Ну то что они все разные думаю ты понял , (раз выбрал эти фирмы) опять же , каё есть с карбом микуни и двиглом лифан и лучше (125сс классик) а есть тоже каё 125сс но бэйсик там и карб и двигло ноунэйм !!! соответственно и работают черти как .сам откатал сезон на каё 125сс - нискока не жалею . не японец конечно , НО за 30000 (тогда были такие цены) че ты сможешь купить еще ? 2 японских колеса а тут целый байк (правда "пит")
далее : 150 с радиатором потому что они форсированы . вот например 140 переделаны из 125 движка , а 250 уже разрабатывались под 250 объем ) . есессно 150 больше греются , ресурс меньше , низов нет , тока верха , все шланги к радиатору текут - все под замену . поэтому я и выбрал 125 - чисто по говнам , по горам лазить . 140 - некая середина . с моим весом 74 кг , 125ку я до 100 км разгонял . страшно ...впрочем как на любом эндурике на максималке , 5 передача просится (там всего 4) .
Есть люди которые по 3 сезона катают , а есть и за сезон убивают . главные проблемы (у меня!!!) : 1) пластилиновые цепи - 2 раза слетала,1 раз разбила левую крыжку . лечится натяжителем и совковой цепью. 2) не правильная натяжка цепи (откручивают/ломают звезды , даже ступицы рвут ...дети) . 3) переодически протягивать болты - вибрация... лечится резьбовым герметиком . 4) отвалился провод от счетчика моточасов . он на руле и провод постоянно перегибался (особенно зимой, когда задубел) . 5) говнобензин ))) . и все !!! ну настройка карба и регулировка клапанов - есессно . из плюсов : 1) смешные цены на запчасти !!! + у 125-ток много запчастей взаимозаменяемы от других 125 (например датчик холла подходит от мопеда альфа - 50 рублей !!! а оригинал - целых 150 рублей !!! ( наш ответ кризису ) + запы есть везде ! в любом городе !!! остается только выбрать трезвый ценник . 2) отличный , мягкий пластик (у каё) перднее крыло в бараний рог гнул - пофиг , падения - пофиг . 3) карбы (у каё) стоят микуни лицензия , так что прет для своих габаритов и 125 кубиков просто отлично ! нажопников возил по 60-75 кг весом !!! 4) его не жалеешь как японца - на нем можно просто отжигать не задумываясь не о чем ! ... почти . Движки у них нормальные : зонгшен , край лифан . Главное вовремя менять масло - при нынешних технологиях двигатель будет работать даже если он из риса и говна сделан ))
За всех не скажу , может мне повезло , но каё своих денег стоит 1000% !!! я лет 15 не ездил вообще (на моте) а общий стаж не больше года на совках еще , а на пите я вспомнил что такое 2 колеса !!! мало того я не плохо освоил их и по одному - вилли , стоппи !!! да и проходимость не раз удивляла (85кг веса) .Теперь когда прикатался немного , созрел для ... (щас будет долгожданное для всех слово!) : япа 250-го (все дружно выдохнули) . хотя пита продавать - сердце кровью обливается ...
...как много буковок получилось