Разбирал двигатель, люфта в подшипниках нет, в коленвале тоже вроде всё путём, грешил на муфту обгонную, поменял на новую, от 157 qmk подошла, визуально всё в идеале без износа, пробег 5500, собрал и ничего не изменилось
#1
Отправлено 03 Август 2015 - 17:10
Разбирал двигатель, люфта в подшипниках нет, в коленвале тоже вроде всё путём, грешил на муфту обгонную, поменял на новую, от 157 qmk подошла, визуально всё в идеале без износа, пробег 5500, собрал и ничего не изменилось
#2
Отправлено 03 Август 2015 - 17:14
чет на колено не похоже, по крайней мере на видео при увеличении оборотов звук на увеличивается
#3
Отправлено 03 Август 2015 - 17:16
чет на колено не похоже, по крайней мере на видео при увеличении оборотов звук на увеличивается
да, увеличивается частота с оборотами
#4
Отправлено 04 Август 2015 - 20:32
если шатун на колене ходит перпендикулярно то подшипнику конец. Если только в право/лево это норма. По видосу не понятно что именно стучит. Непохоже на колено. У меня когда приходил конец колену работа была нестабильной и грохот стоял аж мапед болтался.
Сообщение отредактировал Кабаныч: 74 мая 1278 - 21:63
#5
Отправлено 06 Август 2015 - 22:32
Поршень об цилиндр может стучать не хило,это бывает когда за маслом не уследиш,и то что металл китай
#6
Отправлено 07 Август 2015 - 10:10
Поршень об цилиндр может стучать не хило,это бывает когда за маслом не уследиш,и то что металл китай
задиров нет, всё в идеале, хон как заводской
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных