Суза V-strom 650
#2
Отправлено 03 Ноябрь 2009 - 20:30
Хотя сам остановил выбор на трансляпе.
#3
Отправлено 03 Ноябрь 2009 - 22:32
#4
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 08:45
#5
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 08:54
#6
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 08:54
не совсем и копия.... прикольный турист, и жрет мало и легкий
стекло с регулировкой, у вари в стоке такого нет.
Вилка картриджного типа с трубками диаметром 43 мм с регулировкой предварительной нагрузки обеспечивает переднее колесо ходом в 6,3 дюйма (16 см), что обеспечивает комфортабельность поездки.
Задняя подвеска с элементом «Link-type» включает в себя один амортизатор с регулировкой усилия отбоя и кнопочным гидравлическим регулятором предварительной нагрузки; ход заднего колеса – 6,3 дюйма (16 см).
как бы у вари и подвески такой нет
Объехал люк - убил скутериста
#7
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 09:07
Ага, а снаряженная? Отличие от Вари будет килограмм в 20-30 (Хонда указывает снаряженную массу). По расходу же они вообще особо отличаться не могут, литр - он и в Африке литр.сухая масса - 187 кг;
не совсем и копия.... прикольный турист, и жрет мало и легкий
стекло с регулировкой, у вари в стоке такого нет.
Вилка картриджного типа с трубками диаметром 43 мм с регулировкой предварительной нагрузки обеспечивает переднее колесо ходом в 6,3 дюйма (16 см), что обеспечивает комфортабельность поездки.
Задняя подвеска с элементом «Link-type» включает в себя один амортизатор с регулировкой усилия отбоя и кнопочным гидравлическим регулятором предварительной нагрузки; ход заднего колеса – 6,3 дюйма (16 см).
как бы у вари и подвески такой нет
#8
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 09:25
650 и литр совсем разные мотоциклы, литр варе проигрывает сильно
если уж на то пошло про вес, пишут варадеро сухая масса 244,2 кг
Сообщение отредактировал sicura: 05 Ноябрь 2009 - 09:50
Объехал люк - убил скутериста
#9
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 09:29
Друг мой, разговор как раз идет не о литре а о 650 модели, а это как грится две совершенно разные вещи. Варя это бегемот, дядьке Шаману заипись, а мне совсем не в кайф, особенно при ежедневной эксплуатации в пробках благословенного города Самара.Ага, а снаряженная? Отличие от Вари будет килограмм в 20-30 (Хонда указывает снаряженную массу). По расходу же они вообще особо отличаться не могут, литр - он и в Африке литр.
Трансляп унылый, уродский по дизайну мот. И вообще Хонда за свою историю тока 2 хороших мота выпускала - Выфер и Магну. По говнам ездить совершенно не тянет, а дороги у нас не очень и на бордюрчики нет нет да и приходится заехивать, поэтому на Выфер все никак не решусь. Да и вообще Сузука рулит, Хонда гамно!!!!! Эт даже новоиспеченный друг самарамото, Японец подтвердил В японии Хонда ваще не в фаворе.
#10
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 10:00
Ваще не хонда даже ! Сломаеться ещё гденить в Курумоче :-)
потом тебя тяни оттудава. нах надо! Придумал выфер, Вот и ищи Выфер! Темболее мне надо на нём посидеть в смысле не а моему товарищу. Кстати Выфера ни у кого нет посидеть минут 15, человек купить хочет просто ещё раз удостовериться что подойдёт по росту!
А Сузуки вшторм ето издевательство над Летом, И человеком!
"Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко"
#11
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 10:52
нет Алексей ето не правильный Аппарат!
Ваще не хонда даже ! Сломаеться ещё гденить в Курумоче :-)
потом тебя тяни оттудава. нах надо! Придумал выфер, Вот и ищи Выфер! Темболее мне надо на нём посидеть в смысле не а моему товарищу. Кстати Выфера ни у кого нет посидеть минут 15, человек купить хочет просто ещё раз удостовериться что подойдёт по росту!
А Сузуки вшторм ето издевательство над Летом, И человеком!
Ехавайте таварисч мимо, на Африке своей ехавайте
Вот отзывы фрица:
...вся конструкция хорошо управляется и удивительно похожа на на мой собственный BMW R 1200 GS.
Что еще более делает Сузуки таким классным в оставшеся части «спортивно-шосссейно-туристическом классе», так это чувство комфорта. Если честно, в сравнении с моим БМВ, V-Storm такой же комфортабельный, если не больше. Даже на два пукта больше – честно, я не шучу.
Однозначно, потребление топлива у Сторма меньше. Сиденье имеет хорошую форму, и хотя я не делал более 500 км в день, я не ощущал, что отсидел задницу (как это было на GS).
V-Strom 650 так же хорош как и 4 года назад. Он все равно лучше чем Transalp, и гораздо лучший дорожный мотоцикл чем что-либо в линейке BMW объемом до 650 куб. см.
Сообщение отредактировал platov: 05 Ноябрь 2009 - 10:55
#12
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 11:13
ОН бы поглядел в низ и понял что с ТРАНСОМ сравнивать нет смысла ТРУБЫ висят у Сузуки а нах трубы внизу мотоциклу? ем же мля придёт за час
"Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко"
#13
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 11:40
В общем то, тут выход один - сесть и посидеть. И тогда все станет ясно. У меня так было много раз, когда читал и думал, о, какой классный мот. А потом приходил, смотрел и становилось ясно - не мое. Хотя странно, что тебя в говны не тянет. Вроде и лес рядом и охоту любишь.
2Serega - Помня о твоем фанатизме относительно Хонды, мы все это дело расспросили у Японца. В общем то, то что хонда надежнее и лучше остальных японских байков - это миф. Такого просто нету. И, как бы, нет оснований ему не доверять. Он все таки прфессор и без пяти минут доктор наук.
#14
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 12:21
Объехал люк - убил скутериста
#15
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 13:24
Ехали два человека, один на Варадере другой на V-Strom 1000. Менялись, и на сколько я помню их отзывы, то чел на Варе признал динамику и удобство посадки. Могу ошибаться, давно это было... кхе-кхе..
#16
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 15:27
Давайте отсеим мух от меда, забудем в данной теме про литровый Strom, всетаки разные эти моты. дА и чтоб с пассажиром поведение мота не менялось, существуют регулировки подвесок.
Ту Дрегстер, поменяй ник на трансляпу и я того, охотой не увлекаюсь, ток подводной, а на мот все причиндалы для нее все равно не загрузить, так-что я на машинке на своей ездию понырять. А в лес погонять эт мы вон Женечке АХ-1 возьмем и бум кататси
А прокатится на нем конечно очень хотелось бы, да нет у нас в Самаре таких мотов совсем. Я вон на Шадистовом тыгдыме катанулся и сразу перестал рассматривать его как мотоцикл под себя.
Сообщение отредактировал platov: 05 Ноябрь 2009 - 15:30
#17
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 15:34
а я вообще рад, это лучше выбор чем выфер, как с Лехой путешествовать когда он на выфере не представляю.
Объехал люк - убил скутериста
#18
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 15:38
"Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко"
#19
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 15:55
Ну на самом деле это не разные моты. Читал тест журнала МОТО именно в тот момент когда появилась 650ка. сравнивали как раз литр и 650ку. Сейчас лень ковыряться в журналах, но от статьи сложилось впечатление что отличаются они только двигателем.Давайте отсеим мух от меда, забудем в данной теме про литровый Strom, всетаки разные эти моты.
А здесь дело не в подвесках, развесовка меняется кардинально и смещается к хвосту. У него сам водитель уже сидит очень близко к заднему колесу, а ещё + пассажир и тд.дА и чтоб с пассажиром поведение мота не менялось, существуют регулировки подвесок.
Но я тебя не отговариваю, мотик хороший. покупай.
Купишь, дашь прокатиться?
#20
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 16:56
язык уже абдалбил...кудабы написать чтобы все видели...вот счас в руках у меня открыта книжечка, которую суют при покупки вместе с мотоциклом, открыв которую, находим в техничесских характеристиках: СУХАЯ МАССА 220 КГ!!!!! БЛЯЯЯЯ.....(межпрочим грузоподъемность ниже написано 201 кг)...а Вестром чтоб резвее был надо крутить(люди умные и знаете, что это не всегда зергуд)когда побробовал его, именно эта резкость не поравилась...подвески действительно лучше...пасадка лучше, но комфорту меньше. Народ говорит какойто подучий Весторм...ну типа вон Игорь праально говорить с развесовкой.пишут варадеро сухая масса 244,2 кг
пысы:чуть не забыл-выхлоп у вестрома лучше
#21
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 22:56
#22
Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 08:47
Прикрепленные файлы
#24
Отправлено 07 Ноябрь 2009 - 11:07
#25
Отправлено 08 Ноябрь 2009 - 21:14
С Сикурой и Платовым спорить себе дороже... :-)))Очень полемичная темка вышла. Все читали, слышали. Но никто не трогал, катался.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных