Сообщений в теме: 69

[DESert]

Номуль. пиво не замерзнет.

[Толямба]

я, вобщем то, не к тому, что холодно там или тепло. Просто в теплом гараже можно было консерву из мота не делать

[Bandit_]

На солнешке пускай минут 20-30 по стоит))) мой после этого завелся

[Эльф]

Я в прошлом годе приспособился феном отогревать карбы и в воздухан при заводе его втыкал. Помогает.
Гараж холодный. До этого после зимы у мну даже бубен не помогал

[Ящик]

попробуй без свечей двиг стартером покрутить разов пять по 5-7 секунд, чтоб калл из анал канала вышел, потом мерь компрессию, хотя с маслом в поршневой клапана не должны были окиснуть, но все равно пригодиться, если даже результата не даст...А вообще, если свечи говном покрытые, то возьми пока старые, после того как покрутил мотор без свечей вставь их и пробуй (кстати, бронепровода местами не напутал?) должен завестись...Такая хрень бывает из-за того, что камера сгорания полна масла, масло выйти не успело, а ты начал мотор крутить, оно закидало свечи и (масло вообще дижэлектрик по проводимости, почти не проводит электроток) так что снизился разряд на свече и не воспламеняет горючую смесь...Если все будет нормуль, то прокали свечи на газу, но без энтузиазма, а если боишься прокаливать, промой тчательно в бензине, а потом в растворителе 637-638 и дай около суток высохнуть, потом поменяешь свечи...

[PiL:)T]

всем спасибо мотоцикль завели темку можно закрывать огромное спасибо DESertу за помощ

[Номыч]

что было та? раскрой секрет???

[DESert]

гоняли постоянно на подсосе. Залили по самое небалуйся. убрали подсос, потихоньку завелся. А потом все нормально стало.

[Nazxul]

Расскажу про свой.
Отгонял В-Макс. Пришел в гараж, мот там стоял всю зиму. Лирическое отступление. Я, как человек отучившийся по специальности "Техническая эксплуатация автотранспортных средств", знаю, что стоянка без движения очень вредна. В узлах развивается так называемая фреттинг-коррозия, поэтому, в рамках борьбы с этим, несколько раз за зиму заводил мот и катал его по гаражу. Надо заметить, что гонять мот только на холостых тоже не есть гуд, свечки засираются. В общем, весной я его завел, в общем без проблем, и поехал в мотосалон, показывать покупателю. Еще по дороге заметил, что мот немного "просирался". Погрешив на зимнюю стоянку и погоняв по городу, добился ровной работы движка. Покупатель задерживался, посему оставил мот в салоне и поехал по делам. Приехал только вечером, в салон, где мне радостно сообщили, что завести не смогли. Выкручиваем свечи - залиты. Чистим, вставляем, заводим - хрен. Выкручиваем: опять засрано. Ибо чистка шкуркой изолятор не очищает. Несу свечки в пескоструйку. Вкручиваю: ура, завелся!
Через день мот встал намертво. Его запускали еще пару раз, на подсосе, свечи закидало. Завел, еле-еле. Работает ОДИН(!) цилиндр. Поехал за свечками. Вы пробовали ехать на В-Максе с одним рабочим цилиндром? По дороге движок прочихался. Свечки купил, вкрутили... Мот завелся без подсоса, рабтает устойчиво.
Вывод: подсос после зимней стоянки зло. А если мот зимой гоняли на холостых есть смысл перед первым пуском как минимум произвести очистку свечей.

[exile]

гоняли постоянно на подсосе. Залили по самое небалуйся. убрали подсос, потихоньку завелся. А потом все нормально стало.

Ничего не знаю о таких терминах как "подсос" и "пересос",а вот о качестве ТВС немного осведомлен,так же где-то слышал о "богатых" и "бедных" смесях.
Во всех мануалах пишут:"Если температура воздуха ниже +15,то запуск холодного двигателя рекомендуем производить с использованием обогатителя".Ну так понятно,что после стоянки в каземате,двигатель,как бы это поточнее сказать,не очень теплый,да?Ну так вытащи ты его на солнышко на полчаса-час и никакой обогатитель тебе терзать не придется.

[Никола]

я перед первым пуском окружаю мот масляными радиаторами-обогревателями. Через два дня завожу как летом, безо всяких обогатителей. И сразу, как летом с пол оборота заводится

[DESert]

Вот вам делать нечего.
Мне оказалось прощще руку приучить крутить газовую ручку, чтобы ловить схватывание
Про солнышко и +15 градусов - что-то фигня какая-то. мой мотор и без подсоса (обогатителя) в 0 градусов заводится. Хреновато, но заводится. С подсосом при -20 еще может.
Конкретному мотору конкретные условия пуска.

[Это не Platov БП]

Вот вам делать нечего.
Мне оказалось прощще руку приучить крутить газовую ручку, чтобы ловить схватывание
Про солнышко и +15 градусов - что-то фигня какая-то. мой мотор и без подсоса (обогатителя) в 0 градусов заводится. Хреновато, но заводится. С подсосом при -20 еще может.
Конкретному мотору конкретные условия пуска.

Солидарен с тобой.

[125-516]

Читатели, заметьте (!) Ни одного Юбиэра в теме про плохой запуск не замечено Они просто заводятся и ездят

[Nazxul]

Читатели, заметьте (!) Ни одного Юбиэра в теме про плохой запуск не замечено Они просто заводятся и ездят

Скорее ни одного ебыря еще заводить не пробовали просто.

[125-516]

Скорее ни одного ебыря еще заводить не пробовали просто.

Мой зюбрик ездил всю зиму Ниже -15 тока нет, по причине отсутствия у меня желания

[Толямба]

здесь ебыревладельцев по пальцам одной руки посчитать можно, потому и не замечено их в теме

[Аспирин]

Вот вам делать нечего.
Мне оказалось прощще руку приучить крутить газовую ручку, чтобы ловить схватывание
Про солнышко и +15 градусов - что-то фигня какая-то. мой мотор и без подсоса (обогатителя) в 0 градусов заводится. Хреновато, но заводится. С подсосом при -20 еще может.
Конкретному мотору конкретные условия пуска.

Солидарен с тобой.

+4 :-))
Единственное, что хотелось бы добавить: никогда ни при каких условиях не крутите ручку газа при открытом подсосе. Свечи зальет сразу.

[Номыч]

Вот вам делать нечего.
Мне оказалось прощще руку приучить крутить газовую ручку, чтобы ловить схватывание
Про солнышко и +15 градусов - что-то фигня какая-то. мой мотор и без подсоса (обогатителя) в 0 градусов заводится. Хреновато, но заводится. С подсосом при -20 еще может.
Конкретному мотору конкретные условия пуска.

Солидарен с тобой.

+4 :-))
Единственное, что хотелось бы добавить: никогда ни при каких условиях не крутите ручку газа при открытом подсосе. Свечи зальет сразу.

могу объяснить почему)))

[DESert]

Могу опровергнуть, ибо все зависит от конструкции подсоса.
если подсос - это перекрытие входа карбюратора, то да, зальет. Если открывается только канал обогащения, то не обязательно зальет.
На морозе с выкрученым газом врядли заведется, а в "теплых" условиях могу на своём и выкрутить.

[Аспирин]

Могу опровергнуть, ибо все зависит от конструкции подсоса.
если подсос - это перекрытие входа карбюратора, то да, зальет. Если открывается только канал обогащения, то не обязательно зальет.
На морозе с выкрученым газом врядли заведется, а в "теплых" условиях могу на своём и выкрутить.

Думаю, что в качестве универсальной рекомендации для неофитов лучше все же лучше проканает "Не трогать газ "на подсосе". Ибо до свечей у некоторых аппаратов добраться ох как непросто :-)).

[Номыч]

если не заводицо на подсосе (не открывая дроссель), то вероятно:
1. мертвые свечи
2. нет искры
3. очень плохой бензин
4. грязный карб или поломанный
5. отсутствие компрессии

если после проверки обнаружицо 2 или более пунктов сразу, то необходимо тащить в сервис или звать понимающих людей).

[Аспирин]

если не заводицо на подсосе (не открывая дроссель), то вероятно:
1. мертвые свечи
2. нет искры
3. очень плохой бензин
4. грязный карб или поломанный
5. отсутствие компрессии

если после проверки обнаружицо 2 или более пунктов сразу, то необходимо тащить в сервис или звать понимающих людей).

Уточнение: если не заводится на подсосе аппарат, который еще вчера активно тарахтел и перемещался по дороге, стало быть причина банальна: свечи залило. С вероятностью 95% :-)). Поэтому в 95% случаев достаточно свечи вынуть, прокалить на газорвой плите (или даже просто мощной газовой зажигалкой с соплом) и поставить обратно. Все заведется.

[125-516]

... прокалить на газорвой плите (или даже просто мощной газовой зажигалкой с соплом)

А кто объяснит, откуда мнение, что открытым пламенем нельзя их прокаливать?

[DESert]

Уточнение: если не заводится на подсосе аппарат, который еще вчера активно тарахтел и перемещался по дороге, стало быть причина банальна: свечи залило. С вероятностью 95% :-)). Поэтому в 95% случаев достаточно свечи вынуть, прокалить на газорвой плите (или даже просто мощной газовой зажигалкой с соплом) и поставить обратно. Все заведется.

Или тупо толкать, не откручивая газ. Ну или вылавливая момент схватывания.