В нашей области, больной хондофилизмом, похоже только мы с Ларисой ездием на DR650SE. Создам темку и попробую приблизительно описать сей аппарат дабы поднять немного к нему интерес.
Вот ссылка на ресурс где больше всего его владельцев
http://djebel-club.r...hp?showforum=41
Мотик мне очень нравиться. Есть свои плюсы и свои минусы. Сей аппарат я бы порекомендовал мотоциклистам которые осуществляют туристические поездки в смешенном цикле дорога+бездорожье. В отличие от однокласника HONDA XR650L, DR650SE значительно удобней и комфортней для передвижения по асфальту. В то же время он позволяет значительно расширить горизонты за счет своих прекрасных внедорожных качеств. Есть особенности, такие как например длинная первая передача, которая не позволяет передвигаться в черепашьем ритме по бездорожью, но это лечиться путем большого выбора ведущих звезд. ОООпытные мототуристы возят с собой запасную зведу, что позволяет чувствовать себя свободно в разных условиях на дороге и бездорожье (замена производиться очень быстро и не вызывает проблем). Мотоцикл очень легкий для Дуал-Спорт, всего 147 сухой массы. Имеет не съемный стальной задний подрамник, что позволяет прикрепить багажные рамки любой удобной для вас конструкции. Есть заводские регулировки по высоте, что позволяет изменять высоту по седлу от высоты АХ-1 (испуользуя преднатяг пружины и немного опустив перья в траверсах) до высоких кроссовых аппаратов.
И начну еще пожалуй с видео