To Top

Перейти к содержимому


Фотография

YAMAHA YZF1000R Thunderace


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 49

#1 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 141 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 20 Май 2011 - 13:53

Застолблю местечко под солнцем для вопросов, ответов и обсуждений этой модельки.

Изображение

Технические характеристики:

Расположение цилиндров рядное
Число цилиндров 4
Число тактов четырехтактный
Система распределения два распределительных вала в головке цилиндра
Число клапанов на цилиндр 5
Система охлаждения жидкостное охлаждение
Система питания/Число карбюраторов 4
Диаметр диффузора, мм 38
Размерность, мм 75,5/56
Рабочий объем двигателя, см? 1002
Максимальная мощность двигателя, л.с. 145
Максимальная мощность двигателя, кВт 106,6
при об/мин 10000
Максимальный крутящий момент, H*м 108,3
при об/мин 8500
Степень сжатия 11,5
Моторная (первичная) передача шестеренная
Число передач 5
Главная (вторичная) передача цепью
Рама диагональная, ал. сплав
Привод на колеса
Передняя вилка телескопическая вилка обычного типа
Ход передней подвески, мм 120
Задняя подвеска маятниковая, с центральных моноамортизатором и прогрессивной характеристико
Ход задней подвески, мм 120
Тип тормоза переднего колеса двухдисковый, диаметр: 298 мм
Тип тормоза заднего колеса дисковый, диаметр: 245 мм
Передняя шина 120/70ZR17
Задняя шина 180/55ZR17
Сухая масса, кг 198
Длина, мм 2170
Ширина, мм 740
База, мм 1435
Высота по седлу, мм 795
Дорожный просвет, мм 135
Максимальная скорость, км/ч 275
Время разгона до 100 км/ч, с 3
Разгон на 400 м с места, с 11,3
Расход топлива на 100 км, л 6,2-9,3
Объем бензобака, л 20

Описание:

Мотоцикл появился на рынке в 1996. Модель отличается высокоаэродинамичным обтекателем, имеет мощный передний дисковый тормоз. Мотоцикл удобен для поездок вдвоем и в одиночку.

Сообщение отредактировал Влад: 21 Май 2011 - 02:59


#2 shumaher63

shumaher63

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 82 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Урал )))

Отправлено 20 Май 2011 - 14:20

а тут есть кто катался на сием аппарате,или катаеться?вопросы есть!

#3 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 141 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 20 Май 2011 - 14:24

Я, Ворон. Еще, наверняка, кто-то есть.
Владею, катаюсь, наслаждаюсь.

#4 shumaher63

shumaher63

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 82 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Урал )))

Отправлено 20 Май 2011 - 14:43

просто такой вопрос-это нормально что он с первой до 4-4.5 тысяч туговат на разгон но потом такое ощущение что выстреливает-и еехху держись крепче за руль?

#5 shumaher63

shumaher63

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 82 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Урал )))

Отправлено 20 Май 2011 - 14:44

и его вообще реально на заднее колесо поставить?

#6 EuegeneRabchuk

EuegeneRabchuk

    777

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 396 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Mongoose

Отправлено 20 Май 2011 - 14:47

И еще - нахрена ему столько клапанов??? 20 штук!!! :lol:
Замполит Хуриев приказал собраться в ленинской комнате. Велел построиться у стены. Однако пьяные вохровцы не могли стоять. Тогда он разрешил сесть на пол. Некоторые сразу легли.
- До Нового года еще шесть часов, - отметил замполит, - а вы уже пьяные, как свиньи.
- Жизнь, товарищ лейтенант, обгоняет мечту, - сказал Фидель.

(с) Довлатов

#7 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 141 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 20 Май 2011 - 14:52

вполне.
Прикрепленный файл  Yam_studs.jpg   61,95К   43 скачиваний

#8 shumaher63

shumaher63

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 82 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Урал )))

Отправлено 20 Май 2011 - 15:10

клапанов стоко чтоб мощи больше было!!))легче было выплевывать и всасывать

#9 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 141 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 20 Май 2011 - 15:13

Чтобы уменьшить массы клапанов.

#10 shumaher63

shumaher63

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 82 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Урал )))

Отправлено 20 Май 2011 - 15:20

следовательно легче открывать и меньше шума!

#11 shumaher63

shumaher63

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 82 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Урал )))

Отправлено 20 Май 2011 - 15:22

DESert а эт ты на фото?где такие колеса взял ипочем?

Сообщение отредактировал shumaher63: 20 Май 2011 - 15:23


#12 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 141 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 20 Май 2011 - 15:49

Сам шиповал. винтами М8. примерно 700 шипов на оба колеса. Плюс 90 на коляске.
Винт (4р/шт), гайка с юбкой (1.60 р/шт), шлифовальные круги, камеры, шиномонтаж... все вместе затраты мои 6-7 тыр.
Резина досталась бесплатно.передняя на 120, задняя на 160. Спасибо Майку.

#13 Никола

Никола

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 685 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha Stinging Wasp

Отправлено 20 Май 2011 - 23:20

просто такой вопрос-это нормально что он с первой до 4-4.5 тысяч туговат на разгон но потом такое ощущение что выстреливает-и еехху держись крепче за руль?

в этом случае помогает банально сменить заправку, и не заправляться на Роснефти. К примеру заправляйся на Лукойле (возле апельсина) 95, и увидишь, что "еехху держись крепче за руль" будет наступать раньше примерно с 2500...
Короче смени заправку, и заправься на почти пустой бак
Зима... лето...
Да, всё это клёво! Отрываемся... Жужжжжим
Я живу по Самарскому времени!

#14 zzz

zzz

    пастух

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 10 822 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:GT

Отправлено 20 Май 2011 - 23:25

Десерт - красава! подавай пример обладателям различной техники - поделиться опытом владения!!!

ваще молодеЦ... :D
двойные стандарты - это про меня...

Изображение

#15 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 141 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 21 Май 2011 - 23:11

"еехху держись крепче за руль" будет наступать раньше примерно с 2500...

Ну не. Даже смена заправки не изменит контраст между 4000 об/мин и 8000-10 000 об/мин

#16 Никола

Никола

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 685 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha Stinging Wasp

Отправлено 23 Май 2011 - 00:32

"еехху держись крепче за руль" будет наступать раньше примерно с 2500...

Ну не. Даже смена заправки не изменит контраст между 4000 об/мин и 8000-10 000 об/мин

Денис, об этом никто и не спорит )))))
но контраст между 2500 и 4000 заметить сменой заправки можно :D
Зима... лето...
Да, всё это клёво! Отрываемся... Жужжжжим
Я живу по Самарскому времени!

#17 shumaher63

shumaher63

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 82 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Урал )))

Отправлено 23 Май 2011 - 08:34

лан попробую сменить запраку!!а вот что можно сделать с его прожорливостью масла??начинает хавать примерно с 7500-8000 оборотов!

#18 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 141 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 23 Май 2011 - 08:44

Это конструктивно врожденное свойство. Большие зазоры в поршневой. Зато надежен как калашник. B)
из вариантов:
1. расточить под ремонтный размер с меньшим зазором. И блюсти температуру.
2. обработать твердым покрытием МС2000 (2-4 слоя), прикатать и наслаждаться.
в обоих случаях может понадобиться замена поршневых колец и колпачков клапанов.

#19 shumaher63

shumaher63

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 82 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Урал )))

Отправлено 23 Май 2011 - 09:34

а на что больше грешить?в любом случае начну с колпачков-поскольку будт дешевле чем заморочиться с поршневой!а знаешь примерно что будит по деньгам?и планирую проверить комрессию!!и еще нужны недорогие свечи на него!!но чтоб работали естественно!

#20 shumaher63

shumaher63

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 82 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Урал )))

Отправлено 23 Май 2011 - 09:58

и еще-вчера чуть не закипел -ерундит датчик включения вентилятора!новый наверн не найдешь да и дорого буит скорее всего,б\у ставить не охото,хочу попробовать приспособить от машины!единственое что меня смутило на мотодатчике температура включения стоит-105 градусов(не высоковата ли?)(вриале он хрен включает при такой температуре-уже проверил)

#21 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 141 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 23 Май 2011 - 10:57

По температуре:
Там 2 отдельных датчика. Один на приборку (с одним проводом), второй (с 2-я проводами) реле включения вентиляторов. Включает вертушка, когда температура горловины радиатора будет 105 градусов. Или сколько там. Проверь контакт датчика на приборы. Может залит или окислился.
По поршневой: если лезть в мотор, то сними поршни, отмой и покрой МС-2000. это самый бюджетный вариант. флакончик стоит около 160 рублей. Хватит на 2-3 мотора. Заодно отполируешь башки поршней и камеры сгорания. Можешь и коллектором заняться. Зато мотор будет веселее.

#22 shumaher63

shumaher63

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 82 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Урал )))

Отправлено 23 Май 2011 - 11:25

на приборку проверил работает нормально,а этот проверял с градусником кипятил,температура ушла за 110 и то так и не включилсь!!на мотике он включаеться почти на красной,мож чуть ниже красной, но в расширителе уже начинаеться движуха!

#23 WANTED

WANTED

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 462 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha XJR 1300

Отправлено 23 Май 2011 - 20:50

Нравится этот аппарат, надеюсь скоро буду обладателем. У меня вопрос, вроде как байк не маленький, но во мне 2 метра роста, будет ли мне на нём комфортно и не буду ли я на нём выглядеть как на мопеде?

#24 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 141 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 24 Май 2011 - 08:30

Нормально. Самое то. Ворон тоже под 2 метра. Сидит в седле как вклееный, не выманишь. :D
Мои 183 см роста:
Прикрепленный файл  DSC00898.JPG   44,07К   11 скачиваний
Почти 2-хметровый Ворон:
Прикрепленный файл  PICT0227.JPG   38,64К   9 скачиваний

#25 shumaher63

shumaher63

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 82 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Урал )))

Отправлено 24 Май 2011 - 08:37

во мне почти 180,но я сам по себе небольшой(по ширине)-мне друзя сказали что я для него маловат(тренажорка плачет дабы увеличиться в ширине)
DESERT вопрос наверное к тебе по поводу масла-ты не пробовал заливать масло другой вязкости допустим 30 или 50!тем самым пытаясь снизить расход?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных