To Top

Перейти к содержимому


Фотография

Идеальный мотоцикл для мототуризма


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 296

#1 Шадист

Шадист

    романтиг-ПаДонКихот

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 181 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:(Урал, Вирага400, Шадов750,TDM 850-2) XTZ 750

Отправлено 24 Май 2011 - 14:49

хотелось бы обсудить ОБЩИЕ! требования к ИМдМТ...
не надо тут про Неё ...
Двиг, пластик, багажные системы, покрышки и т.д.

ОБЩИЕ вопросы и ответы на них! Как ездить далеко и быть счастливым каждую секунду ...

если тема не пойдет - прикрыть :lol: - я не против
В кровати, хате и халате 
покой находит обыватель. 
А кто романтик, тот снует 
и в шестеренки хер сует.
(с) Игорь Губерман

#2 Шадист

Шадист

    романтиг-ПаДонКихот

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 181 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:(Урал, Вирага400, Шадов750,TDM 850-2) XTZ 750

Отправлено 24 Май 2011 - 14:54

к примеру :
мне думается что на ИМдМТ должно быть 2 варианта крепления багажа.
На одни и те-же надежные боковые рамки, должна быть возможность навески как жестких кейсов, так и мягких сумок. Это позволит удобно валить как по асфальтовым маршрутам, так и в Монголию например.
В кровати, хате и халате 
покой находит обыватель. 
А кто романтик, тот снует 
и в шестеренки хер сует.
(с) Игорь Губерман

#3 Dim'OK

Dim'OK

    Донской казак

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 175 сообщений
  • Город:регион 63
  • Техника:чоппер

Отправлено 24 Май 2011 - 14:57

Необходима идеальная ветро-грязе-влаго защита. Наличие ветрового стекла-обязательно!!!

FN 63 MCC


#4 [CCCP]Ne0

[CCCP]Ne0

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 473 сообщений
  • Город:П.Прибрежный Самарской области Красноглинского района
  • Техника:Иж Ю-3 И Yamaha XV 1100

Отправлено 24 Май 2011 - 15:11

И конечно же: V twin дефорсированный. Надёжный кардан. удобное мягкое седло, Стальная рама (для удобства ремонта). Объёмный бак. :lol:
Отсечка наступает в момент "Загиба" клапанов...
именно загнутый клапан ОТСЕКАЕТ один цилиндр..... Smile Smile Smile

#5 тема с управы

тема с управы

    должен остаться только один

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 605 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:nsr250r=>xv750 virago=>cbr900rr=>ttr250=>xt600e

Отправлено 24 Май 2011 - 15:14

Ну мне думается:

1. хороший тяговый, наверное все таки в-твин, наверное все таки воздушно-масляного охлаждения. простой как ак-47.
2. только кардан, как можно более "длиноходнее"
3. С переди длинноходный перевертыш, Сзади обычный маятник с двумя амортами, чем проще тем надежнее.
4. Среднее кол-во пластика, наверное только обтекатель и задний бугель,
на мой вкус перед по типу KTM990. по бокам нах не надо. чтоб проще было до двига добраться если что. дуги тоже нах, хорошие слайдеры по бокам.
5. Литые диски - гемора меньше
всевозможные крепления и полости для поклажи.
и тд и тп
все имхо
Red & White Support

#6 [CCCP]Ne0

[CCCP]Ne0

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 473 сообщений
  • Город:П.Прибрежный Самарской области Красноглинского района
  • Техника:Иж Ю-3 И Yamaha XV 1100

Отправлено 24 Май 2011 - 15:17

3. С переди длинноходный перевертыш,



Не! перевёртыш! в дальнюю дорогу! ну нафиг. Ремонто пригодность сомнительна в степях.
Отсечка наступает в момент "Загиба" клапанов...
именно загнутый клапан ОТСЕКАЕТ один цилиндр..... Smile Smile Smile

#7 Вадим из КЧ

Вадим из КЧ

    Алкоголик и придурок

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 043 сообщений
  • Город:Кинель-Черкассы,Самара
  • Техника:Yamaha TDM850 (продано) и Jawa 638.008(продано)АфрикаТвин и АХ-1 (продано). Теперь у меня Suzuki DRZ400S. Эндуранах!

Отправлено 24 Май 2011 - 15:19

Двигатель должен быть неприхотлив к бензину, если в страны третьего мира ехать. Если двиг не такой должен быть запас октан-корректора.
Лучше смерть, чем куматуки. (с) Дядя Алик.

#8 Алёшка

Алёшка

    БыСтрый птИц

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 202 сообщений
  • Город:Самара/Ставрополь
  • Техника:turbo sport rally edition

Отправлено 24 Май 2011 - 15:29

Шадист, все ты уже знаешь, все ты для себя уже решил, покупай! тюнинг в ассортименте, дуги, рамки, стекло, теплые ручки, топ кейс на 45, мягкие сумки по бокам, сумка на бак, маленькие сумки на дуги и все, просто езди и как ты верно выразился наслаждайся каждой секундой за рулем. Ну а мотег тут любой подойдет почти:lol:
Короткий путь - самый длинный.

коплю на Африку твин

#9 Liss

Liss

    чернобурка

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 8 711 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:BMW F650GS

Отправлено 24 Май 2011 - 15:32

Выскажу свое Фи сразу:
1. Двигатель - никаких твинов, 1 цилиндр, КЛР, ДР, Ф650 тому доказательство. Гораздо удобнее, а к вибрациями привыкаешь.
2. Рама - никакой стали, 21 век на дворе, это не мотоцикл для кастома, если рама треснула (что уже нонсенс) значит что-то сделано не так.
3. Вилка - перевертыш, Кожник, Гоги вам в доказательство.
4. Сзади хороший моноамортизатор WP :lol:
5. Диски - спицы, даже не обсуждается
6. Пластик ПП, абс идет лесом
7. Нормальная цепь, возить с собой лишний вес нах не надо, скотойлер поставил и забыл про цепь.

Очень мне понравилась Хонда Алексея Наумова на дакаре, и пусть за гонку ушло два двигателя, но с африкой сравнить нельзя.
Юля, Даша, Маша, BMW...Оля, Лена, Аня..., BMW , Катя, Пианино

#10 Dim'OK

Dim'OK

    Донской казак

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 175 сообщений
  • Город:регион 63
  • Техника:чоппер

Отправлено 24 Май 2011 - 17:01

Ne0' date='24.5.2011, 11:11' post='261317']
И конечно же: V twin дефорсированный. Надёжный кардан. удобное мягкое седло, Стальная рама (для удобства ремонта). Объёмный бак. :)



О ДА!!!
Бак обьемный +100000
Кардан-форева!!!! Цепь-кал! ;)
+ Свет!!!Много света!!! :)

FN 63 MCC


#11 Горыныч

Горыныч

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 116 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:BMW R 1200 GS Adventure

Отправлено 24 Май 2011 - 18:24

Идеальный мотоцикл для мототуризма это BMW R1200 GSA! :D
А если отбросить шутки, то данный аппарат наиболее приближен к тому идеалу какой здесь нарисовали.

Давайте лучше говорить не о том, что хотелось бы, а о тех приемах, которые есть почти у каждого, кто ездит далеко и надолго, и которые позволяют в некоторых случаях значительно облегчить жизнь мотопутешественника.
Начну первый.
Я думаю, что не я один сталкивался с проблемой затекания пятой точки при очень долгой езде. Все это усугубляется жаркой погодой, при этом дополнительные неприятности причиняет заворачивание вниз выпирающих частей мужского организма :D ! В общем, заказал зимой всем известную подушку под задницу AirHawk, которая благополучно пришла. На прошлой неделе тестировал. Что можно сказать, стало значительно лучше, но не избавило от второй проблемы. В связи с этим, вспомнил об ранее обсуждаемой на другом форуме возможности применения велотрусов. несколько дней назад заехал в Кант и купил классные велотрусы, не классические синтетические с лямками, а хлопковые, которые под одежду одеваются. Первое впечатление – полный восторг! Просто супер ! В воскресение целый день ездил – никакого дискомфорта, памперс велотрусов позволяет фиксировать все что надо в надлежащем положении, впитывает пот и совместно с подушкой значительно уменьшает дискомфорт при многочасовом сидении.
Вот такая маленькая наработка, может пригодится кому.
«Пока ты делаешь то что делаешь, ты будешь иметь то, что имеешь»

#12 Шадист

Шадист

    романтиг-ПаДонКихот

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 181 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:(Урал, Вирага400, Шадов750,TDM 850-2) XTZ 750

Отправлено 24 Май 2011 - 18:45

велотрусы не юзал , но точно обратил внимание что обтягивающие трусы существенно лучше семейников :D которые в силу своей парусности образуют складки травмирующие нежную кожу попы :D
А у БМВ есть как минимум один существенный для меня недостаток - цена. Тур мотик имхо не должен быть сильно дорогим по определению... :D
В кровати, хате и халате 
покой находит обыватель. 
А кто романтик, тот снует 
и в шестеренки хер сует.
(с) Игорь Губерман

#13 тема с управы

тема с управы

    должен остаться только один

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 605 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:nsr250r=>xv750 virago=>cbr900rr=>ttr250=>xt600e

Отправлено 24 Май 2011 - 18:50

А у БМВ есть как минимум один существенный для меня недостаток - цена. Тур мотик имхо не должен быть сильно дорогим по определению... :D


+1 в остальном почти идела
Red & White Support

#14 Andrey Musinov

Andrey Musinov

    кто? я?

  • Участник
  • PipPipPipPip
  • 1 876 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Montesa 4rt 260 2014, Sheco 2.9ST 2011, GasGas 300 Raga 2011, Husqvarna TC449 2011, KTM 250 exc 2t 2010, Yamaha TW200 2005, yamaha wr450f 2006

Отправлено 24 Май 2011 - 19:04

Начнем мот по запчастям собирать, или все же сутенеру рассматривать начнем?
Если, колхозную ... дура, водка ... плохая ... эндуро.
Другое - мототриал.

#15 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 141 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 24 Май 2011 - 19:20

И конечно же: V twin дефорсированный. Надёжный кардан. удобное мягкое седло, Стальная рама (для удобства ремонта). Объёмный бак. rolleyes.gif

И все это ТыгДыМ!
Может есть сомнения. что у него в-Твин?

#16 Шадист

Шадист

    романтиг-ПаДонКихот

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 181 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:(Урал, Вирага400, Шадов750,TDM 850-2) XTZ 750

Отправлено 24 Май 2011 - 19:59

Денис - как думаешь, почему мой ТДМ на продажу выставлен? :D
В кровати, хате и халате 
покой находит обыватель. 
А кто романтик, тот снует 
и в шестеренки хер сует.
(с) Игорь Губерман

#17 Metaller

Metaller

    должен остаться только один

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 411 сообщений
  • Город:г. Тольятти
  • Техника:Honda XR250 Baja. ранее были Java 350 (634), Kawasaki KL250 SuperSherpa ну и Верховина :)

Отправлено 24 Май 2011 - 20:05

Ne0' date='24.5.2011, 15:17' post='261324']


3. С переди длинноходный перевертыш,

Не! перевёртыш! в дальнюю дорогу! ну нафиг. Ремонто пригодность сомнительна в степях.

...может тогда Телелевер? там вообще обычный амморт торчит, не подверженный воздействию летящих говен...

Идеальный мотоцикл для мототуризма это BMW R1200 GSA! :D
А если отбросить шутки, то данный аппарат наиболее приближен к тому идеалу какой здесь нарисовали.

Давайте лучше говорить не о том, что хотелось бы, а о тех приемах, которые есть почти у каждого, кто ездит далеко и надолго, и которые позволяют в некоторых случаях значительно облегчить жизнь мотопутешественника....
....несколько дней назад заехал в Кант и купил классные велотрусы, не классические синтетические с лямками, а хлопковые, которые под одежду одеваются. Первое впечатление – полный восторг! Просто супер ! В воскресение целый день ездил – никакого дискомфорта, памперс велотрусов позволяет фиксировать все что надо в надлежащем положении, впитывает пот и совместно с подушкой значительно уменьшает дискомфорт при многочасовом сидении.
Вот такая маленькая наработка, может пригодится кому.

+1
а если взять не хб, а нормальные велотрусы, то добавится ещё плюс от нормальной летней термухи на теле. ничего не будет преть в дороге... на великах народ сидя на жёрдочке шириной в полтора сантиметра гоняет сотни километров не слезая с седла... 600км за 35 часов - прошлогодний бревет (гонял друг, я дальше пары сотен за раз не педалил, но нагрузка на пятую точку на велике мне знакома, как и плюсы велотрусов, только надо учесть что это именно трусы, надеваемые ВМЕСТО обычных, а НЕ ВМЕСТЕ, ибо бывают и такие клоуны :D)


И конечно же: V twin дефорсированный. Надёжный кардан. удобное мягкое седло, Стальная рама (для удобства ремонта). Объёмный бак. rolleyes.gif

И все это ТыгДыМ!
Может есть сомнения. что у него в-Твин?

...да...сомнения есть... он только косит под в-твина своим голосом и распределением момента на оборот двигателя, а визуально другой, обычный такой рядник :D
...жизнь порою бьёт ключём.... разводным, да по голове....
Изображение

#18 Dim'OK

Dim'OK

    Донской казак

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 175 сообщений
  • Город:регион 63
  • Техника:чоппер

Отправлено 24 Май 2011 - 21:18


А у БМВ есть как минимум один существенный для меня недостаток - цена. Тур мотик имхо не должен быть сильно дорогим по определению... :)


+1 в остальном почти идела


А высота мота? Хоббитам несовсем комфортно залазать на этого верблюда :(
а в целом ..я тож за гуся!!!
+1

FN 63 MCC


#19 Шадист

Шадист

    романтиг-ПаДонКихот

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 181 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:(Урал, Вирага400, Шадов750,TDM 850-2) XTZ 750

Отправлено 24 Май 2011 - 21:39

в моих исходных данных есть большая провокация ... ибо мототуризм - он для всех разное...
Кому -то съездить в Крым, а кому-то на Аральское море или в Монголию :(
Понятно, что каждый строчет как он хочет, но ... что-то важное и нужное можно увидеть в любом мнении.
Уже за вело трусы благодарен :) надо взять на пробу при случае ...
Про одностволки - ... мне всеже думается маловато лошадок у них именно для дальних продубасов по асфальту, пусть и нашему. А в дальних поездках без этого никак. Поэтому думаю всеже 2 цилиндра должно быть.
Еще ...имхо , большой и важный плюс - инжектор. Хотя и минусом стать может в каких-то форсмажорных обстоятельствах.
Почему В-Твин категорически - мне не понять... рядник или оппозит - чем хуже?
Тема резины очень мне интересна, ибо ... хочется выезжать на резине, которая гарантированно пройдет тысяч 12 хотябы... а тут без практики использования никак ...
Кардан - категоричным требованием никак считать не могу. Качественная цепь и скотт-ойлер позволяют ехать далеко спокойно и уверенно, а кардан существенно снижает количество моделей для выбора.

Сообщение отредактировал Шадист: 24 Май 2011 - 21:46

В кровати, хате и халате 
покой находит обыватель. 
А кто романтик, тот снует 
и в шестеренки хер сует.
(с) Игорь Губерман

#20 Шаман

Шаман

    Вурдалак

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 6 997 сообщений
  • Город:КЧ
  • Техника:Honda XL1000V Varadero

Отправлено 24 Май 2011 - 21:40

Прежде всего надежность. Потом удобство для самого водителя, комфорт у каждого разный. Кто то и Бульдога хвалит, но я был в ужосе. Возможность понавесить всего, и чтоб аппарат все это уволок. Про второго номера не забывать, ей тама тоже должно быть комфортно. Мощный всетаки чтоб был запас. Кардан желательно.
Продам корову, куплю автомат и всех перестреляю нах.....

#21 Горыныч

Горыныч

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 116 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:BMW R 1200 GS Adventure

Отправлено 24 Май 2011 - 22:21

Я считаю что у нас не так много мотоциклов универсального применения, которые могут ездить и по хорошему асфальту и по плохому и по грунтовке. Для себя выделяю три модели: на первом месте это, как я уже писал BMW R1200GSA, на втором это KTM 990 Adv и на третьем новая Yamaha Супер Тенери. Наверное все. Еще можно поставить в конце этой линейки Дукатти Мультистраду, но уж больно экзотическая игрушка. Вот, в принципе и весь выбор, особенно не разгуляешься. Как вы понимаете я не беру в расчет старые мотоциклы, не выпускаемые в настоящее время.
«Пока ты делаешь то что делаешь, ты будешь иметь то, что имеешь»

#22 Шадист

Шадист

    романтиг-ПаДонКихот

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 181 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:(Урал, Вирага400, Шадов750,TDM 850-2) XTZ 750

Отправлено 25 Май 2011 - 05:57

:) у меня кардинально иная концепция.
200 тр. максимум - в идеале 100 тр. - должен стоить мот исходник. Очевидно, что при этом нужны прямые руки и вложения для доведения его до состояния "АК- 47".
Но при этом - выбор доноров - в разы больше, можешь получить эксклюзивный мотик ДЛЯ ТЕБЯ! и для ТВОЕГО туризма, деньги уходят постепенно, получаешь удовольствие от процесса творчества :)
Я это так вижу
В кровати, хате и халате 
покой находит обыватель. 
А кто романтик, тот снует 
и в шестеренки хер сует.
(с) Игорь Губерман

#23 Алёшка

Алёшка

    БыСтрый птИц

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 202 сообщений
  • Город:Самара/Ставрополь
  • Техника:turbo sport rally edition

Отправлено 25 Май 2011 - 06:29

Шадист мозгоед, ямахолюб:) у тебя выбор меж двумя мотиками, послушай разум уже
Короткий путь - самый длинный.

коплю на Африку твин

#24 Шадист

Шадист

    романтиг-ПаДонКихот

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 181 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:(Урал, Вирага400, Шадов750,TDM 850-2) XTZ 750

Отправлено 25 Май 2011 - 07:43

ну так вещай, Разум - послушаем!
На самом деле, если придерживаться моего сценария - выбор гораздо больше.
Тему я создал не только для себя, а может и "не столько"...
В кровати, хате и халате 
покой находит обыватель. 
А кто романтик, тот снует 
и в шестеренки хер сует.
(с) Игорь Губерман

#25 sicura

sicura

    живет

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 305 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Африка Твин

Отправлено 25 Май 2011 - 08:35

ну чем для туризма литровые лучше 800? Горыныч, тебе зачем больше 100 лошадей то нужны?
у Валерки из киева цепь прошла уже 60 тысяч, в какие такие путешествия вы собрались на такие пробеги? бмв 800 гс отличный вариант, но тоже недешев пока, триумф тайгер 800 тоже вариант, но по надежности пока неясно, вчера прокатился - едет достойно
Если человек лишен чувства юмора... значит, было за что.
Объехал люк - убил скутериста
Изображение
Изображение




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных