Здравствуйте форумчане!Скажите пожалуйста как должен работать задний амортизатор на кроссаче.На yz125 он работал по другоиу-может не правильно.В обе стороны одинаково.На yz250 он работает так-на сжатие быстро,а на расжатие помедленней.Вот сейчас сижу и думаю-yz125 даже на небольших трамплинах норовила скинуть (задок пинался).А 250 уже получается по логике медленней разжимается тоесть без пинка .Вообщем мне надо всю подвеску отрегулировать и чуть чуть опустить,так как мотик для девушки.
Задний аморт yz250f
Автор
олегг
, 06 фев 2013 10:33
Сообщений в теме: 6
#1
олегг
-
- Замечен тут
-
- 15 сообщений
только пришел
- Город:ульяновск
- Техника:honda CRM250 R,YZ125,yz250f
Отправлено 06 Февраль 2013 - 10:33
#2
kacuro
-
- Участник
-
- 1 493 сообщений
ямахофил))
- Город:Самара
- Техника:Yamaha TT250R Raid, Yamaha XTZ660 Tenere
Отправлено 06 Февраль 2013 - 11:19
Как проверяешь? Подвески разные бывают. У навороченных работа сильно отличается от характера удара.
На стиральной доске, она должна быстро возвращаться в боевое положение (ибо вот она очередная кочка), на дропах по медленней.
На стиральной доске, она должна быстро возвращаться в боевое положение (ибо вот она очередная кочка), на дропах по медленней.
Улыбайся! Это всех раздражает!))
#3
олегг
-
- Замечен тут
-
- 15 сообщений
только пришел
- Город:ульяновск
- Техника:honda CRM250 R,YZ125,yz250f
Отправлено 06 Февраль 2013 - 11:59
Проверяю пока нажатием веса на месте ибо пока не выезжал-нет шипов.
#4
SML
-
- Участник
-
- 2 858 сообщений
живет здесь
- Город:Самара
- Техника:IRBIS 125TTR, зука drz400 яма yz250f
Отправлено 06 Февраль 2013 - 14:51
грамотно отрегулировать подвеску под себя даже не каждый гонщик может...
кроссменам покажи,
плюс регулировка от конкретной трассы зависит, от температуры, веса гонщика, стиля его езды и тп...
для начала- отвинти гайки пружины амортизатора так, чтобы обеспечить необходимую высоту (минимальную, если я правильно понял)
если нет- то так, чтобы под весом наездника мопед проседал относительно ненагруженного на приблизительно 10 см.(перед при этом регулируется подбором других пружин, соответствующей жесткости)
и распусти все регулировки гидравлики.(вывернув винты и красивые гайки на все щщелчки)
а потом, по мере необходимости, зажимай соответствующие винты гидравлики
подробную информацию ищи на мотогонточкару
кроссменам покажи,
плюс регулировка от конкретной трассы зависит, от температуры, веса гонщика, стиля его езды и тп...
для начала- отвинти гайки пружины амортизатора так, чтобы обеспечить необходимую высоту (минимальную, если я правильно понял)
если нет- то так, чтобы под весом наездника мопед проседал относительно ненагруженного на приблизительно 10 см.(перед при этом регулируется подбором других пружин, соответствующей жесткости)
и распусти все регулировки гидравлики.(вывернув винты и красивые гайки на все щщелчки)
а потом, по мере необходимости, зажимай соответствующие винты гидравлики
подробную информацию ищи на мотогонточкару
Сообщение отредактировал SML: 06 Февраль 2013 - 15:08
Ни война и ни понос
не отменят мотокросс!
не отменят мотокросс!
#5
125-516
-
- Участник
-
- 5 610 сообщений
Завтра - это сегодня!
- Город:Самара
- Техника:XR650RRR ! Serow225, YCF Pilot F125, XR400Motard-неMotard, YBR125, CZ125/516, XB-MOT50-13 ОНИ навсегда в моём сердце!
Отправлено 06 Февраль 2013 - 16:07
По твоему описанию, выходит, что на 250 амортизатор работет правильнее, чем на 125.. но что бы настроить подвеску, проверить, обслужить её как следует, лучше обратись к настоящему специалисту, например, Наилю (пользователь nadina).
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#6
олегг
-
- Замечен тут
-
- 15 сообщений
только пришел
- Город:ульяновск
- Техника:honda CRM250 R,YZ125,yz250f
Отправлено 06 Февраль 2013 - 17:54
Вобщем я понял что лучше к спецам обратиться,а то ещё накручу чего нибудь не то.Поэтому загоняю до конца зимы скакуна.
#7
125-516
-
- Участник
-
- 5 610 сообщений
Завтра - это сегодня!
- Город:Самара
- Техника:XR650RRR ! Serow225, YCF Pilot F125, XR400Motard-неMotard, YBR125, CZ125/516, XB-MOT50-13 ОНИ навсегда в моём сердце!
Отправлено 06 Февраль 2013 - 18:39
Ну, с настройками ты ещё можешь поэкспериментировать, почитав кнмжек, а вот внутрь, ты прав, лучше пусть спецы залазиют...
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
