To Top

Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

HARLEY TOUR 17 и 18 сентября в Самаре


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 111

#51 gyro

gyro

    свой в доску

  • Участник
  • PipPipPipPip
  • 1 910 сообщений
  • Город:Samara
  • Техника:ybr125->xjr1200-> f650gs->VL800

Отправлено 20 Сентябрь 2016 - 14:20

"надо больше зарабатывать"



#52 Dim'OK

Dim'OK

    Донской казак

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 183 сообщений
  • Город:регион 63
  • Техника:чоппер

Отправлено 20 Сентябрь 2016 - 14:53

Зачем жить в такой стране если нельзя себе позволить новый  HD!?


Сообщение отредактировал Dim'OK: 20 Сентябрь 2016 - 14:54

FN 63 MCC


#53 Черный на Honde

Черный на Honde

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 196 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda

Отправлено 20 Сентябрь 2016 - 15:08

  Мы живем в великой стране , а остальные страны на мзавидуют !!!!! ))))))))    Купи Урал и будь счастлив !!!)))))))))



#54 Тёмный

Тёмный

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 317 сообщений
  • Город:Новокуйбышевск
  • Техника:Yamaha XVS400 DragStar (в угоне), Yamaha XJ600S

Отправлено 20 Сентябрь 2016 - 16:24

Урал, цены 584-675к рублей. Не уверен, буду ли я счастлив, купив его )



#55 pilot717

pilot717

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 68 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha XVS 1100>  Suzuki Boulevard M109R>  H-D VRSC>  Kawasaki VN 1700 Voyager ABS> VN2000F ClassicLT

Отправлено 22 Сентябрь 2016 - 11:36

Катаю 2-х литровый "Вулкан". Планирую пересаживаться на ХД. Тест-драйв 17-18-го только укрепил моё желание. Протестил за 2 дня все. Кроме В-рода, все рулятся, просто бесподобно. Один ньюанс - надо брать 110-й мотор )))



#56 Юргенс

Юргенс

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 067 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:HD Road King SE 110

Отправлено 22 Сентябрь 2016 - 11:59

Рулятся, да, отлично. Только адекватно по цене (местами даже недорого) на вторичном рынке можно взять 88 мотор. Как он едет?

#57 pilot717

pilot717

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 68 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha XVS 1100>  Suzuki Boulevard M109R>  H-D VRSC>  Kawasaki VN 1700 Voyager ABS> VN2000F ClassicLT

Отправлено 22 Сентябрь 2016 - 12:47

Ваааще не едет (((



#58 Юргенс

Юргенс

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 067 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:HD Road King SE 110

Отправлено 22 Сентябрь 2016 - 13:02

Видимо, это смотря какая модель. "Мотоцикл не мой", то бишь сам не ездил, но говорят Софтейл вполне едет на 88 моторе, в отличие от Электрички тяжелой... Ты о какой модели говоришь?



#59 pilot717

pilot717

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 68 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha XVS 1100>  Suzuki Boulevard M109R>  H-D VRSC>  Kawasaki VN 1700 Voyager ABS> VN2000F ClassicLT

Отправлено 22 Сентябрь 2016 - 14:30

Даже 103-й мотор особо не впечатляет. На 110-м можно идти на дальняк. Вообще, для меня мот-это дальняк. значит надо запас мощности, запас барахла и комфорт, как на моей "Двушечке"))) 



#60 gyro

gyro

    свой в доску

  • Участник
  • PipPipPipPip
  • 1 910 сообщений
  • Город:Samara
  • Техника:ybr125->xjr1200-> f650gs->VL800

Отправлено 22 Сентябрь 2016 - 15:08

Как люди не ybr125 ездят-не понятно :)



#61 capush0n

capush0n

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 543 сообщений
  • Город:Сызрань
  • Техника:Honda Silver Wing

Отправлено 22 Сентябрь 2016 - 15:20

Как люди не ybr125 ездят-не понятно :)

Наверно запасы барахла и косметички не берут )))

#62 Andreyjiv

Andreyjiv

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 338 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:M109R,Kawasaki Vulcan 2000lt

Отправлено 22 Сентябрь 2016 - 17:12

Катаю 2-х литровый "Вулкан". Планирую пересаживаться на ХД. Тест-драйв 17-18-го только укрепил моё желание. Протестил за 2 дня все. Кроме В-рода, все рулятся, просто бесподобно. Один ньюанс - надо брать 110-й мотор )))

Чем двуха не нравиться? На какой HD хочешь менять?

#63 Юргенс

Юргенс

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 067 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:HD Road King SE 110

Отправлено 22 Сентябрь 2016 - 17:22

Как люди не ybr125 ездят-не понятно :)

Наверно запасы барахла и косметички не берут )))
Злой ты) Ведь правда, ездить на большом мотоцикле с большим запасом мощности - одно удовольствие. И другое дело, когда приходиться ездить на юбре, и ездишь, ничего. Но ведь появляется возможность, и ты его меняешь. Юбр тоже мотоцикл, тоже кайф. Но после большого кажется великом.

#64 capush0n

capush0n

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 543 сообщений
  • Город:Сызрань
  • Техника:Honda Silver Wing

Отправлено 22 Сентябрь 2016 - 20:30

Запас мощности для дальняка не главное. Скажем так, нужна достаточная мощность. Да и у 2х литрового что, мощи не хватает. Чем Харлей подкупил?

#65 pilot717

pilot717

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 68 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha XVS 1100>  Suzuki Boulevard M109R>  H-D VRSC>  Kawasaki VN 1700 Voyager ABS> VN2000F ClassicLT

Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 09:10

 

Катаю 2-х литровый "Вулкан". Планирую пересаживаться на ХД. Тест-драйв 17-18-го только укрепил моё желание. Протестил за 2 дня все. Кроме В-рода, все рулятся, просто бесподобно. Один ньюанс - надо брать 110-й мотор )))

Чем двуха не нравиться? На какой HD хочешь менять?

 

Двуха очень нравится, дури не занимать, очень злая))) но у неё есть пара недостатков - нехватает 6-й передачи, отсутствует АБС, да и рулится она (по сравнению с ХД) ну очень "не очень" )))



#66 pilot717

pilot717

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 68 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha XVS 1100>  Suzuki Boulevard M109R>  H-D VRSC>  Kawasaki VN 1700 Voyager ABS> VN2000F ClassicLT

Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 09:14

2f8824b82348.jpg



#67 pilot717

pilot717

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 68 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha XVS 1100>  Suzuki Boulevard M109R>  H-D VRSC>  Kawasaki VN 1700 Voyager ABS> VN2000F ClassicLT

Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 09:22

Запас мощности для дальняка не главное. Скажем так, нужна достаточная мощность. Да и у 2х литрового что, мощи не хватает. Чем Харлей подкупил?

Мощности и крутящего момента много не бывает. Особенно, с нажопницей, по пятьсот км. в день (где-нибудь в Альпах), в течении трёх недель )))



#68 Юргенс

Юргенс

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 067 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:HD Road King SE 110

Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 09:53

2f8824b82348.jpg

Лицо и мот знакомые. Не ты к AntonSt приезжал масло менять пару месяцев назад? Красивый мот)

#69 pilot717

pilot717

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 68 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha XVS 1100>  Suzuki Boulevard M109R>  H-D VRSC>  Kawasaki VN 1700 Voyager ABS> VN2000F ClassicLT

Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 09:56

Было дело...



#70 pilot717

pilot717

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 68 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha XVS 1100>  Suzuki Boulevard M109R>  H-D VRSC>  Kawasaki VN 1700 Voyager ABS> VN2000F ClassicLT

Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 11:02

А вообще, покатушки удались)))

rfwRe3QKZ8M.jpg58nGl6txCag.jpg



#71 Юргенс

Юргенс

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 067 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:HD Road King SE 110

Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 11:16

Херитаж вставил?)))

#72 pilot717

pilot717

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 68 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha XVS 1100>  Suzuki Boulevard M109R>  H-D VRSC>  Kawasaki VN 1700 Voyager ABS> VN2000F ClassicLT

Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 11:34

Не особо. Чёрненький Слим С, со 110-м моторчиком поприятнее )) более резвый. Вообще, после Двушки все рулятся, как мопеды )))



#73 pilot717

pilot717

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 68 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha XVS 1100>  Suzuki Boulevard M109R>  H-D VRSC>  Kawasaki VN 1700 Voyager ABS> VN2000F ClassicLT

Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 11:43

Очень нравится :

new_bike_bc342f2e57358aed4bc0712e6074849



#74 pilot717

pilot717

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 68 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha XVS 1100>  Suzuki Boulevard M109R>  H-D VRSC>  Kawasaki VN 1700 Voyager ABS> VN2000F ClassicLT

Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 11:45

CVO™ Limited. Совершенно новый двигатель Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight™ 114 с покрытием Black Granite, совершенно новая вилка Double Bending Valve и эмульсионные задние амортизаторы с регулятором предварительного нагружения, воздухозаборник Splitstream, окрашенный в цвет мотоцикла, светодиодная полоса багажника на кофре Tour-Pak™, светодиодные указатели поворота и светодиодная круговая подсветка. Новые чехол, вставка и строчка седла. Новая встроенная охранная система с пультом дистанционного управления. Здесь есть всё, включая систему контроля давления воздуха в шинах.

 

Двигатель: Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight™ 114 Рабочий объем: 1868cc Крутящий момент двигателя: 166Nm / 3250rpm

#75 capush0n

capush0n

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 543 сообщений
  • Город:Сызрань
  • Техника:Honda Silver Wing

Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 12:34


Запас мощности для дальняка не главное. Скажем так, нужна достаточная мощность. Да и у 2х литрового что, мощи не хватает. Чем Харлей подкупил?

Мощности и крутящего момента много не бывает. Особенно, с нажопницей, по пятьсот км. в день (где-нибудь в Альпах), в течении трёх недель )))
Все равно не пойму про запас. Мне с запасом хватает чесотки, чтоб с нажопницей, палатками и торшерами, делать по 1000км в день. 2 литра должно хватать, чтоб еще и прицеп с собой возить. Но тут вылазиет другой минус - вес мотака. Для Альпов может и хорошо, но на перевалах по грунтовке замучиешься этот запас таскать.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных