95 бензином на заправках СИБНЕФТЬ. После переодических пополненей моих баков на этих заправках, мотоцикл стал заводиться не сразу а немного погодя. При попадании топлива с заправки ЛУКОИЛ сразу всё заработало нормально. ВОТ!!!

Так все-таки надежные они мотаки КТМ? А? А?

Пока работает нормально , дальше время покажет чё и как .