Сообщений в теме: 94

[SergeiG]

+1 поддерживаю предыдущего оратора

[loki]

если нет цены утопленника - чего размышлять о ремонте?
если цена подходящая - то я бы для себя поремонтировал несмотря на ваши фотки

+100500
да и отмена номера двигателя рулет уж двигло с разборки никто не мешает купить

[Ящик]

там кроме двигателя столько всего делать надо...Днепра полностью разбирали до болта, все подшипники, сальники, резинки, салидолили все втулки и прочее, целиково меняли проводку ибо она через несколько дней начинает глючить ибо на солнце и воздухе начинает окисляться и чем дальше тем больше...реле, генератор, спидометр, все приборы кроме лампочек - в утиль...все патроны лампочные жестоко чистили, редуктор, КПП, мотор пришлось полностью вскрывать и чистить внутри, кстати с редуктором оказался приз -старый хозяин из-за его постоянных течей туда литола напихал так в него при вскрытии обнаружилось - вообще вода не попала - литол рулит...Жаль только японцы им не пользуются, у них еще таких технологий нет...)))))))))))))))))))))))))))))))))

[Andrey Musinov]

Может кто даст реальные конечные цены? Дантист?

[JEFF63]

Андрюх Мусинов. а ты сам восстанавливать собрался?

[loki]

адрюх если не сам то дело гиблое даж не берись

[JEFF63]

я бы взял утопленника по цене лома. т.е. рублей по 50-55 за килограмм.

[Andrey Musinov]

Андрюх Мусинов. а ты сам восстанавливать собрался?

Нет конечно. Я же сказал что отказался от этой идеи выше 2 раза. Восстанавливать в хорсе или у Жени.
Давайте будем разумными и не писать типа цена металлолома и 15 тр. Это показывает неготовность купить по объективной стоимости, а похоже на треп.
Джефф, ты как в этом году насчет поездок?

[JEFF63]

андрюх я как всегда готов.

[EuegeneRabchuk]

Чтобы темы не плодить, тут напишу - а есть примеры чтобы мотарды делали не из всяких xr600 и drz400, а например из джебеля или TTR?

[Andrey Musinov]

Чтобы темы не плодить, тут напишу - а есть примеры чтобы мотарды делали не из всяких xr600 и drz400, а например из джебеля или TTR?

Можно заморочиться, но для города тяги мало, совсем мало, драйва не будет. Хотя можно и звезды установить. Для города надо помощнее. Поэтому на джебеля достаточно городскую резину поставить и кататься.

[EuegeneRabchuk]

Чтобы темы не плодить, тут напишу - а есть примеры чтобы мотарды делали не из всяких xr600 и drz400, а например из джебеля или TTR?

Можно заморочиться, но для города тяги мало, совсем мало, драйва не будет. Хотя можно и звезды установить. Для города надо помощнее. Поэтому на джебеля достаточно городскую резину поставить и кататься.

Вот я и подумал, что дело не в самом моцике и его конструкции, а именно в слабости мотора. Теперь окончательно понятно

[Dantist]

Может кто даст реальные конечные цены? Дантист?

Назови модель и год. Я скажу тебе сколько будет стоить с оценкой 1 и оценкой 4

[samarec]

Может кто даст реальные конечные цены? Дантист?

Назови модель и год. Я скажу тебе сколько будет стоить с оценкой 1 и оценкой 4

Honda CB 400 SF V-tec 2001г

[Andrey Musinov]

Заморачиваться с восстановлением четырех цилиндров и стольки же карбов не рентабельно.
Дантист, если не затруднит, как будет удобно, интересует wr450 от 2006 года с оценкой 1, то что за 3-5 я смотрел считал. Лучше чтобы сразу мотард, в японии их массу в мотарды переделывают. Но и эндурка сойдет.

[япоша]

реально глупости какие то...

[SML]

реально глупости какие то...

+1

[Dim'OK]

[Dantist]

Имеем следующее.

WR450F 2005-2006 года с 4ками стоит здесь примерно 230-235 т.р.

то же самое но с оценкой 1 (двигатель не заводится, причина незапуска не указана, внешнее состояние по фото нормальное - нигде не указано утопленник это или нет, может просто стуканул движок) стоит примерно 160-170 т.р.


CB400 2002 года с оценкой 4 - 150-155 рублей. то же самое с оценкой 1 (без седла, приборки и не заводится) 100 т.р.

Надо везти ?

[samarec]

Неееееееееет! Тут экономии не получица! 100 пудов!