Наши проекты
#1
Отправлено 14 Август 2009 - 14:34
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!
#2
Отправлено 17 Май 2010 - 11:47
в процессе постройки сейчас ставиться 195 кубиков если кто не понял у данного мотика стоит вариатор нет сцепления и передач
PIC100511090208.jpg 937,25К 53 скачиваний
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!
#3
Отправлено 29 Июль 2010 - 13:44
стайлинг тоже туда модели типа поставил поршневую вот смотрите и картинку стандартного скута будем удалять
Кому интересно? сложу туда свои проекты у мовы, сема тож много чего есть
от всех ответ типо нужно или нет
для чего делаеться чтоб народ знал вот етот делает то-то и вот так-то а другой другое делает
тема будет жестоко модериться оставляем тока фотки и описалово все остальное не по теме будет удаляться обсудить или сказать фигня открывайте новые темы
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!
#4
Отправлено 30 Июль 2010 - 10:45
Знакомый пригнал скутер Stels Tactic-50 в ужасном состоянии (до какой степени его разбили, показано на фотографии в красной расцветке). Что из пластика было в местном Тольяттинском скутер-магазине в наличии, там же и было куплено. Остальное – сплошная импровизация.
Оригиналы: крыло переднее, боковины-щёчки правая и левая.
Импровизация: зеркала по 100 рублей/штука (от какого-то "левого" мопеда, так как за комплект оригиналов попросили под 1000 рублей). Хозяин мопеда настаивал на бюджетном варианте. Мол, денег нет. Так что "колхоз-тюнинх" присутствует: все повторителя поворота установлены от ВАЗ-2109. Об этом я кстати уже жалею.... Повторители поворота от "Девятки" обошлись примерно по 90 рублей/штука (за исключением тех, что были найдены на гаражных полках). Спустя месяц зашёл в "Культтовары", там на витрине обнаружил китайские поворотники по 100 рублей/штука. Знаю, что голимая подделка, но выглядят как родные оригинальные! Так что лучше бы всё же их применили....
Фара была взята от ВАЗ-1111 "Ока" (за оригинал попросили 2000 рублей), задняя фара и стоп-сигнал от ВАЗ-2170 "Приора" (светодиодные планки, что на стекло сзади ляпаются липучками), заднее удлинённое крыло, а также "полукруглое" крыло непосредственно над колесом – из обрезков листового пластика, валяющегося в гараже десятилетие. Оригинальную мордочку оценили под 2,5-3 тысячи рублёв, поэтому не купили (к тому же её не было в наличии, а под заказ – это ждать около двух месяцев). Заодно не купили оригинальную фару, так как мордочки всё равно нет.
Мордочку было решено выточить самостоятельно из подручных материалов. Использована листовая жесть (что когда-то давно в прошлом являвшаяся крышей от ВАЗ-2110, что на данном фото – на заднем плане белая "Десятка"). Молотками и кувалдами, с использованием ножниц по металлу, дрели и Великого и Могучего Русского языка, было изготовлено то, что показано на фото в синем цвете. Для скругления углов и общего осимпатичивания хотелось бы применить стекловолокно и эпоксидку, но ранее была озвучена мысль "у меня денег нет, делайте мне по бюджетному сценарию". Так что увы, не в этот раз.
Подробно про восстановление внутренних частей и механизмов писать не буду – на фото они всё равно не видны. Да и воткнули туда лишь стандартные ремкомплекты, ремень вариатора заменили.
Оригинальный замок был разбит, ключи утеряны. Врезали что-то от совкоцикла.
Уцарапанность скутера была такова, что красить там надо всё. Купленный оригинальный пластик был синего цвета (другой цветовой гаммы не предвиделось), поэтому красили всё в синий цвет, а для стойкости ещё и лаком покрыли. Вот так
Сообщение отредактировал Mazut: 30 Июль 2010 - 14:27
#6
Отправлено 02 Август 2010 - 21:05
Это недострой пока в процессе строительства по мере доделки будут другие фотки
Прикрепленные файлы
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!
#7
Отправлено 14 Сентябрь 2010 - 21:51
Из доработок:
Впускной коллектор BGM PRO 23+34mm
Карбюратор Dellorto PHBG 21mm Racing DS Black edition с ручным обогатителем.
Фильтр нулевого сопротивления BGM PRO EX5.
Вариатор Mаlossi Multivar 2000.
Ремень Hebo.
Выхлоп Leovince Touring
Пластик затянут в белую матовую пленку
Головная оптика BGM QuadroSpot
Задняя оптика на диодах со встроенными указателями поворотов BGM Style
Подседельная крышка BCD Extrem
Зеркала F1
Грипсы Pro Grip
Боковая подножка Buzetti
Резина Metzeller
Амортизаторы Paiolli
Приборная панель Magnetti Marelli
Армированные тормозные шланги
Колеса, крышка вариатора и рычаг подвески выкрашен порошковой эмалью, черный матовый.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал miki: 14 Сентябрь 2010 - 21:55
#8
Отправлено 15 Сентябрь 2010 - 11:38
Здесь я постараюсь описать (в крадце) и подытожить проделанную мною(всё без исключения) работу над уважаемым многими скутом HONDA DIO AF-27 примерно 96(по каталогу Daytona) г.в.
Глава 1. ТЮНИНГ
Двигатель
Установлен ЦПГ Athena sport 73сс. Плановый осмотр после 2500 показал - цпг в идеале !Коленвал полнощёкий от XZ от BGM Racing с новыми подшипниками NTN и сальниками
Коленвал отбалансирован.
Картер запилен(только 5-й канал, остальное не требовалось).
Сквишь выставлен.
Выпуск
пока стокВпуск
Запилен впускной канал в картере.Установлен впуск от Stage6.
Карбюратор Малосси 19мм.
Буст-ботл(резонатор впуска) от Малосси.
Фильтрующий элемент Daytona.
Трансмиссия
Вариатор Poloni Speed Control от XZ.Ремень Kitako от XZ.
Сцепление сток в сборе от XZ.
Редуктор(вт.пара) Takemori(самый близкий к стоку).
Подвеска
аморты(перед,зад) оригиналы будет 3-й сезонпокрышки Пирелли СЛ1.
Электрика
Генератор перемотан.Изготовлен регулятор.
Все нагрузки (неон, ксенон и т.д.) подключены через реле.
Коммутатор Малосси.
Свеча зажигания NGK iridium.
Аккумулятор 4А.
Глава 2. СТАЙЛИНГ
Внешний вид
Полная покраска.Аэрография в виде «адский единорог» на капоте.
Ксенон(габаритный свет сохранён).
Неон.
Перетяжка сиденья под цвет скута.
Зеркала.
[Приборная панель
Переделанный(подсветка) велокомп VETTA 233.Светодиодная подсветка, в том числе стрелка индикатора уровня топлива.
Доп.приборная панель в виде МК-05(тахометр и т.д.) над приборкой
Всё это работает на 95-м бензе и на масле Castrol synthetic под моим руководством…))).
сразу ответ на вопрос:-скокажрёт, скокапрёт ?
-столько же скоко Пыж, см.выше, жрёт 5-7, прот 90-100кмч.
Сообщение отредактировал movaaa: 15 Сентябрь 2010 - 11:46
#10
Отправлено 06 Апрель 2012 - 22:50
#11
Отправлено 13 Февраль 2015 - 01:17
Летом 2014 году умудрился посеять трос спидометра,причиной этого неприятного события стало не надёжное заводское крепление рубашки троса со стороны колеса.В общем пришлось преобресть новый трос и подшаманить более надёжное дополнение к штатному креплению троса.Фото с описанием прилогается.
Прикрепленные файлы
Я почему злой был,да потому что ездил на китайском мотоцикле.
#12
Отправлено 13 Февраль 2015 - 09:55
Бля... Тоже что ли начать постить всякую хуйню "...я пиздато прикрутил скотчем отвалившуюся пиздюлинку..." или дождаться истинных шЫдевров.
Если маленькие карлики отбрасывают большие тени, значит - сейчас закат
#13
Отправлено 13 Февраль 2015 - 21:55
На кастом-шоу! Срочно! С этим проектом ты всех порвешь!!!!
Бля... Тоже что ли начать постить всякую хуйню "...я пиздато прикрутил скотчем отвалившуюся пиздюлинку..." или дождаться истинных шЫдевров.
Ты не прав человек старается,показывает что может,делится своим жизненным опытом,а ты,мягче надо мягче.
#14
Отправлено 13 Февраль 2015 - 22:09
Всё норм,приму любую критику в свой адрес.Есть ещё кое что из доработок,но пока не могу найти в недрах архива на жёстком диске,как найду,сразу же выложу.Связано с охлаждением коробки вариаторов.
Я почему злой был,да потому что ездил на китайском мотоцикле.
#15
Отправлено 14 Март 2015 - 20:33
Буду краток. Купил как запчасти, передумал, подрезал.
Пока залипла постройка. Нет свободных средств,запчастей да и времени.
Если кто может предложить запчи от 139 двигла заберу с удовольствием.
также бак от ДИО и покрыха 130 х 60 R13.
Прикрепленные файлы
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных