ABS-пластик растворяется в ацетоне, дихлорэтане. Но тут и обратная ситуация - это "как губка", чем больше химии пластик впитал, тем дольше химия будет испаряться (т.е. пластик будет в размягчённом состоянии). В авто-моторемонте это критично, когда отремонтированная ABS-деталь красится, а спустя время всё ещё испаряющийся ацетон отслаивает грунт/шпаклевку/краску/лак. По этой причине при ремонте ABS-пластика стараюсь применять ацетон в минимальных количествах, а деталь держать в тепле, возле батареи. Именно возле, а не на батареи - всё же от температуры размягчённый ABS может деформироваться.
Изготовлением ножей не занимаюсь, но если чисто теоретически, то применение ABS-пластика мне более логичным видится по технологии кожаных наборных рукояток (как на фото от Whitewolf в сообщении №47): пластик нарезается на фрагметны, между пластинами опять же того же ацетона подлить для склеивания пластин, после высыхания - формировать рукоятку. Это будет проще, чем пластиком обматывать рукоятку подобно изоленте, опять же при минимуме ацетона и сохнуть рукоятка будет быстрее. 
ABS-пластик очень распространён. Хоть те же заглушки в системном блоке, возле гаражей - обломки автопанелей (не всегда из ABS, но найти можно).
Мору сгноил????!!!!!
