Сообщений в теме: 28

[Алёшка]

Вот
 new_6350_4b.jpg   167,51К   4 скачиваний

и вот
 DSC00022.jpg   67,97К   1 скачиваний

как правильно? и почему? вроде на транс ставил по стрелочкам, Платов вон тоже задомнаперед ставит.
Ненавижу тебя платов!

[alex63ru]

на синем правельно . елочка для отвода воды и жижи... должна выдавлить... ну как то так... ))

[BANSHEE)]

как правильно? и почему? вроде на транс ставил по стрелочкам, Платов вон тоже задомнаперед ставит.
Ненавижу тебя платов!
[/quote]
Ставил по стрелочкам так и ставь по стрелочкам,стрелочки они не обманут

[странник]

На чисто спортивных(кросачах и эндурках)иногда имеет смысл и развернуть.Но это под определённые условия трассы.Увеличивается сцепление.В повседневной лучше по стрелке(как на синем).

[Pilot_fighter]

Ёлочка переднего и заднего колеса смотрят навстречу друг другу. Задача елочки - отвод воды-песка-грязи во внешнюю сторону во время нагрузки на то или другое колесо. Задняя покрышка работает на разгоне (перед разгружен) , передняя - на торможении ( зад разгружен ). Это всё объясняет...
П.С.
Однозначно, правильно на Рыжем КТМ-е

[loki]

а на резине направления нет разве обычно стрелочки ресуют но я за синий вариант если не веритте на автошное со стрелочками поглядите
а как на рыжем будет в луже тебе удар в переднее колесо

[Алёшка]

резина одна и та же, ктм любителя но тут наряжен для ралли рейда. Мнения вижу разошлись, хм

[Шадист]

доводилось видеть резину, на которой изготовитель нарисовал 2 стрелочки разные, и на одной написано Фронт, на другой Реар

[Шаман]

2 разные резины, ставил обе по стрелачкам, и обе получились как на рыжем. Вовка прав - тормозит переднее колесо.

[125-516]

Алёшка! Ну ты чё? Стрелки - это как правильно, так производитель задумал! Но если в голове твоей роятся мысли и соображения, и каждое направление ты для себя можешь обосновать - нужно пробовать! Иначе так и останется всё теорией.
Если интересно моё мнение по поводу аквапланирования - больше на него влияет глубина и разряженность протектора, чем сам рисунок, т.к. у шины мотоцикла пятно контакта с дорогой очень маленькое, по сравнению с авто. Про торможение - в теории согласен, но влияние будет заметно только на зыбких грунтах, если будет.
Буду, наверное, в этом году специально переворачивать переднюю покрышку, посмотрю на результат. Мотивация моя в том, что продольные колеи и неровности, в этом случае, теоретически должны преодолеваться по-разному.

ПС: А где вы все видите Синий мотоцикл?)))

[DESert]

Посмотрите геометрию мотоцикл-дорога при повороте. А основные нагрузки и необходимость держака переднего колеса именно там.
В наклоне "правильная" стреловидность будет грасти воду и грязь под себя. А встречкая как раз наружу. То есть не только из под пятна контакта, но и наружу от центра поворота.
Заднее же колесо не пргосто катится, а постоянно гребет и при потере дороги пробуксует и вытяснит грязь/воду в стороны и в итоге доберется до дороги потом в прямом положении переднее колесо может и не касаться дороги даже, работает заднее на разгон

Сообщение отредактировал DESert: 20 Январь 2011 - 10:49

[Runa]

Долго ломал себе голову на этот предмет, задал даже вопрос, и получил ответ, который меня устроил:

http://www.motoforum...ic22167-50.html

[DESert]

Но и там не ответили не некоторый коссвенный вопрос: почему на 2-х колесах одного байка стреловидность рисунка в разные стороны?

[125-516]

Но и там не ответили не некоторый коссвенный вопрос: почему на 2-х колесах одного байка стреловидность рисунка в разные стороны?

А разве твоя же теория и Володи Лётчика не отвечает на этот вопрос?)))
К стати, по описанной Руной теории, выходит, что для эндур правильнее прямое напрвление)

Но это не значит, что я согласен - всё несколько сложнее, чем примитивная Ёлка. Спросите у Платова - он уже всё понял, потому выбрал ПИРЕЛЛИ МТ-60, а я ещё не решил МТ60 или МТ60 корса мне полезней)))

[DESert]

Я именно про тот форум сказал в последнем посте.
А по поводу что выбрать.... до говен все же надо добраться иногда по асфальту. Так что направленность тоже весчь! Грубая шашка на асфальте вообще почти не держит, особенно на мокром.

[125-516]

Грубая шашка на асфальте вообще почти не держит, особенно на мокром.

Знаешь, я тоже обратил внимание на этот ньюанс
А про пирельку посмотри всё-таки, там ни шашек, ни говен.. Универсальнее резины найти не смог! С акцентом на асфальт, к стати)
А если смотреть чуть больше на грунт, чем на асфальт, то Алёшкин вариант мне кажется хорошим.

[sicura]

странно, по стрелочке вроде как как на первой фотке должно быть

[Pilot_fighter]

Топик Шадиста подтверждает написанное мной...
2 Локи - аквапланирования переднего колеса на спортбайке или эндуро ни разу не наблюдал. а вот по песочку или щебню, да в наклоне - колесо (вместе с мотом) складывалось. Стрелочка по атомобильному способствует забиванию протектора и уменьшению сцепления с покрытием.
П.С.
Я кстати тоже интересуюсь, но постеснялся спросить, а хде тут синий мот?

[Nazxul]

ставить надо по указателю направления вращения на боковине покрышки. это и есть правильно.

[Алёшка]

ставить надо по указателю направления вращения на боковине покрышки. это и есть правильно.

на трансе (серо -чорном) резина к60 стоит по стрелочкам, ставили с Бахметом, на ктм стоит резина К60 но чувак типа в ралли едет, и платов тоже типа эндурист поставил наоборот, выходит это мулька деревенская просто? как бы на грунте легком тормозит быстрее и т.д?

[Nazxul]

на ктм стоит резина К60 но чувак типа в ралли едет, и платов тоже типа эндурист поставил наоборот,

Ну сравнил! Кто такие они и кто такие какие-то буржуйские инженеры из шинной компании, понарисовавшие указатели на покрышках.

[Алёшка]

весна покажет короче, посмотрел фотки с майны у Сикуры вроде тоже как на ктм и у Ромки многоцифр, чертовщина какая то

[sicura]

Платов поставил против стрелочки ибо он ставил заднее

[125-516]

весна покажет короче, посмотрел фотки с майны у Сикуры вроде тоже как на ктм и у Ромки многоцифр, чертовщина какая то

Так яж и говорю, ты посмотри на пирельку - она у меня по стрелочке стоит! Просто её узорчик, на мой скромный взгляд учитывает наибольшее количество дорожных ситуаций. Но, повторюсь, новую поставлю наооборот, из-за проезда колеёв.