Сообщений в теме: 69

[Sauron]

Вова, самолеты и варят и клепают. Именно из того же курса сопросмата тебе говорю.

ЗЫ. Как и любую другую деталь, разработку желательно вести так, чтобы выполнить ее можно было на максимально минимальном возможном оборудовании. Есть сварка - варишь. Нет сварки - клепаешь. Нет клепки - клеишь. Нет клея - саморезами. Нет саморезов - можно на защелки и загибы собрать.

ЗЗЫ. Короче, простор для творчества. Сундуки прикольные, но, ИМХО, выглядят как настоящий тевтонский бронепоезд. Неубиваемый, но пинцет какой громоздкий.

[Старый гость]

ЗЗЫ. Короче, простор для творчества. Сундуки прикольные, но, ИМХО, выглядят как настоящий тевтонский бронепоезд. Неубиваемый, но пинцет какой громоздкий.

и тяжёлый....
молчалдолго в этой теме, не хотел критику наводить. но....я например такого на мотике не хочу. а если + пассажир? 12 кг только коробки + подрамник под такие коробки будет примерно 4кг..... + замки + линолиум внутри и клей...
"на хвосте" 15-17кг бесполезного веса...
ну не знаю...

когда Мамонову 50 исполнилось, то читал интервью с ним. там фраза запомнилась: "я просто любитель прикольных идей."
вот здесь больше именно этого чем рациональности. это моё мнение.

[Nazxul]

и тяжёлый....
молчалдолго в этой теме, не хотел критику наводить. но....я например такого на мотике не хочу. а если + пассажир? 12 кг только коробки + подрамник под такие коробки будет примерно 4кг..... + замки + линолиум внутри и клей...
"на хвосте" 15-17кг бесполезного веса...
ну не знаю...

ИМХО, такие штуки незаменимы в дальнем путешествии как раз в одиночку, ибо пассажиру в любом случае будет максимально неудобно, а в случае падения алюминий, в отличии от пластика, гарантирует что не придется ломать голову, куда деть барахло. В качестве примера могу привести Рубцова Александра, который на Африке полмира объездил, именно с такими ящиками. Пластиковые принципиально не ставит, именно по причине возможных падений.

[sicura]

мой знакомый дальнобойщиг использует мягкие сумки непромокаемые по бокам и здоровый сплавной баул сверху, и амморитзация при падениях и легкие и непромокаемые, выдержали не одно падение и переворот мотоцикла

[Whitewolf]

Ну, тут плюс на минус: железные при падении крепче, а мягким хрен чо будет по факту, зато груз может пострадать. Зато эдакие сейфы гарантированно отпугнут любителей лёгкой наживы, их не порежешь и булавкой не откроешь где-нить на стоянке.

[Старый гость]

С рубцовым я разговаривал на счёт его сундуков. отдельный вопрос.

нет единого мнения. каждый мочит как он хочет.

Я пришёл к тканевым сумкам и ни куда от них не уйду.
Сейфы с собой возить не буду. Это моё.

а ваше в сундуках.

[Старый гость]

Зато эдакие сейфы гарантированно отпугнут любителей лёгкой наживы, их не порежешь и булавкой не откроешь где-нить на стоянке.

Да? а может наоборот привлекут? Только вот летом в негативе история была про парня на ИЖаке которого из-за копеек пристрелили. А тебя с таким "богатством" с удовольствием примут.

[Шаман]

плюс к тому-стол, стул, верстак.....еще чо нить придумать можно

[k2sergey]

сам всегда ездил по-бокам сумки мягкие (обычно под шмотки), сверху центральный кофр Гиви для ломающихся вещей. Жопу грузить не люблю

[Шадист]

Меня волнуют вопросы по застежкам, ручкам и петлям для паука...

[Старый гость]

а мы думали что критика тебе нужна...

[Старый гость]

А вот нашёл буржуйскую статейку про ЭТО!
И как у них всё ловко получается, как будто кит наборы в магазе продуктовом продают
http://sites.google....tz660/alluboxes

[Шадист]

Игорь спасибо ... было интересно очень

[petrsmehzavoda]

прикольно. каких только штучек у буржуев нету. вот тока бугеля под ящики у него слабоваты. и крепежные детали не через резинки держат ящики. наверняка у него по сварке все отвалилось..

[Шадист]

да ... сам кейс еще цветочки, а вот система крепления ...
надежная, легкая и чтоб снимались-одевались быстро

[Старый гость]

Я где то видел как народ для крепления таких алюминевых ящегов использовал "детские" хоккейные шайбы... три штуки.... вроде бы даже чертежи были... такое простое и надёжное крепление...

[Шадист]

Я так и замыслил примерно ... так крепит Тюратеч ... кажется что это довольно технологично и надежно осталось подтвердить практикой

[Старый гость]

Столько гемороя, если можно всё просто сделать
кофры

Прикрепленные файлы

•  DR350_Trash.jpg   24,39К   4 скачиваний

[Шадист]

Блин Игорь!!!!!!!!! ну где ты раньше был!!!!
Вот я лошааааара ... ыыыыыыы

[Day]

Столько гемороя, если можно всё просто сделать biggrin.gif
кофры

А сцылко-то не пашет.. что там за рулез ?

[Serega63]

ДУШЕВНО !!! Серёга молодец!!!!
НЕ пошёл по пути барыги не стал искать распродажи и б.у. ящиков !!! Молодец !

[Dreamer]

ссылко на кофры чёт не пашет.

Чемоданы зачётные получились, если под цвет мопеда покрасить думаю совсем красотишша будет!

[Шадист]

Красить не будем думаю ... ибо это для приключений, а не для пафоса

[Serega63]

ИГОРЬ Где такие мусорные контейнеры взять тока не такие глубокие канечно ????? блин вот ето тема раельная ваще !!!!!

[BerZerK63]

главное с такими ящиками по привычке не форсировать пробки по узким щелям между авто. в этом плане матерчатые сумки универсальнее корябают машинки меньше.
п.с. если вспоминать рубцова то у него ящики сделаны со скосом в нижней передней части чтобы ноги меньше подламывло под них. и при этом с помощью подрамников опущены очень низко поэтому центр тяжести мота не увеличивается. если поднимать ящики как на фото то мотать будет хорошо и с эти ничего не сделаеш. имхо опускать ниже на дно грузить самое тяжелое. в место кофра баул загруженный легки шматьем т.к. он еще + к этим сейфам центр тяжести поднимет. буду дома покажу как низко на вафрике на рубцовском подрамнике сумки висят.