Сообщений в теме: 58

[exile]

Красивый пепелац
Но степень сжатия,в российских реалиях,несколько смущает.

[Вол4енок]

а причем здесь степень сжатия?
просветите новичка =)

[sicura]

18 тысяч евро вроде как стоимость

[Тренер]

Как не прискорбно это признать но тех характеристикам до gs не дотягивает причем заметно. Тяжелее, центр тяжести выше, ходы подвесок меньше, клевок при торможении и тд. НО, Майкл, напиши в личку, как только будет известна цена и срок поставки, ОК? А то уже солнце светить а гараж пока пустой, нужно с этим что то делать.

PS У него могут следующие преимущества цена, и наличие дилера в нашем регионе.

Сообщение отредактировал Тренер: 01 Март 2010 - 11:00

[Тренер]

18 тысяч евро вроде как стоимость

Если это так, то в ямахе, не очень с головой дружат, 18000 примерно 756тр, а gs новый 780!

[Это не Platov БП]

Опять раздули движек до ниибических размеров, когдаже эта гигантомания нездоровая закончится у производителей. Был выфер, отличный аппарат у которого по большому счету не было конкурентов, нет мля забубенили 1200 влезли в кубатуру с кучей конкурентов и эти туда же...А так симпотичный очень, не то что Африка эта страшная, смотрица совсем не по ендурному.

[Serega63]

Буг агага аг Какая разница как мотег выглядит! его же не видно владельцу когда едет ! ето чёпер в Серванте стоит он должен млястеть ! а настоящий ТУРИСТ должен ездить МНОГО !!! и без долива масла и вмешательств!

[Это не Platov БП]

Буг агага аг Какая разница как мотег выглядит! его же не видно владельцу когда едет ! ето чёпер в Серванте стоит он должен млястеть ! а настоящий ТУРИСТ должен ездить МНОГО !!! и без долива масла и вмешательств!

Упырь ты Серега...окультуриваться тебе надо

[dragster63]

во-во.

[Serega63]

ЕХАТЬ мне надо ! а не млянёй заниматься !
А ты Серёга по что трансальп поставил в МАГАЗИН ?

[Тренер]

В Англии уже есть предварительная запись. Цена 13000 фунтов, для сравнения r1 2010 года 12700 фунтов. По продажам в России информации нет. Может быть будет что то известно к лету и в июне.

[Serega63]

Почитал о Ямахе етой ! ДА ето просто редкостное дерьмо она не ТУРИСТ а городской Асфальтовый мотег!
1.Клиренс 125 мм ето бред ваще куда с ним ехать то
2.Энжектор ( кончиться от топлива ибо 11 степень сжатия ) плохое топливо в Ташкенте и в Таджикистане Уфе Чувашии убьёт просто двигатель
3. При таком клиренсе остаётся достаточная высота по седлу!
4.Диски не спицованные, камни будут опастны ....
Кароче мотег не турист ! во всяком случае не дальнобойный.
ХОТЯ сининьий цвет весьма веселит взгляд

ИЗ ДОСТОИНСТВ !
1.Перевёрнутая Вилка
2.Кардан (цепь мазать не надо )

Сообщение отредактировал Serega63: 16 Март 2010 - 13:27

[sicura]

Минимальный дорожный просвет (мм): 205 мм
прилично вроде как
да и диски спицованные... с бескамерками
так что здеся все хорошо

[dragster63]

Серега, все уже увидел :-) транс стоит т.к. я решил на сторону немцев перейти. Если продастся конечно. Если нет, то буду на нем ездить.

По теме. Ты предвзято относишься к технологиям. Все там сделанно правильно. Конечно он проиграет бмв 1200гс по многим показателям, тому же литражу бака. Но это если цена будет до 500 тыр это отличный турист.

[sicura]

если в ангии 13 тыщ фунтов а фунт 45 рубчиков, то выходит в англии 585 тысяч рубчиков стоит....
а пока к нам придет.... думаю все 650 тыщ будет

[sicura]

Серега не то что предвзято... а из намерений обьехать вокруг шарика...технологии этому не способствуют

Сообщение отредактировал sicura: 16 Март 2010 - 15:21

[МАКСОНЫЧ]

Серега не то что предвзято... а из намерений обьехать вокруг шарика...технологии этому не способствуют

+1 Серый ты когда ездить будеш наконец! Если вы увидете Серёгу на дороге ,это он едет либо ставить мот на учёт , либо снимать! )))))))

[Serega63]

Серёга не определиться ни как что ему надо ! Сгонял бы в Крым понял что надо ! просто МОТИК пяздатый и Красненького ХОРОШЕГО !
Серёга всего в 5000 км уложиться можно и в 15000 рублей!!!!

Клиренс 125мм вот прочитал из описания и всё остальное от тудава же

Сообщение отредактировал Serega63: 16 Март 2010 - 15:59

[Это не Platov БП]

Африка страшный моциль, и ниибет!!!!!

[dragster63]

вот вы зря так про технологии. без них мы бы кругосветку щас лет 40 ехали. А так растут, мощности, надежность, технологичность. И люди хоть и сопротивляются этому, но со временем понимаю - стало лучше. Через 20 лет, когда африк не останется а тенере отладят под нужны просящих и дрочащих... ну вы понимаете.
Я не оспраиваю млятости африки. Но она старая. Очень старая. И состояние конкретного экземпляра не имеет значения. Сама модель требует модернизации.

[sicura]

чем в тебе в манголии поможет трекшн контроль.... или инжектор и катализатор?
если для тебя путешествие это езда по автобанам европы то да, там и абс пригодится тебе и дуриный двигатель литр двести, в индии например в день не больше 300 кмполучается проехать, зачем там 100 лошадей с лишним?

[dragster63]

ты щас частные случаи рассматриваешь. в индии - енфилд. в монголии жесткая и легкая эндурка (предположу). А если брать общее? категорию турист?
При цене 1200gs многие голосуют баксами именно за него. А там и инжектор и трекшн и шина передачи данных и прочее. Да что далеко ходить http://www.filosof.md/ . Он по автобанам одним кругосветку едет чтоль?

[sicura]

ну дык и за харлеи очень многие голосуют... и что супер мотоцикл теперь?

[sicura]

никто не спорит что технологии суперная вещь, но здеся как бы чуть ли не дакаровский должен был получиться мотик, легендарная сутенера... а получился недо ГС

[sicura]

вот 800 ГС меня привлекает, как бы все на месте, то что надо, износится африка, может быть..