Сообщений в теме: 68

[dva]

поясню - в моем комплекте сейчас
поршень, кольца, шатун, клапана, пружинки, сальники, комплект прокладок, цепь грм, подшипники на колено, диск сцепления.

О!!! еще забыл сосем там же защита картера тюнинговая(от цепи) всякие красивые болтики(немного) и 2 набора наклеек.

[dva]

ПС. в ценах не сильно ориентируюсь, но уверенно могу сказать
можно найти хороший экземпляр и чуть дороже ста, но можно насмотреться и на предложения под 200 на 05-07 года. все зависит от желания денег.
а в плане тюниха - этот аппарат можно сравнивать с Вымахом. выбор огромен, как в сторону технического, так и эстетического совершенства(мой примерно на 50 процентах этого пути )

[Liss]

Вовк а чо пугать то, планово 42 т.р. по-моему вполне уже страшно :-) Вроде на вид Женек не олигарх ибо. А вывалить в год 42 рубля достаточно большая сумма.

[dva]

Вовк а чо пугать то, планово 42 т.р. по-моему вполне уже страшно :-) Вроде на вид Женек не олигарх ибо. А вывалить в год 42 рубля достаточно большая сумма.

у меня получается раз в 2-3 года

[Liss]

Ну дык если человек готов к тратам то почему бы нет, хоть раз в полгода.

[samarec]

Во: http://www.avito.ru/...z-400s_54564337

[EuegeneRabchuk]

Во: http://www.avito.ru/...z-400s_54564337

Этот смотрел ездил, это бывший мот новосемейкинский. Так-то может и ниче, но пробег 51000 - для ДРЗ это много, считай поршневую, сцепление, тормозные диски скоро под замену. А одни тормозные диски на него комплект 8... Короче не резон.

[EuegeneRabchuk]

Вовк а чо пугать то, планово 42 т.р. по-моему вполне уже страшно :-) Вроде на вид Женек не олигарх ибо. А вывалить в год 42 рубля достаточно большая сумма.

Серёг, Вовке с высоты его крузака не понять наших мелочных проблем Шутка
Да не, если серьезно, я б наверное взял WR или CRF как раз, но если бы был прицеп и где их возить... А то я так посчитал - одни выходные от гаража до куда -нибудь докатится, это минимум 3 часа и т.д... Короче хз.... Вот меня мот какой заинтересовал, кто вообще такой видел хоть раз? http://moto.auto.ru/...39285-ad27.html Интересно если его на большие колеса переобуть... Двиган от xr650 походу там....

[BANSHEE)]

Серёг, Вовке с высоты его крузака не понять наших мелочных проблем Шутка
Да не, если серьезно, я б наверное взял WR или CRF как раз, но если бы был прицеп и где их возить... А то я так посчитал - одни выходные от гаража до куда -нибудь докатится, это минимум 3 часа и т.д... Короче хз.... Вот меня мот какой заинтересовал, кто вообще такой видел хоть раз? http://moto.auto.ru/...39285-ad27.html Интересно если его на большие колеса переобуть... Двиган от xr650 походу там....

Если мот дествительно в хорошем состоянии бери и не парься,возьмешь колеса кроссовые,на хонду найти не проблема, эндурить будешь,не возьмешь все равно где угодно проедешь.

[Вадим из КЧ]

Ваще недорого! Но не эндуро.

[Алёшка]

если человек выбирает между fmx и wr значит надо брать ybr

[125-516]

Алёшке плюсик, но не так категорично))) Просто ФМХ это еще меньше мотард чем ХР400 и ещё меньше него же - эндуро) До работы кататься)

[Liss]

Жень а может форсаж взять реально? новый. Ну ввалить еще тысяч 15 в тюнинг хондовскими запасными частями. А то и не вваливать. И ездить пока гарантия не кончилась.

[EuegeneRabchuk]

Жень а может форсаж взять реально? новый. Ну ввалить еще тысяч 15 в тюнинг хондовскими запасными частями. А то и не вваливать. И ездить пока гарантия не кончилась.

Я думал про него, конечно же... Но там карбюратор сразу покупать это уже плюс 15, ну пусть и ладно - только карбюратор. Но вот странно - везде пишут что это лицензионный crf450X, а про него пишут что ресурс у него из серии WRов (версия X отличается от R интересно по надежности?), какой же у него тогда двиган в китайском исполнении будет??? ))

[Liss]

Пока вроде бы даже сами АВМовцы ресурс его не отъездили.

[125-516]

Карбюратор там менять не надо! Тебе нужно что бы так же как Х "оторвал руки и уехал с ними в лес" (С)Алёшка ?)))) Если нет - то он стоковом карбраторе более тяговит и менее психован, так зачем вне кроссовой трассы такой "тюнинг"? Про замены поршней мне Саша Самарский сказал, что на срок гарантии нет такой "обязаловки" - но не знаю, если честно, что скажут если мотор въе..т и они там перепробег по часам найдут... АВМцы заявляют о пробеге в 100 часов В режиме Гонок... и всё ещё ездят вроде)!..

[EuegeneRabchuk]

Ну значит там колеса надо поменять )) Говорят слишком мнутся хорошо... Вообщем я не считаю что 161 тыща - это дешево за него....

[125-516]

НЕТ я НЕ агитирую за Форсаж! Но ты ЧО гониш-то?)))))) КАЛЁСА там ОТЛИЧНЫЕ - ободья во всяком случае! Просто им обслуживание надо - протянуть после пары-тройки выездов и в дальнейшем проверять с каким-нить интервалом. На стандарте АВМ на Айронмене и везде ездили - брёвна в щепки, а клёсам пох! Продолжаем разговор?)))) Мне уже интересно)

[125-516]

Я те по-чесному скажу, из того что я увидел на тесте Форсажа, меня конкретно напрягли подвески дубовые - я лёгче чем они требуют, а настроить их лично я не смог! Вот для меня где вложения - тут как раз 15 где-то. Ещё коробка меня не впечатлила - но ни одного нарекания (кроме потека у сальника вала лапки КПП) по ней не слышал, потому мои беспокойства безосновательны. Честно)

[EuegeneRabchuk]

Я те по-чесному скажу, из того что я увидел на тесте Форсажа, меня конкретно напрягли подвески дубовые - я лёгче чем они требуют, а настроить их лично я не смог! Вот для меня где вложения - тут как раз 15 где-то. Ещё коробка меня не впечатлила - но ни одного нарекания (кроме потека у сальника вала лапки КПП) по ней не слышал, потому мои беспокойства безосновательны. Честно)

Уболтал чертяка! Ты продаешь мне свой, а себе берешь новенькую ласточку?!

[125-516]

Этот ход - привелегия АВЦ уже около полугода как)))) Просто я не вполне уверен, что хочу менее универсальный мотоцикл чем у меня есть. А ведь тот, что есть - Хонда! 10 лет мечтал о ней) Тяжело вот так просто взять и обменять Мечту на "Форсаж"(прости Господи)))) просто потому, что мне виш ли побыстрее захотелось!)))))

[EuegeneRabchuk]

Этот ход - привелегия АВЦ уже около полугода как)))) Просто я не вполне уверен, что хочу менее универсальный мотоцикл чем у меня есть. А ведь тот, что есть - Хонда! 10 лет мечтал о ней) Тяжело вот так просто взять и обменять Мечту на "Форсаж"(прости Господи)))) просто потому, что мне виш ли побыстрее захотелось!)))))

Блин, АВЦ пронырливый какой )) Ну ты оставишь свой комплект 17ых колёс, оденеш их на форсаж и у тебя будет такой же универсальный мотоцикл, только мощнее-новее и не воздушного охлаждения ))

[125-516]

Так, с этого места подробнее! Ты забираешь мой мот за 160 т.р. и оставляешь мне 17е колёса.. я правильно понимаю?)))) Мне не нравятся водянки - это вынужденная мера, и вообще.... у него СЕДЛО ЖЁСТКАЕ!

[EuegeneRabchuk]

Да и с форсажем есть два нюанса - чинить мне его негде особо будет (нет своего гаража, хотя повозится люблю) и вторая - Бахмет стебать будет

[125-516]

Бахмет, это конечно серьёзный ньюанс. ХЗ даже... А по ремонтам - плановое обслуживание (чистка, смазка, рег-ки) требует любой мотоцикл, особенно эндуро. Если говорить о рег-ке клапанов, замене поршней и т.д. - будешь ли ты делать это сам или отдашь Бахмету? Если Бахмету, то у него есть и инструмент и место) А ведь это понадобится не только Форсажу, но так же и ВР, ЦРФ-Х и прочим спортивным эндуро... Но вот стоимость восстановления у Форсажа должна быть значительно меньше. Короче, считаю его первым шагом в "спорт" и возможностью определиться, нужно тебе идти в этом направлении или нет. Но в стоимости он потеряет конечно сильно при перепродаже.......


ПС: Под словом "спорт" я понимаю стиль катания, который в перспективе может привезти на кроссовую трассу.

Сообщение отредактировал 125-516: 21 Январь 2012 - 11:17