А я ехал в Винновку, но не доехал.
В субботу приехали на переправу к 8:00 на паром. Была очередь из машин, на паром поместились не все желающие. С парома открылся красивый вид
![h-968.jpg](https://content.foto.my.mail.ru/mail/skuterist20081/920/h-968.jpg)
![h-969.jpg](https://content.foto.my.mail.ru/mail/skuterist20081/920/h-969.jpg)
Причалив в Рождественно, повернули налево по асфальту в сторону Винновки. В Шелехмети асфальт кончился и началась сухая грунтовка. Затем дорога стала влажной с размытой грязью и лужами. Переднее колесо мотоцикла заблокировалось, пришлось открутить крыло. Мотоцикл поехал проще. Пассажир шел пешком, так было ехать комфортней. Но тем не менее ехать было трудно и налипшая земля с листвой тормозила колеса мотоцикла и нагружало сцепление. Было принято решение развернуться и ехать другой дорогой
А вокруг тем временем на листьях деревьев сияла разными красками золотая осень
![h-975.jpg](https://content.foto.my.mail.ru/mail/skuterist20081/920/h-975.jpg)
![h-977.jpg](https://content.foto.my.mail.ru/mail/skuterist20081/920/h-977.jpg)
![h-978.jpg](https://content.foto.my.mail.ru/mail/skuterist20081/920/h-978.jpg)
![h-971.jpg](https://content.foto.my.mail.ru/mail/skuterist20081/920/h-971.jpg)
По пути до Шелехмети встретили только двух велосипедистов и одного пешего туриста
Со Львовой горы открывается красивый вид и вдалеке видна Самара, только камера телефона его не передает
![h-970.jpg](https://content.foto.my.mail.ru/mail/skuterist20081/920/h-970.jpg)
Повернули на Торновое, заехали на гору
![h-973.jpg](https://content.foto.my.mail.ru/mail/skuterist20081/920/h-973.jpg)
И меня в очередной раз поразило количество мусора и битого стекла около монумента Серп и молот. На фотографии видно как блестит битое стекло. Печально, что некоторые люди загрязняют природу
![h-972.jpg](https://content.foto.my.mail.ru/mail/skuterist20081/920/h-972.jpg)
Едем дальше и тут слышу треск из правой части двигателя и педаль кик-стартера самопроизвольно приходит в движение и упирается в мотоцикл. Сообразив, что вал кик-стартера соединился с корзиной сцепления и теперь при заведенном двигателе начинает крутиться, приступаю к полевому ремонту. Кладу мотоцикл на левую сторону, откручиваю крепление подножек и снимаю правую крышку двигателя. Развалился стопор кик-стартера. Вынимаю детали кик-стартера, в двигателе оставляю только его вал. Теперь при работающем двигателе корзина сцепления не соединяется с валом кик-стартера, как и должно быть. Вот только кик-стартера теперь нет и почему-то электростартер после установки на место не включается, а только лишь щелкает его реле.
![h-979.jpg](https://content.foto.my.mail.ru/mail/skuterist20081/920/h-979.jpg)
![h-980.jpg](https://content.foto.my.mail.ru/mail/skuterist20081/920/h-980.jpg)
Ремонт отнял время и было решено отвезти пассажира в Рождествено на переправу, а самому ехать в Винновку через Подгорский перевал и Ширяево. Это была уже третья за этот день попытка добраться до Винновки.
До Подгорского перевала доехал быстро. Как только въехал в лес, началась труднопроходимая дорога с грязью и лужами. Так как электростартер не работал и кик-стартер был снят, завести мотор в грязи с толкача было довольно проблематично, но получалось. Но все же налипшая земля с листвой не дали мне доехать до Винновки. Сцепление сгорело и мотоцикл утратил возможность ехать своим ходом. Стемнело. В темноте с помощью фонарика снимал заднее колесо, чтобы удалить налипшую субстанцию, его тормозившую. Делать это в описанных выше условиях было не слишком удобно и к тому же долго искал укатившуюся гайку. Устал, было жарко и хотелось пить и есть. Присел на камень отдохнуть. Первоначальную идею катить мотоцикл до гостиницы в Ширяево и там заночевать отменил. Решил оставить мотоцикл в лесу, пешком идти в Ширяево и на следующий день вернуться за мотоциклом. Но услышал вдалеке звук работающего двигателя, затем показался свет фар и я немного вздохнул с облегчением. Остановился двухместный мотовездеход, но троса у водителя не было. Мотоцикл немного откатили от дороги, забрался на багажник и мы лихо поехали в Ширяево. Ехать было страшновато. Заселился в гостиницу, поужинал и напился чаю.
Вид с территории гостиницы
![h-981.jpg](https://content.foto.my.mail.ru/mail/skuterist20081/920/h-981.jpg)
Утром хозяин гостиницы начал звонить людям на внедорожниках, чтобы съездить за моим мотоциклом и на тросу отбуксировать его до гостиницы. Но все люди были заняты. Пошел в столовую пообедать и на улице подошел к людям на подготовленном УАЗе Патриот. Рассказал свою ситуацию и мне решили помочь. Доехали до мотоцикла, по пути один раз используя лебедку. Зацепили мотоцикл. Ехать на буксире по колеям и лужам со скользкой грязью было трудновато. Разок упал и меня вместе с мотоциклом немного протащило за машиной. Со спуска катился без буксира
![h-982.jpg](https://content.foto.my.mail.ru/mail/skuterist20081/920/h-982.jpg)
Прибыл в гостиницу. Оставил мотоцикл до следующего приезда с запчастями. До Самары доехал с семьей на Патриоте, которая помогла мне вытащить мотоцикл из лесу. Им огромное человеческое спасибо. Вот так я пытался доехать в Винновку. Хорошо, что был на легком мотоцикле. На тяжелом трудностей было бы гораздо больше. Впрочем это уже второй раз, когда я не доехал до Винновки из-за дорожных условий. Предыдущий был в 2013 году. Тогда я ночевал под дождем в палатке на берегу Волги в Рождественно. Подобные ситуации создают желание купить легкий эндуро 250 кубов и не мучаться.