Сообщений в теме: 222

[Metaller]

Бурановская без опорных бортиков внутри...как сделать чтобы она не пыталась разуться?
...на буране спереди и сзади звёзды по перфорации сидят, но с ними получится бутерброд в 20-25 см толщиной....у шерпы клиренс 27...а если убирать гуську из под пуза, то назад будет торчать огроооомная гуся... длина гуськи в сборе 1,35
...в мотовело гуськи 5600 и 6200 простая/композит...

[SergeiG]

.

Сообщение отредактировал SergeiG: 03 Ноябрь 2012 - 18:47

[Metaller]

как её укоротить? клеить корд? или внахлёст на болтах? порвётся ведь...

ЗЫ....может её заднюю ветвь загнуть вверх? заодно будет натяг на приводной звезде безо всяких опорных роликов....

Сообщение отредактировал Metaller: 19 Декабрь 2010 - 17:37

[alex63ru]

в твоей конструкции нет смысла оставлять длинну. надо придумать соединение типа мебельной петли только более продуманную. с большим заходом и может из нескольких звеньев для подвижности.а направляющие я думал со внутренней стороны прикрутить . а с внешней ,их крепление будет шипами.

[Metaller]

...что-то я очкую резать гуську для укорачивания...рваный корд это всегда рваный корд... может всётаки что-то типо этого ?

[Metaller]

...заглянул в спецификацию...у шерпы база 1375...это практически как раз длина сложеной вдвое бурановской гусеницы.... назад будет торчать ровно стольуо сколько от оси переднего колеса до начала гусеницы..... вердикт: либо резать либо гнуть....

[Metaller]

в кривом варианте можно сделать заднюю ветку с изменяемым наклоном....под разные задачи.... по плотному снегу - вверх, для улучшения маневренности, а по пухляку или ползти в гору - вниз её... только тогда раму не как на рисунке...

ЗЫ...глянул сейчас на фотки сноксцикла...там гуська тоже почти равна базе мотоцикла...
http://docs.google.c...GY0ZGM2ZjUzODRk
...конструктивно он проще...но у него ограничение на ширину гуськи...т.е. это только резанная бурановская.... и даже не пополам, а уже....от 38см ширины останется.......ну у кого какой маятник....для шерпы это 11-12 см....маловато.....в пухляк точно не сунешься....но зато на плотном снегу его можно наклонять....при такой-то ширине.....или вернее сказать ужине.....

Сообщение отредактировал Metaller: 20 Декабрь 2010 - 22:13

[Metaller]

уточнил цены на коплектуху ходовой в мотовеле...
гуська - композит 6200 (ЗЫ. противоразувательные бортики таки есть)
тележка с четырьмя роликами в сборе 1200 ....сравним с одним роликом:

резинка от такого ролика 80
крышки 2Х40=80
подшипник 150 итого
-------------------------------------
ролик опорный 310р х4=1240 ...тележка с пружинками как доплата 40р

вал направляющий в сборе с подшипниками и втулками 1250
вал ведущий 850
щеки направляющего вала 380
звёздочка мягкая 120
---------------------------------------------------
в общем нужно: гуська 6200+валы 2*1250 + тележки с роликами 2*1200
итого 11100 на готовые блоки тележки...ещё пара труб, редуктор и ступица с торм. диском....

ЗЫ. думаю можно попробовать убрать спереди направляющие звёзды и заменить их опорными роликами...тогда сумма минус 1250... тележки в сборе разумеется не нужны...но от них можно отсечь болгаркой всё лишнее и приварить недостающее...
возможно в этом случае понадобится не 2 а 2.5 тележки....или уж сразу 3?

ЗЗЫ. в случае "загнутой" конструкции мы лишаемся места под дополнительный багажник для двадцатилитровой канистры.... но, на мой взгляд, размещать горючку на неподрессоренных массах не самая лучшая идея, так что и не жалко... модно другое место присмотреть для канистры.

Сообщение отредактировал Metaller: 20 Декабрь 2010 - 20:09

[Metaller]

...вот конторка...но я у них ничего не заказывал... как работают не знаю...
http://www.burans.ru...ce_zapburan.php

[loki]

на сгибах надо звезды нафика в середине

[Metaller]

если гнуть, то звёзды на верх... остальное просто опорные ролики... если гуська с опорными бортами, то разуваться не должна.... если конечно натяжение будет ровное....

...или ты про приводную звезду, ту что поверх гусеницы нарисована? вместо неё родные бурановские не пойдут, т.к. там привод за перфорацию(широко) и они существенно меньше тормозного диска (упрёмся диском в гуську).... только если делать промежуточный вал....

...интересно на сколько актуальны эти цены?
http://www.snegoxod....43dd078b0f1963b

Сообщение отредактировал Metaller: 20 Декабрь 2010 - 21:06

[alex63ru]

предлогаю изменить концепцию твоего клиническокого случая. давай предположим: ты борешся за ширину. ... Тогда может проще изготовить другой маятник? меняется он проще чем колесо... и тогда вся конструкция сростаеся...

[Metaller]

...маятник шириной с бурановскую гусеницу? 40 см ?!? жуть....

[Metaller]

...цель данной конструкции сделать легкомонтируемый набор для замены колёс на гусеницу.... при этом маятник менять......в целом я бы не назвал это легкосъёмной конструкцией...

в идеале - вынул ось, снял колесо, вкатил гусеницу, поставил удлиннённую ось....на летние болота это всё...на зиму - плюс поменял переднее на лыжу.

Сообщение отредактировал Metaller: 20 Декабрь 2010 - 21:49

[alex63ru]

мне капиталку за ночь не слабо... так что кому что сложно))) для себя я выбрал конструктив. Ща жду щипованную резину)) . как найду дешовую гусю буду строить с приводом внутри из половины гуси по ширене

[avc0701]

Я чет позапамятовал, а сколько шириной гусянка у бурана? Там же у него две по-моему стоят, и общая ширина чет около метра, штоли? Это я к тому, что чем шире гусь, тем хуже рулится (открыл америку ), поэтому возможно, надо сразу думать про то, что на руле должна двойная лыжа стоять. На буране ездил, ваабще не рулится (у него одна лыжа впереди)

[zvand]

А эти конструкции не лыжей будут рулиться , а изменением наклона тела.

[avc0701]

А эти конструкции не лыжей будут рулиться , а изменением наклона тела.

для этого нужно, чтоб гусеница не широкой была, и чтоб снег был глубокий...

[zvand]

А эти конструкции не лыжей будут рулиться , а изменением наклона тела.

для этого нужно, чтоб гусеница не широкой была, и чтоб снег был глубокий...

Все таки за базу берут мотоцикл, центр тяжести повыше, чем у снежика. Схему рисовать?

[avc0701]

А эти конструкции не лыжей будут рулиться , а изменением наклона тела.

для этого нужно, чтоб гусеница не широкой была, и чтоб снег был глубокий...

Все таки за базу берут мотоцикл, центр тяжести повыше, чем у снежика. Схему рисовать?

а что ее рисовать, все и так понятно... побольше практики, Андрюш , и все сам увидишь

[Metaller]

У бурана гусеница 38 см. шириной.... для проходимости мота этого более чем достаточно.... про поворотливость....изза этого и думаю что нужно наклоняемость сделать и возможность укорачивать вылет гуськи её загибом вверх.

...а может приладить поворот как на скейте? наклон вправо = поворот гуськи влево, а мота вправо...

[Metaller]

...тут ещё товарисч говорит что "блюстители порядка" будут втирать что это не мотоцикл, а самодельный снегоход сделанный из мотоцикла...ибо у него нет двух или трёх колёс...и что будут требовать то что нужно для снежиков.... и что никаких ДОП.... а у меня до леса пара км по городу....

[zzz]

а не потребуют ли блюстители документов на двигатель, раму? самоделки тоже должны отвечать определенным требованиям безопасности, если не ошибаюсь...

[Metaller]

....ну мотоцикл-то стандартный...со всеми доками...