To Top

Перейти к содержимому


Фотография

Южный Урал 2016. Или как мы везде побывали, но нигде не были.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 22

#1 Kessler

Kessler

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 146 сообщений
  • Город:Димитровград
  • Техника:YBR-125

Отправлено 04 сентября 2016 - 19:37

Давно планировал съездить куда-нибудь не за ближайшие холмы, а по-настоящему, на несколько дней, да чтобы пробег перевалил как минимум за пару тысяч км. 
И вот мысли материализовались, найден попутчик Сашка на ёбре из Балаково, отпуск был подписан, подготовка шла полным ходом, но тут звонок с работы и «Диман, пришел срочный заказ, надо бы его проработать, ничего если отпуск перенесется на две недельки?». Сказать, что у меня все упало – ничего не сказать. В итоге желание сорваться было настолько сильно, что заказ был перелопачен за 4 дня вместо двух недель.
К счастью погода не испортилась, а даже наоборот стала еще лучше. Но в день выезда все же поливал дождь, особенно Балаково. Выезд запланировали на воскресенье 24 июля. Сашка выехал раньше (потому что расстояние до места встречи от него на 200 км дальше, плюс разница во времени в Саратовской и Ульяновской области один час) под проливным дождем. Я стартанул на 2 часа позже под ярким солнышком. Встретиться договорились возле Кинель-Черкасс, и оттуда ехать до Бугуруслана и искать место на ночлег.
U8pgBxeXKts.jpg
Добравшись без приключений до условного места, я приехал первым и еще час ждал приезда Сани. В это время прошел ливень, который я благополучно переждал, попивая чай на заправке, а Саня встретил непогоду грудью и визором своего шлема. Но туча прошла, непогода отступила, мы встретились и поехали по направлению к Бугуруслану. Первым местом ночевки был выбран берег Большого Кинеля – речки с быстрым течением и прохладной водой. Пока искали подъезд к берегу, я умудрился потерять перчатку в густющей траве. Через полчаса поисков, Саша благополучно ее нашел. Подъезд к берегу все же был найден, и мы расположились на ночлег. qQjx_hxIx48.jpg
AAwKOedJ3ts.jpg
Благополучно переночевав первую ночь, с утра я искупался в реке и мы начали собираться в дальнейший путь. 
В планах поездки было посещение Стерлитамакских шиханов, Каповой пещеры, Сибайского карьера, водопада Гадельша и конечной точкой должен был стать Аркаим. Сегодня нам предстояло доехать до Стерлитамака. Предпочтение отдавалось дорогам с минимальным трафиком, да и вообще мы не чурались грунтовок, если они проходили в том направлении, в котором ехали мы. Проехав около 150 км Саше пора было заправляться, да и мне можно было бы залиться под горловину, тем более что вскоре дальнейший путь пролегал по грейдеру в каких-то ебенях, а заправок на пути нам так и не попадалось. Остановившись отдохнуть, он поведал мне что едет уже на резерве, а так как крепления для навигатора у меня нет, ехали мы вслепую, только по устным напутствиям Ирины (кто не знает, именно так я зову навигатор в телефоне). На остановке я проверил ближайшую по направлению заправку, и Ирина сказала мне что она будет не раньше, чем через 84 км. На резерве не доедешь… Но если поехать обратно и на одном из перекрестков проехать прямо, то заправка будет всего через 40 км. Решили возвращаться. Благополучно заправившись, мы развернулись обратно и почти доехав до поворота на ебеня, нашему взору предстала заправка, о которой Ирина благополучно умолчала, вот стерва…
9Nq-cCtFAq0.jpg
Началось веселье. Башкирские дороги интересны тем, что стоит свернуть с основной дороги на какое-нибудь село, как начинается грейдер. Всегда и везде по всей Башкирии. При чем грейдер вполне приличный, не без ухабок конечно, автомобили в основном идут по нему 60-70 км/, а мы шли вплоть 90. Благодаря таким дорогам, страну видишь изнутри, заезжая в самые глухие уголки местности, в самые дальние деревни и наслаждаешься размеренным течением жизни в них.
Местность еще равнинная, но уже начались холмы с затяжными подъемами. В целом пейзаж совсем родной для меня, жителя Средней Полосы Поволжья.kGvBkoVY2cU.jpg
Километры бегут под колесами, а мы приближаемся к цели сегодняшнего дня – Стерлитамакским Шиханам. При планировании маршрута, по фотографиям и отчетам выяснил что самые живописные места находятся у шихана Юрактау, который находится севернее остальных шиханов – Куштау и Тратау. Юрактау находится практически рядом с протекающей там известной рекой Белой, а у его подножия расплескало свои воды оз. Улеидель, которое по сути является заливом Белой.
Маршрут проходил через Стерлитамак, где мы закупили продуктов на предстоящий вечер и утро следующего дня. В целом город понравился, чистый и ухоженный, трафик плотный и расслабиться на городских улицах не получится.
Проехав Стерлитамак, навигатор подложил нам жирную свинью, загнав нас на карьер по добыче соды, который расположен на месте бывшего шихана Шахтау. ob8b5LV5oks.jpg

Плутать по карьеру приходилось очень долго, навигатор упорно прокладывал дорогу через действующий КПП с охраной и собаками. Визуально найти дорогу по карте тоже не получалось, и мы решили поехать в объезд карьера забравшись на близлежащий холм. При подъеме на холм я увидел высокий забор с колючей проволокой и вышки охраны. Избалованный видами своего родного города, я понял, что едем мы прямиком к зоне (в моем городе целых три тюрьмы). Решили остановится и подумать, стоит ли ехать дальше? На наше счастье сверху спускались три велосипедиста. Поинтересовавшись у них можно ли ехать дальше и вообще есть ли вероятность проехать дальше к шихану, мы получили утвердительный ответ и отправились плутать дальше. Сначала дорога проходила по лесу, затем привела нас к дачному поселку, поплутав по которому мы наконец нашли выезд и спустились к подножью Шихана Куштау. Глядя на фото даже не подозреваешь что он такой огромный. Первоначально у меня были мысли заехать прямиком на верх одного из шиханов, но теперь стало понятно, что задача эта весьма трудно выполнима. 
С этого момента навигатор сумел сориентироваться в пространстве и повел нас прямиком к Юрактау. Сфотографировались напротив горы и поехали искать классное место на берегу.

wTB2no4czx0.jpg

 

С третьего раза оно было найдено. Мусора правда было много, люди - свиньи, но, основную часть мы прибрали и стало вполне прилично.
Как и в предыдущую ночь, нас никто не потревожил, поужинав и искупавшись в бурных водах реки Агидель, легли спать.

ZuhJilOvUD4.jpg



#2 Kessler

Kessler

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 146 сообщений
  • Город:Димитровград
  • Техника:YBR-125

Отправлено 04 сентября 2016 - 19:51

Новый день принес нам жару и обещание того что погода будет ясной. 0VRew6pcIKs.jpg

Не торопясь позавтракав и собравшись, я решил перед дорогой напоследок освежиться в водах Белой. Вода была прозрачна и быстра. На такой быстрой реке купаться мне еще не приходилось. Но не смотря на это вода была очень теплой и выходить из воды совсем не хотелось. Но сегодня нас ждала Капова пещера и ночевка на озере Талкас, а до них по моим расчетам ехать нужно порядка 400 км 200 из которых пролегали по грунтовкам в Уральских горах. Эх, знал бы какая будет дорога, выехали бы раньше… Но обо всем по порядку. Предварительно заправившись перед Стерлитамаком, мы проехали по городу, купили сгущенки (в Башкирии проблемы со сгущенкой, редко где продают), я снял наличку, потому что обслуживание на заправках по картам чрезвычайно геморройное и мы двинулись в сторону Салавата, минуя его на Мелеуз и таким образом до деревни со страшным названием Мраково. Видимо название у этой деревни говорящее, потому что оттуда начинался Суровый Южно-Уральский Грейдер. Именно так, с большой буквы. Перед Мраково есть отличная заправка Башнефть, на которой Саша купил скидочную карту, и долго и упорно пытался зарегистрироваться на их сайте. Мы залились под горловину, ибо далее начинались абсолютно дикие места.
Сразу за Мраково начался грейдер и пошли горы. Горы! Наконец-то мы до них добрались. MaqE4q_5wfs.jpg

До этого момента Урал я посещал только зимой и на горнолыжных склонах. Считай и не посещал вовсе, природа разительно отличалась от зимних пейзажей, и я попросту впитывал все потрясающие виды, открывающиеся нам за каждым поворотом. Так как навигатор был у меня и весь маршрут составлял я, то и мне следовало ехать первым, постоянно отслеживая в зеркалах Сашу. Скажу, что занятие это утомительное, но зато можешь остановиться тогда, когда хочется именно тебе (коварство и эгоизм!). На одном из километров грейдера я потерял Сашу в зеркалах. Остановившись я принялся ждать его, но он все не появлялся. В голову полезли дурные мысли, начал думать что Саня попросту разложился по дороге, тем более что грейдер был очень сыпуч, а темп я задавал до 80 км/ч. Плюс Саня ехал на сликах, а я на более подходящей под покрытие Петрошине. Развернулся и еду назад, проехав метров триста, с души будто камень свалился, Саня едет и в руках у него мой спальный коврик, который вылетел на ухабах из цепких ремешков моего рюкзака. Поблагодарив Саню и упаковав понадежнее коврик, мы поехали дальше. Дорога ползла выше и на поверхность начали выходить горные породы яшмы, из которых теперь состоял грейдер. Вскоре яшма начала перекликаться с крупными булыжниками гравия, скорость упала до 30-40 км/ч. Ехать быстрее с нашими подвесками было нереально, мы и так их совсем не щадили. Я честно признаться думал, что у меня вскоре потекут сальники вилки, или лопнет рама, но этого так и не произошло. 

-hkimrYSxWY.jpg-A5JVSdHHe0.jpg_N5SfZYwbKQ.jpg
Дорога начала изматывать. Плюсом к плохому покрытию была жара, а благодаря низкой скорости и туристической куртке, тело совсем не обдувало ветром. Усталость все копилась и копилась. Санек начал отставать и я постоянно останавливался чтобы его подождать. А Солнце неумолимо скатывалось все западнее. Было уже 6 часов по Башкирии, а мы даже не доехали до Каповой. Как назло, перед нами ехал автобус с детьми, который я обогнал дабы не дышать пылью, которой я и так уже порядочно наглотался за сегодня. Но Саше автобус никак не давался. Пришлось ждать и автобус вновь обогнал меня. Какая досада… Спросил у Сани в чем дело - говорит, что мот совсем не хочет ехать. Немного передохнули опять в путь. 
Наконец-то деревня! И в ней даже есть асфальт, которому Саня был так рад что принялся по нему кататься и чуть ли не целовать. Но счастье его было не долгим и метров через пятьсот асфальт помахав на прощанье разметкой ушел в закат. А грейдер снова гостеприимно распахнул перед нами свои объятья. Спустившись с горы, мы наконец попали в кемпинг, расположенный перед входом в пещеру. Проехали его до конца и уперлись в закрытые ворота, ведущие к входу. Режим работы до 17:30… Не успели. На часах было уже 19:00. Зайдя в сувенирную лавку, я разговорился с продавщицей сувениров, которая почти убедила меня остаться в кемпинге на живописнейшем берегу Агидели, а завтра посетить пещеру. Но Саня был непреклонен, говорил что нужно ехать туда куда планировали доехать изначально, и мы, съев по паре пирожков в местном кафе, двинулись дальше. Саня, я никогда не прощу тебе упущенную возможность побывать в пещере (куча смайлов)! Ладно, делать нечего, едем дальше. А улучшений состояния дороги не предвидится еще как минимум километров 100. Выехав из Кемпинга, двинулись в сторону Старосубхангуллово. В деревне Белая течет сквозь отвесные скалы, поверху густо поросшие лесом. Вокруг возвышаются горы… Как люди живут в такой красоте и не замечают ее?!

oR2r9quLlCQ.jpg

lZ5tZ3PW8Hc.jpgg1qQU41EsQg.jpg

Кажется, что, глядя на это хоть каждый день, я бы наслаждался этими видами бесконечно. Хотя возможно я лукавлю, все приедается. …Но может быть и нет. 
В очередной раз пересекши Белую мы выехали прочь из деревни и вскарабкались на гору. В спину нам светил закат, горы окрасились в розовый и плавно меняли градиент от светлого к темному… Мысли о неудавшемся кемпинге на Каповой постепенно сходили на нет, заменяясь мыслями о том, когда еще в следующий раз мне удастся пересечь горные перевалы в сумеречное время, когда на десятки километров вокруг ни души, а горы сохраняют суровое многовековое молчание? Да, находить во всем свои плюсы дорогого стоит, хорошо, что эта способность мною не потеряна.
Остановились на каком-то мостике через безымянный ручей, отдохнули, пофотографировались, насладились тишиной и рванули дальше.

Hwa_oCyE3V4.jpg3tkADgdosso.jpg

Qim9IqUNMJ0.jpg

А вокруг все темнело и темнело. На дальнем ехать невозможно, редко проезжающие попутные машины поднимают столбы не опадающей пыли, едешь как в молоке, весь покрытый белым налетом. Стараемся не торопиться, но в то же время расстояние до конечной точки еще не малое и приходится откручивать газульку.

R6VPOqtlD24.jpg

В очередной раз теряю Сашку в облаках пыли за собой, останавливаюсь, жду. Время идет, его все нет, решаю развернуться, поехать навстречу. Через несколько сот метров вижу припаркованный мот, Саня решил отдохнуть и справить нужду. Что ж отдых, так отдых. Разминаю ноги и смотрю на дорогу в направлении откуда мы приехали. Пыль еще не осела и подсвечивается слабым сумеречным светом зашедшего солнца. И тут в этой пыли возникает силует и слышен звон колокольчиков, будто буддийские монахи совершают паломничество по священному Уралу. Но это были не монахи, а лошади, целый табун лошадей, волшебное зрелище. Звон колокольчиков лился повсюду, лаская слух, а силуэты коней придавали этой ситуации сюрреалистический вид. Поток лошадей не прекращался больше пяти минут. Наконец, когда последняя из них пересекла дорогу мы двинулись дальше.

wzgv5XGwvMM.jpg
До конечной точки осталось примерно 70 км за которые ничего значительного не произошло. Под колесами так же стелился грейдер, а вокруг нас проносился темный лес, а столбик термометра опускался вниз. Ехать было уже не комфортно. 
Часам к 11 мы наконец увидели асфальт. Проехали пару деревень и выехали на дорогу к озеру Талкас. Километров за 5 до озера вновь начался грейдер, который привел нас к берегу озера. Темно — хоть глаз выколи, только водная гладь отражала огни стоящих на противоположном берегу деревень. Побережье вокруг озера является охранной зоной, вокруг которой стоит невысокий забор — чтобы не проезжали машины без оплаты. Пытаясь найти хотя бы съезд вниз и лазейку в заборе мы доехали до КПП. Чем ближе к нему тем больше машин стояло на берегу. Мне это не очень понравилось и мы развернулись назад, к самому въезду на берег, потому что там людей не было совсем и был какой-то съезд в поле. Не доезжая до съезда я просто перемахнул сквозь отвал гравия, который был с краю дороги и спустился вниз на поле. Усталость давала о себе знать и терпение заканчивалось. По полю же мы подъехали ближе к берегу, поросшему деревьями так густо, что воды не было видно. Нашли первую попавшуюся полянку и разбили лагерь. Готовить ужин не было ни сил ни желания и мы попив воды с печеньем, начали готовиться ко сну. И тут к нам пожаловал гость с соседней полянки. Поболтав с ним о том о сем: откуда приехали, куда едем дальше и т.п., он поведал нам что на улице сейчас +8 градусов. То-то я думал от чего изо рта пар идет?..
Гость ушел, а мы улеглись спать. Сашка переживал что замерзнет, но в целом ночь перенёс стоически. Я же ни о чем не переживал, потому что в своем спальнике я спал и при -5 с тем же комфортом что и при +15



#3 Kessler

Kessler

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 146 сообщений
  • Город:Димитровград
  • Техника:YBR-125

Отправлено 04 сентября 2016 - 20:06

Проснувшись утром пораньше, я вышел из палатки о осмотрел наше место обитания. Оказывается, мы действительно спали в пяти шагах от заболоченного берега, густо заросшего молодыми деревьями. Понятно, что место совсем не удобное для нормального отдыха, плюс ко всему рядом оказалась свалка мусора от отдыхающих здесь свиней. Решил пройтись по бережку чтобы найти место поприличнее и там уже приготовить завтрак и спокойно сложить вещи. Да и чтобы в воду можно было зайти искупаться. Стоило мне пройти метров тридцать и зайти за окружающий озеро заборчик, как мне открылось чистенькое место с полянкой и галечным пляжем. А в кустах неподалеку была заготовлена вязанка дров. Но самое главное вокруг не было ни души.
Немного расскажу о окружавшем меня пейзаже. Озеро распростерло свои воды на добрый десяток километров вдаль, слева от меня возвышался Уральский хребет, укрытый утренним туманом, а справа холмистая степь с редкими деревцами. Как по прошествии сказал Сашка – это был самый красивый водоем, на котором мы останавливались во время нашего путешествия. И я с ним полностью в этом согласен. i3Gci4JW3yw.jpg
Разбудив Санька, мы начали перебираться на новое место, там же развели костер и приготовили рыбный суп. Пока я занимался костром, Саня перебрал пол мотоцикла, да и я тоже успел почистить фильтр от вчерашней пыли.

CNdEUNCtEDo.jpg

Перед отъездом я в очередной раз искупался – вода была очень прохладной, плюс дул достаточно сильный северный ветер, и я быстренько вылез обратно на берег. Кстати говоря погода за Уралом очень сильно отличалась от вчерашней жары перед ним. Было свежо и судя по всему столбик термометра едва ли переваливал за 20 градусов.
Со сборами опять не торопились и выехали только к обеду. Поехали сразу на Сибайский карьер, до которого судя по навигатору можно было махнуть прямо через хребет или обогнуть его с юга, сделав некий крюк. Решили, что вчерашних грунтовых приключений нам пока хватит и сделали крюк. Не доезжая до города, мы свернули на отвалы карьера, с краев которых открывался просто грандиозный вид.

l8ZpJgGFgSI.jpg

Дна карьера даже не было видно. Из интернета я узнал, что на карьере есть смотровая площадка, с которой вид был еще лучше и обзорность была до самого дна. Но для того чтобы на нее попасть, нужно было проехать КПП, что нам конечно не дали сделать блюстители охраны, сославшись на то что вход на смотровую только по пропускам и пропуска выдают только в конторе. Для консультации нас отправили на первое КПП, которое находилось непосредственно в городе. Подъехав к нему, другой охранник мне дал телефон менеджера, который выписывает пропуска. Дозвонившись, мне ответила девушка, которая сказала, что пропуска выписываются при наборе группы, а группа набралась только полчаса назад, а следующая будет набираться только к 18:00. Опять не успели… Дожидаться 6 часов не было никакого резона, и мы поехали прямиком на водопад Гадельша, что тоже находился относительно недалеко. 
Дорога вновь вывела нас на поля и вела к турбазе. Расстояние небольшое, но по грунтовке ехали достаточно долго, постоянно путаясь на разветвлениях дорог. На одном из участков я опять потерял Сашку в зеркалах. Развернувшись, метров через пятьсот я увидел лежащий на боку за пределами дороги мотик, и сидящего рядом Санька. 
-Устал что ли? - спросил я его - решил отдохнуть? Санек шутки не оценил, как оказалось приложился коленом во время падения. К счастью не было ничего серьезного, только сильный ушиб. А если бы он таскал наколенники, то вообще бы отделался парой ушибов попроще. Как оказалось, подвела резина из-за наклона дороге, мот попросту скатился на обочину на сыпучем грунте. Скорость была небольшая и поэтому повреждения были минимальны: раскололся самопальный ветровик, немного покоцалась фара и загнуло руль в траверсах. 

Nx5B4AiMrYo.jpg
Наскоро все починив, мы наконец выехали к турбазе. Навстречу нам попалось еще пару машин, которые тоже искали дорогу на водопад. В итоге они поехали за нами. 
От турбазы и до водопады судя по всему шла пешеходная тропа – 2 километра вверх. Я хотел загнать мотики на территорию турбазы, но там не было ни одной живой души. Заметив на воротах звонок, позвонил в него и минут через пять, когда мы уже решил оставить наших так как есть, к нам вышел сторож и сперва согласился пропустить нас территорию турбазы за символические 200 рублей, но в итоге отказался, сославшись на то что он оттуда уезжает через полчаса (может быть в нем на самом деле проснулась совесть?). Зато он поведал нам, что если объехать вокруг базы по периметру, мы попадем на автомобильную дорогу, которая в свою очередь выведет нас чуть ли ни к подножью водопада. Посоветовавшись с Сашей, мы решили ехать вокруг базы дабы сократить пешее расстояние. 
Дорога вывела нас к беседке у подножия горы, от которой вверх уходило несколько пеших троп. Мотаки на этот раз охранять было некому и мы, забрав самое ценное, оставили их как есть, вместе с поклажей. Было не очень уютно, но переться с палаткой и боковыми сумками на водопад упорно не хотелось. Дорога наверх была очень сложной. Постоянный уклон, крупные камни под ногами, делали наше восхождение крайне утомительным. Лучше было бы несколько раз слазить на гору Верблюд, что в Жигулях, чем туда. 
Спустя примерно час, мы наконец вышли практически на самую вершину горы и обнаружили что оказались выше водопада, которого во время восхождения мы даже не слышали. 

ggiJGgsrZuU.jpg
Найдя подходящий камень, мы достали термос и попили чай с прекрасным видом на водопад. 
Переведя дух, я позвал Сашу вниз, поближе к водопаду, чтобы увидеть его во всей красе. 
emDE_IrS5mU.jpg

g49M7U0HFKs.jpg

Вода спадала по огромным валунам, зажатая с обоих сторон двумя горами. Лето в этом году выдалось без дождей, поэтому потоки воды были весьма скромными, но все равно они оставляли неизгладимое впечатление. Сфотографировавшись на память, решили, что пора спускаться обратно, а то мало ли, мотоциклы или вещи на них могли уже нас не дождаться. Вниз спускались по другому пути, скача по валунам вдоль ручья, который вытекал из ложбины с падающей водой. Чуть ниже оказался еще один каскад водопада, тоже высокий и красивый, а за ним каскады поменьше.

8qEFuqT0guo.jpg

Перебираясь таким образом вниз, мы наконец благополучно дошли до поляны с беседкой и обнаружили наши пожитки целыми и невредимыми. Все-таки верно говорят, что худой человек в такие места заходить не будет. Саша набрал воды из ручья для питья, а я отнесся к этой затее с неким скепсисом. Все-таки ручей хоть и холодный, но по поверхности течет уже достаточно долго, мало ли что там может быть – в этой воде. Но пить хотелось нещадно и все же пригубил. Правда то ли из-за моих сомнений, то ли действительно с водой было что-то не так, но у меня чутка закрутило живот. Справившись с этими позывами, мы собрались ехать дальше. Времени было уже много, а нам нужно было посетить Аркаим и разворачиваться обратно, дабы завтра сократить расстояние до Уфы по максимуму. Посовещавшись, решили, что до Аркаима смысла ехать нет никакого, пока доедем, там наверняка все по закрывается. Возьмем точку Европа/Азия и повернем в сторону дома. Так и поступили. В Сибае сразу закупили курицы на вечер и поехали к нашей крайней восточной точке маршрута. Как оказалось, стелы на этой дороге нет никакой вовсе, а граница пролегает по руслу реки Урал, на мосту через который и установлен скромный дорожный знак с перечеркнутой Европой и Азией на синем фоне. Это нас немного расстроило, ну должна же быть стела? Но проехав еще пару тройку километров на восток, мы ее так и не нашли. Что ж сфотографировались на мосту и рванули в сторону Магнитогорска.

463CUB85VLg.jpg

6S5uY4rohmY.jpg

Kz7dpKlhZM0.jpg

По пути увидели первого мотоциклиста, стоящего на остановке. Думали, что кто-то из деревенских на китайце пьяным катается, но разглядев поближе увидели, что парень едет из далека. Проехав немного вперед, развернулись, и остановились спросить, как у него дела. Оказалось, что парень едет из Оренбурга в Магнитогорск, у него все в порядке, просто он очень устал. Отдохнув вместе с ним, до Магнитогорска ехали с ним вместе, потом мы ушли на обводную, а он ушел в сторону города, напоследок нам посигналив. 
Солнце клонилось к закату и ставить лагерь вновь по темноте мне совсем не улыбалось, поэтому посмотрев карту ближайшей местности, решено было ехать до озера Карабалыкты, что неподалеку от знаменитого горнолыжного курорта на Банном озере.

4oR4PcDEMbs.jpg

По пути нам все же встретились пьяные местные мотоциклисты на сломанном Урале, которые нам махали руками и возле которых мы останавливаться не решились и проехали дальше.
Проехав по берегу озера, мы наконец нашли место, с которого нас бы не было видно и разбили лагерь. Развели костер и раздавив по бутылочке «уральского мастера», принялись за ужин. Решетки для гриля у нас не было, и моя смекалка не придумала ничего лучше, как насадить по две голени на палочку, взять эти два импровизированных шампура и воткнуть перпендикулярно еще две палочки, получив таким образом рамку, которую будет удобно переворачивать, а курица в свою очередь не будет крутиться вокруг своей оси и пригорать с одной стороны, оставаясь с другой абсолютно сырой. Идея оказалась рабочей уже через полчаса мы жадно поглощали деликатес. 
Небо выдалось звездное и после сытного ужина мы предались его изучению. Как в последствии оказалось в этот день активизировался один из метеорных потоков и мне посчастливилось увидеть порядком двадцати метеоров. Однозначно день прожит не зря! 
lqqNnE3T6Pc.jpg
Свершилось! В этот день мы проснулись аж в 5 утра и значит времени в пути будет гораздо больше. Быстренько позавтракав мы рванули по Белорецкому тракту в сторону Уфы. Утро выдалось прохладным. В горах погода гораздо суровее равнинной, даже не смотря на то что горы совсем невысокие. Дальнейшая дорога не предлагала каких-либо достопримечательностей, она и сама по себе просто потрясающе красивой. Правда подъемы юбиэрке давались не легко, но наши ослики хоть и медленно, но упорно тащили нас вперед.
hYVTl3qpoEI.jpg
Я немного слукавил на счет достопримечательностей, ведь километров за 50 до Уфы была еще одна – Зеркальный водопад. Нужно было лишь свернуть с основной дороги и проехать около 10 км на берег реки Инзер. На нем мы и сделали обеденный привал, правда только без обеда. С собой у нас ничего не было, а находящаяся рядом кафешка не баловала нас вниманием продавца, его попросту не было. Сам Зеркальный водопад находился на противоположном берегу реки, и мы с удовольствием окунувшись в воды Инзера, поплыли к нему.

n_37WtLyDy8.jpg

Кстати сказать, стоило нам выбраться из гористой местности, как жара накинулась на нас с большей силой и поэтому воды Инзера показались нам священным избавлением. А водопад хоть и мал, но был так холоден, что стоило мне под него залезть, как я пулей вылетел обратно. Такой холодной воды в водопаде я еще никогда не ощущал. Накупались, построили из донных камней пару островков и хоть и не хотелось уезжать, но надо было двигаться дальше. 

cTI3ueG3NBk.jpg
Ну вот и пригород Уфы. Последняя совместная заправка, пару прощальных фото и наши пути с Сашкой разошлись – он поехал к другу, а я по направлению к дому. 

LQzcn5YltoA.jpg
Изначально планировал провести ночь на Кандрыкуле, но почему-то очень хотелось домой и я поколебавшись все же рванул к дому, думая что если и не успею сегодня, то хотя бы завтра отрезок пути будет минимальным. 
М5 давалась нелегко. Чем ближе к границе с Татарстаном, тем больше было пробок и фур на моем пути. Все кто меня обогнал, оказались позади, благодаря способности мотоцикла прошивать междурядье. Но останавливаться было уже нельзя, иначе все мои труды по преодолению пробок пойдут на смарку. 
Наконец я повернул на Альметьевск и смог остановиться. Долго переводил дух после напряженного трафика М5. Отдохнув, я доехал до Лениногорска, заправил мот и наконец пообедал. Предупредил Катю по телефону, сказал что приеду сегодня и попросил ее приготовить что-нибудь вкусненькое. 
По этой дороге я уже ездил во время нашей поездки по Башкирии в июне этого года. Машин тут практически нет, ехать легко и приятно. Убитый участок после города Черемшан уже показался детским лепетом и я его даже не заметил. 
До заката домой приехать я не успел и примерно около часа ехал по ночной дороге.

FNWSA3KUuY0.jpg

По холодку движок ёбрика почему-то всегда тянет лучше и я спокойно обгонял редкие фуры, попадавшиеся на пути. В итоге до дома доехал в начале одиннадцатого. Стоило только поставить мотоцикл на стоянку и навалилась усталость и голод. Доковылял до дома, казалось что на пятой точке уже были натерты волдыри, оказалось что только покраснения :) 
Спасибо Катюше за то что встретила меня с распростертыми объятиями и прекрасным ужином. В общем итоге за день я проехал около 850 км, двести из которых по горным серпантинам. Всего в пути провел 16 часов со всеми остановками — в очередной раз побил свой рекорд по дневным перегонам. 
Путешествие закончилось на день раньше чем предполагалось, пройдено было около 2200 км за 5 дней в неспешном темпе. Вывод который я сделал в поездке: в любом походе нужен режим, вставать во сколько вздумается можно лишь в том случае, если никуда не планируешь сегодня заезжать, а лишь только ехать до конечной точки, в остальных случаях лучше вставать пораньше. Если бы с самого начала путешествия это условие соблюдалось, то мы успели бы во все места и не вставали лагерем поздней ночью. Что сказать — век живи, век учись, ошибки приняты к сведению, в дальнейшем постараюсь их не повторять. А это путешествие навсегда запомнится мне таким - без плохих моментов, легкое, долгое и очень приятное.



#4 Олег-Самара

Олег-Самара

    старший упырь

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 6 824 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:ЖОПА - Живой Орган Предчувствующий Аварию. Honda CB750-2. кетайский дырчег

Отправлено 04 сентября 2016 - 20:21

Нифига себе "...и нигде не были" )
Алкоголь мой враг! А я врагов не боюсь!!
alcogOLEG йа!
Хороший… Плохой… Главное у кого ружье!!! (с)
Вадим: Олег хоть и дегенерат, но умеет сделать серьезное лицо и голос
Бахмет: ага интеллигента из себя строит великолепно. Иногда начнёт разговаривать с кем-то незнакомым.. вежливо так.... а я смотрю и думаю "знал бы ты мил человек как Олежка поёт ХУй гавно и муравей и ето ему нравится"

#5 Marina163

Marina163

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 207 сообщений
  • Город:Тринитротолуол Forever
  • Техника:honda vt 750 c2

Отправлено 04 сентября 2016 - 20:41

Молодцы!Спасибо за рассказ!;)



#6 лонжерон23

лонжерон23

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 069 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:"Минск"+ Хонда ТА 600

Отправлено 04 сентября 2016 - 21:55

Да, здорово вы покатались !!! И отчёт интересный, пиши ещё .


Отчего казак гладок -- поел и набок. Потому казацкому роду и нет переводу.

#7 LEDI

LEDI

    donna sicura

  • Участник
  • PipPipPipPip
  • 1 996 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda AX-1 продано, Suzuki Lets 4 продано, SYM Joyride 200 I EVO

Отправлено 04 сентября 2016 - 22:47

Ну что же...начало положено. Дальнейшего развития, многие интересные километры под колесами!


ИММИГРАЦИЯ, НЕДВИЖИМОСТЬ, ОТКРЫТИЕ ФИРМЫ - ЧЕРНОГОРИЯ


#8 Шаман

Шаман

    Вурдалак

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 6 695 сообщений
  • Город:КЧ
  • Техника:Honda XL1000V Varadero

Отправлено 05 сентября 2016 - 07:43

Какие хорошие отчеты последнее время!!! Молодцы ребята!!!!


Продам корову, куплю автомат и всех перестреляю нах.....

#9 zzz

zzz

    пастух

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 10 493 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:GT

Отправлено 05 сентября 2016 - 09:12

да, отчет хороший. с кучей отличных фото!


двойные стандарты - это про меня...

Изображение

#10 Kessler

Kessler

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 146 сообщений
  • Город:Димитровград
  • Техника:YBR-125

Отправлено 05 сентября 2016 - 14:50

Спасибо, друзья!



#11 Евгений Х

Евгений Х

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:honda xl600vx transalp

Отправлено 07 сентября 2016 - 10:42

замечательные красивые места на Урале!
от Старосубхангулово до озера Талкас по какой дороге ехали? через поселок Бетеря на Темясово?



#12 Kessler

Kessler

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 146 сообщений
  • Город:Димитровград
  • Техника:YBR-125

Отправлено 08 сентября 2016 - 09:49

замечательные красивые места на Урале!
от Старосубхангулово до озера Талкас по какой дороге ехали? через поселок Бетеря на Темясово?

Да, именно по ней



#13 Алексей (С)

Алексей (С)

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 247 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda CB400 sf - Ирбис ТТР125 (((

Отправлено 09 сентября 2016 - 13:33

ничосе на ёбриках путешествуют! молодцы!



#14 Kessler

Kessler

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 146 сообщений
  • Город:Димитровград
  • Техника:YBR-125

Отправлено 09 сентября 2016 - 20:59

Ёбрик самый лучший турист))) из поломок за всю поездку - только сломанное крепление камеры на руле, которое не выдержало тряски) а так даже ни одного болтика не выкрутилось)

#15 Алексей (С)

Алексей (С)

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 247 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda CB400 sf - Ирбис ТТР125 (((

Отправлено 13 сентября 2016 - 15:12

жаль задний тормоз не дисковый, а так да, получается живучий аппарат!



#16 Kessler

Kessler

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 146 сообщений
  • Город:Димитровград
  • Техника:YBR-125

Отправлено 08 декабря 2016 - 19:53

Что-то я утратил знание как заливать видео с ютуба в сообщение :) . А то у меня видос с Урала подоспел, хотел с вами поделиться


Сообщение отредактировал Kessler: 08 декабря 2016 - 20:16


#17 Kessler

Kessler

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 146 сообщений
  • Город:Димитровград
  • Техника:YBR-125

Отправлено 15 декабря 2016 - 12:17

В общем как я не бился, но как вставлять прямой видос сюда - так и не вспомнил. Поэтому решил кинуть ссыль на ютуб, а там смотрите кому интересно)
https://youtu.be/T10E4EJcFic



#18 лонжерон23

лонжерон23

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 069 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:"Минск"+ Хонда ТА 600

Отправлено 15 декабря 2016 - 13:02

Хорошее кино и музыка приятная подобрана, жаль только, что не по русски, непонятно о чём поют  ;)


Отчего казак гладок -- поел и набок. Потому казацкому роду и нет переводу.

#19 capush0n

capush0n

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 320 сообщений
  • Город:Сызрань
  • Техника:Honda Silver Wing

Отправлено 15 декабря 2016 - 13:14

Водопады хороши. Зачет.

#20 Kessler

Kessler

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 146 сообщений
  • Город:Димитровград
  • Техника:YBR-125

Отправлено 15 декабря 2016 - 18:53

Хорошее кино и музыка приятная подобрана, жаль только, что не по русски, непонятно о чём поют ;)

Поют о том что смеситель мечтает открывать фонтан юности. Наркоманы наверное)

#21 Day

Day

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 090 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:ярко синий

Отправлено 16 декабря 2016 - 15:56

А выложи маршрут на карте пожалуйста. Вроде недалеко и интересно. И фотографии надо поправить - перестали открываться


Для того, чтобы жить свободно и счастливо, вы должны пожертвовать скукой. Это не всегда легкая жертва. (с)


#22 Kessler

Kessler

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 146 сообщений
  • Город:Димитровград
  • Техника:YBR-125

Отправлено 18 декабря 2016 - 21:37

странно почему фотки в превьюшках не открываются. если нажать на них, то отображаются. 
https://yandex.ru/ma...&rtt=auto&via=1

отметил только самую интересную часть маршрута



#23 Sys

Sys

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 89 сообщений
  • Город:Димитровград, Самара
  • Техника:Kawasaki KLE 400, Honda XL1000 Varadero

Отправлено 24 декабря 2016 - 11:08

Хороший отчет Димка, спасибо!






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных