Сообщений в теме: 164

[Аня из К-Ч]

Человека интересует, насколько я поняла, спортивная посадка, спортивная динамика, но при этом, чтобы мот прощал ошибки новичка и подходил для города (спорт в эти параметры вписывается с трудом). По-моему, предлагать эндуры 250 кубовые и ебыри здесь вообще неразумно, ибо посадка и динамика у них ну ни в одном месте не спортивная. Вот бандит как раз совместил в себе что-то из классика, что-то из спорта, при этом цена весьма приемлемая, модель ходовая, продать будет несложно, пластика практически нет, динамика ого-го, посадка примерно та, которая требуется автору темы, техника надежная, проверенная временем, ну и для города вообще самое то, насчет дизайна согласна, устаревший, но по другим параметрам (которые я озвучила), на мой взгляд, ему равных нет.

[Kot-zlovred]

Да. кто то выше писал что есть мотоциклы с малой мощностью, легкие и вроде бы имеют не плохой внешний вид. Но как правило эти аппарараты имеют ну очень уж "велосипедный" вид. (колеса от логана- узенькие, горбатый как лифан ..ущербные вообщем какие то. С ростом в 187 см и весом 98 кг сидеть на таком ...ну сами понимаете(как Киркоров в оке). должен же быть компромис!!!
но учитывая все вышеизложенное, здравый смысл берет верх и я обречен на первый год эксплуатации мотобайка с 30 л.с. с неубедительным задним колесом)))

Ps: лет 14 назад имел опыт управления мотоциклом Иж-юпитер-3. еще раньше 2-х сильный монстр из Риги с индексом "4".

Сообщение отредактировал Kot-zlovred: 28 Декабрь 2009 - 08:19

[Kot-zlovred]

Самый классный мотоцикл для новичков-это Honda СВ400-надежный классный классик, самый продаваемый после зизера (у нас по крайней мере), берите лучше его, сезончик откатаете, поймете, что вам в дальнейшем надо. Да, кстати, и цена у него вполне приемлемая для японца и продать в дальнейшем не составит труда. Либо берите Suzuki Bandit400, выглядит круче, чем сибиха и зверства в нем больше.

Смотрятся как мотоциклы из прошлого века, коими, впрочем, и являются. Yamaha FZ-6, Honda Hornet - вот куда более достойные альтернативы. При наличии финансов конечно.

honda hornet кстати мне оч понравился и suzuki bandit 400 тоже, но если 400 вы рекомендуете в качестве начального, то почему 600 нет? вот на бричуге что 1.6 что 1.8 одна порча....нет разницы

[125-516]

должен же быть компромис!!!
но учитывая все вышеизложенное, здравый смысл берет верх и я обречен на первый год эксплуатации мотобака с 30 л.с. с неубедительным задним колесом)))

Купите, пожалуйста, Honda AX-1, а через пол-сезона (сезон), я б его забрал, за символические 70% его стоимости)))))

[125-516]

honda hornet кстати мне оч понравился и suzuki bandit 400 тоже, но если 400 вы рекомендуете в качестве начального, то почему 600 нет? вот на бричуге что 1.6 что 1.8 одна порча....нет разницы

Есть у меня один знакомый, вроде ездить не бросил... Так вот ему все советовали начинать с 400... он купил cbr400, совсем без навыков.... ну сложно ему было... ну газ в повороте на песочке добавлял.. ну пластик покоцал, снял потом.... НО научился ведь! А вот как он без шлема начал откручивать не малые 50 сил я лучше не скажу))) Ну не падал он на сорока (тридцати, пятидесяти), ну не понял он чем это опасно! Но потом все же купил шлем, одел его, и ездит ведь..... так просто, вдруг что-полезное есть в моих словах... Это я к тому что все это было бы приятней проделать на легком мотоцикле. После этого опыта считаю 400 пределом для обучения и верхом ПОНТА для такой ситуации... А 600 - это для совершенствования имеющихся навыков, с головой конечно.

[zvand]

Не слушай никого. Купи мегамотоцикл сузуки джиксер. Девчонки все твои, владельцы зизеров падают от зависти, эндуристы понуро поглядывают из говнофф, остальные чоппорно раступаются перед тобой! Табун лошадей позволит выбрать любую скорость: от нуля до 300. Валька Росся завидует и каждый день стучит в аську: меняю ямаху на сузу. А главное руль уже спортивный и бабло на экип тратить не надо.

[Whitewolf]

Сограждане, пока вы валяете дурака, чувак определился и показал, что разумен. Вот только сразу было неизвестно, насколько и нашего клиента мощная конфигурация. Крупный товарищ. И в таком случае я осмелюсь без всякого стёба предложить вариант, никем пока не озвученный - в том числе и мной - видимо, в силу свойственной всей нашеи братии природной скромности. Итак:
Товарищ! Купи Урал - Вояж. Есть на рынке готовые умеренные кастомы с так любезным тебе красивым задним лаптем и другими фичами, улучшающими внешний вид. Скорости, лошадей и прочих технологий там очень мало. Его совершенно не жалко. Он не очень плохо выглядит. Он легко выходит из строя и так же легко ремонтируется, запчасти стоят гроши. Правда, посадка и стиль не соответствуют запрошенным - но при твоих габаритах, боюсь, это оптимальная "парта". Кроме навыка механики, сможешь раскачать полезное в будущем чувство тяжелого, в прямом смысле этого слова, аппарата под тобой (недостаток мощности тому поможет). Дуги только поставить не забудь.
Если кто спросит - я ничего этого не говорил...

[Nazxul]

Товарищ! Купи Урал - Вояж.

НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ!!!!!!
)))

[Whitewolf]

Товарищ Nazxul! Не покупай Вояж. И я не покупай. Не надо нам оно... В армии тоже не все служили (я-служил). Школа жизни, однако.

[mr.Мазахист]

Не слушай никого. Купи мегамотоцикл сузуки джиксер. Девчонки все твои, владельцы зизеров падают от зависти, эндуристы понуро поглядывают из говнофф, остальные чоппорно раступаются перед тобой! Табун лошадей позволит выбрать любую скорость: от нуля до 300. Валька Росся завидует и каждый день стучит в аську: меняю ямаху на сузу. А главное руль уже спортивный и бабло на экип тратить не надо.

конешно не нада тратить деньги на экип, при полёте с джыксера, он просто непоможет

[125-516]

honda hornet кстати мне оч понравился и suzuki bandit 400 тоже, но если 400 вы рекомендуете в качестве начального, то почему 600 нет? вот на бричуге что 1.6 что 1.8 одна порча....нет разницы

Вот еще мыслишка на тему: хотя бы чисто математически - 1,8 больше, чем 1,6 на 12,5%, а 600 больше 400ки на 50%....

[Sauron]

Совок не брать ни в коем случае.

[mr.Мазахист]

Kot-zlovred, не слушай серёгу вайт вульфа, он тебе ещё то насоветовает, он ваще говорил шо мне в мире всего три мотоцыкла подойдёт, и еще трайк вроде, и гворил что иж юпитер меня не вытянет, хухЪ там плавал)) *послушай женщину, и сделай наоборот*(с)
покупай любой мотоцыкл, на который глаз лёг, и будет тебе щастье и кипяток в пипиське.
Если хочешь себе этот мот - покупай. Но что ты на нём до первого столба - это другой вопрос

[Whitewolf]

Я не жадный, я домовитый. Осторожный то есть. А Мазохист, редиска, увесисто аргументирует, хрен поспоришь. Он тоже здоровый лось - бабушка не кашляй. А то что он на Ижаке опровергает школьный курс физики - это другой вопрос.

[Nazxul]

Товарищ Nazxul! Не покупай Вояж. И я не покупай. Не надо нам оно... В армии тоже не все служили (я-служил). Школа жизни, однако.

И не куплю))) У меня уже был днепр)))

[Kot-zlovred]

Icehawk :Если хочется спорт - возьми Rку. Она будет легче и удобнее. Хочешь нейкед с характером спорта? Возьми роненую Rку с колотым пластиком. Нейкедовая фара и готово.


с R кой все понятно вроде как эт yamaha R1 или R6....
а вот что такое роненая Rка я не совсем понял..

возможно имелось в виду раненый R6 c которого снят пластик ...и предлогается выкинуть и переднюю оптику заодно и поставить одну но здоровую фару от найкеда????

Сообщение отредактировал Kot-zlovred: 28 Декабрь 2009 - 15:23

[MESECK]

правельно

[Whitewolf]

Да,хочу признать свой косяк - тока счас дошло: Димко Мазохист не помещается на Урале - некуда девать ноги, мешают цилиндры. Значит, точно не вариант.

[Аня из К-Ч]

конешно не нада тратить деньги на экип, при полёте с джыксера, он просто непоможет

Бугага! Теперь я понимаю, почему народ на литровых спортах по городу гоняет без экипа в сланцах, они, наверное, думают так же, как и ты, "если упадут, один хрен экип не поможет"!
А вообще, пусть с такой комплекцией тогда уж ТДМ 850 покупает, дури в нем.... И путешествовать можно по всяким Казахстанам... И девочкам-пассажиркам ну ооочень удобно будет, слазить не захотят!

[Вадим из КЧ]

Лучше прав дождаться и ездить на машине. Мотик - дорого и опасно.

[Icehawk]

возможно имелось в виду раненый R6 c которого снят пластик ...и предлогается выкинуть и переднюю оптику заодно и поставить одну но здоровую фару от найкеда????

Ну не обязательно одну, мне, например, одна большая фара не нравится. У FZ1-N морда ИМХО менее симпатична, чем у FZ6-N - уж слишком фара тяжеловесна. А ещё лучше два глаза:

Но это уже на вкус и цвет

Ну и вот, например, чем тебе не нейкед, к сожалению ныне покойный

[Kot-zlovred]

О FZ6-N слышу и вижу впервые.....очень симпатичный)))))) а вот на счет нижнего уж больно ему хвост ободрали совсем без пластика оставили.... и спереди как то неприлично провода висят....

за фотоотчет спасибо.....вчера лопатил инет ничего подобного не находил...максимум что нашел R6 (рама + двигатель + колеса+ руль)

а вот от этого мотоцикла у меня начинают трястись руки и подкашиваются ноги...видел один раз такой в самаре ...очень серьезная техника на мой взгляд!!! но учитывая вваши настоятельные рекомендации по 400-ам..управлять им буду наверное на пенсии))
 01.bmp   333,12К   59 скачиваний
 02.bmp   388,88К   32 скачиваний

Сообщение отредактировал Kot-zlovred: 29 Декабрь 2009 - 09:07

[Icehawk]

Бери Фазера 600ку если финансы позволяют. Его плюс по сравнению с 400ми в размере - ты большой, на 400ах будешь смотреться не лучшим образом, да и не удобно будет. Так же по сравнению с СВхой и 400ым Бандитом у него подвеска и тормоза на порядок лучше. А это ИМХО для новичка куда важнее чуть более мощного мотора.
Вообще мотоциклы лучше в живую смотреть, сидеть на них. СВхи видел в Ладье, Фазеры - в Панавто (порт).

[Kot-zlovred]

ху из ит фазер 600? yamaha FZR 600?? думаешь стоит брать новый?
бу как то не однозначно..начинаются с 89г. по 07. а на оф сайте вообще такой модели нет..
ничегонепонимаю...

[МАКСОНЫЧ]

бери тдм!!!