Сообщение отредактировал Серега901: 06 Июль 2012 - 01:59
honda cb 400 троит собака !
#1
Отправлено 06 Июль 2012 - 01:58
#2
Отправлено 06 Июль 2012 - 03:36
но обычно карбы на холостых себя показывают
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!
#3
Отправлено 06 Июль 2012 - 08:17
А так по стандарту: замерь компрессию (если мало, налей масла и ещё раз), проверь зазоры.
Карбёр он или богатит или беднит или обороты ХХ не держит, а вот отключать цилиндр... Хотя если в нём глист плавает и именно при конкретном уровне вибрации он начинает мешать...
С другой стороны перетряхнуть весь байк после покупки полезно. Был прицендент у друга тормозной диск частично на клее сидел. Ибо кто-то сорвал болт.
Сообщение отредактировал kacuro: 06 Июль 2012 - 09:59
#4
Отправлено 06 Июль 2012 - 09:47
#5
Отправлено 06 Июль 2012 - 10:31
#6
Отправлено 06 Июль 2012 - 10:33
+1 к фильтру, либо промыть, либо поменять.у мне с воздушником подобное было, до 7000 а потом ступор, как залез поглазеть, а там !!! разве что трава не растет
#7
Отправлено 06 Июль 2012 - 11:05
#8
Отправлено 06 Июль 2012 - 12:11
вообще есть определенная методика диагностики различных неисправностей..
карбюраторы крайне вряд ли, в всяком случае то что ты описал скорее электрика: катушка или модуль зажигания, бронепровода...
фильтры тоже крайне вероятны ибо в чем больше обороты тем больше воздуха, но вообще вся диагностика начинается с замера компрессии в цилиндрах.
#9
Отправлено 06 Июль 2012 - 13:13
#10
Отправлено 06 Июль 2012 - 14:56
#11
Отправлено 06 Июль 2012 - 15:00
ЭЭЭ товарищи а как чиститься бумажный фильтр. Я не для барыжничества, я ради интереса. Вот сцука не верю что из бумаги можно выдуть всю грязь. Ибо поры все равно забиты будут.Топливного фильтра на сибихах нет. Почисти или смени воздушный фильтр, и всё должно починиться. Если нет - смотри карбы.
#12
Отправлено 06 Июль 2012 - 22:13
#13 _Irsa_*
Отправлено 07 Июль 2012 - 19:11
#14
Отправлено 18 Октябрь 2012 - 00:28
Сообщение отредактировал Серега901: 18 Октябрь 2012 - 00:29
#15
Отправлено 18 Октябрь 2012 - 00:42
Прежде свего данная модель любит засерать свечи.
Они либо чистятся пескоструем(не наждачкой и не какой нить ковырялкой.На любой автостанции есть пескоструйка свечек) для свечей илбо меняются.
Затем уже смотреть нужно фильтра,искать компрессию и выковыривать "куски" старого бензина из карбюраторов.
А так если что мой номер у меня подписан(только в Тольятти я)
ЛЕТАТЬ-ЗНАЧИТ ЖИТЬ...ЖИТЬ ВЕЧНО !!!
Ремонт мототехники.Эвакуатор. 8(903)3302777
Запчасти https://vk.com/clubravenmotor
#16
Отправлено 18 Октябрь 2012 - 01:07
свечи новые стояли ,в этом году брал ,в данный момент проверены и вполне нормальныОпять сибихо))
Прежде свего данная модель любит засерать свечи.
Они либо чистятся пескоструем(не наждачкой и не какой нить ковырялкой.На любой автостанции есть пескоструйка свечек) для свечей илбо меняются.
Затем уже смотреть нужно фильтра,искать компрессию и выковыривать "куски" старого бензина из карбюраторов.
А так если что мой номер у меня подписан(только в Тольятти я)
#17
Отправлено 18 Октябрь 2012 - 02:45
Возможно всетаки засраны карбюраторы .
Свечи какого цвета?
Еше не мешало бы промерить сопротивление свечных колпачков и катушек.Особенно на проблемных цилиндрах.
Сообщение отредактировал Ворон: 18 Октябрь 2012 - 02:47
ЛЕТАТЬ-ЗНАЧИТ ЖИТЬ...ЖИТЬ ВЕЧНО !!!
Ремонт мототехники.Эвакуатор. 8(903)3302777
Запчасти https://vk.com/clubravenmotor
#18
Отправлено 18 Октябрь 2012 - 02:56
Неадекватный участник - проблема администрации. Неадекватное модерирование - проблема всего форума.
На свете нет ужаснее напасти, чем идиот, дорвавшийся до власти. © Л.Филатов.
#19
Отправлено 18 Октябрь 2012 - 03:30
Серёга, у меня на мопеде в дальней поездке по кочкам открутилась клемма от АКБ, и мопед ехал, но как будто мощность упала, и троил (одним цилиндром при наборе скорости ) я даже сначала подумал что кольцам конец.. снял, почистил, поехал!По симптомам это возможен неконтакт в электрике. На определённых частотах вибрации возникает резонанс, и контакт отходит. Если по звуку два горшка сбоят одновременно, то надо смотреть цепи катушек, сами катушки и мозги. Если компаунд треснул, то это только менять.
#20
Отправлено 18 Октябрь 2012 - 08:05
+1 к Мише.По симптомам это возможен неконтакт в электрике. На определённых частотах вибрации возникает резонанс, и контакт отходит. Если по звуку два горшка сбоят одновременно, то надо смотреть цепи катушек, сами катушки и мозги. Если компаунд треснул, то это только менять.
#21
Отправлено 19 Октябрь 2012 - 00:00
Сообщение отредактировал Серега901: 19 Октябрь 2012 - 00:11
#22
Отправлено 19 Октябрь 2012 - 10:32
Не может хонда "троить".
"Это же ХОНДА, БЛЕАТЬ!"
#23
Отправлено 19 Октябрь 2012 - 13:30
ЛЕТАТЬ-ЗНАЧИТ ЖИТЬ...ЖИТЬ ВЕЧНО !!!
Ремонт мототехники.Эвакуатор. 8(903)3302777
Запчасти https://vk.com/clubravenmotor
#24
Отправлено 25 Октябрь 2012 - 21:03
#25
Отправлено 25 Октябрь 2012 - 21:58
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных