мотоцикл для мото туризма
#26
Отправлено 23 Июнь 2009 - 11:59
Я тоже сел к Бахмету, между нами ещё можно было... ну наверно Леночку посадить! ))))))))))))))))))))))))))))))))) Да ещё эти деревяшки на седенье! )))))))))))))))))))))))
Поэтому и держаться приходилось. У африки сиденье с наклоном, причём с ощутимым.
#27
Отправлено 23 Июнь 2009 - 13:14
Как САМЫЙ-ПРИСАМЫЙ опытный второй номер на Вафрике!
Сиденье нормальное, но наклон его для пассажира означает неминуемый скат на водителя. Если по хорошей дороге то при торможении. А по плохой смотря куда твоя попка приземляеться после очередной кочки бывает что и впритык к пилоту
Едя из Карелии, насмотревшись Бахмета купили постилку на сиденье массажную, шариками... Долго потом ругались.... На ней удержаться наверху для второго номера было просто нереально, а водитель съезжал впритык к баку... Зато какой массаж
Эта подстилка нас так достала, что перед Севастополем мы её сняли и вздохнули с облегчение... Остальная дорога после этого казалась просто супер комфортной
Кроме как при случае с подстилкой, Я на Вафрике чувствую себя замечательно и отодвигаться назад (если съехала) совсем не напрягает... (когда не сплю )
#28
Отправлено 23 Июнь 2009 - 13:36
Объехал люк - убил скутериста
#29
Отправлено 23 Июнь 2009 - 14:33
мляяя...Игорь откудова вырожения такие береш??? Вот так то потому на Африке можно вторым только девушков брать....50 метров Бахмет прокатил, не в жизнь вторым не то, что на Африку вааще на мотик не сяду....ну уж извините и парней не пасажудальше скажу извини и прикинусю влюблённым голубым.. пипец.
#30
Отправлено 23 Июнь 2009 - 15:33
шарики в жопе ему нужны!!! без них он не может ездить!!! бу га га!!!
#31
Отправлено 23 Июнь 2009 - 15:37
Потому что СуперТенейра прямой и самый близкий конкурент африки. И потому что на каждом углу стоят люди с рупором и вливают вам в уши: Африка-форэва! Африка единственный в мире мотоцыкл!. поэтому она и богоподобна. Идол мототуризмаржал над стилем статьи, и упоминание на каждом шагу о богоподобной африке
Там в статье вобщем то упоминается что СуперТенейра семикратный чемпион дакара. И чувак в статье описывает именно аппарат первых выпусков, который был практически один в один с боевой версией. От сюда и характер мотоцыкла. А мотики с характером не всем нравятся. Лучше ездить на миролюбивой африке чем жечь. Петрансэлей мало у нас в мире
#32
Отправлено 23 Июнь 2009 - 18:23
помоему етим тока бахмет занимаетсмя остальным пох.И потому что на каждом углу стоят люди с рупором и вливают вам в уши: Африка-форэва! Африка единственный в мире мотоцыкл!. поэтому она и богоподобна. Идол мототуризма
#33
Отправлено 23 Июнь 2009 - 18:28
есть, я кофр отодвинул и даже могу двигаца туда суда на своем месте. а еще кусок пенки в 4 слоя на ольгино место пристегну почти горизонтально.МЛЯ! Макс, куда там съезжать? Ты + Ольга! Там есть ещё место?
а так каждый мот заточен под когото и нехер его ругать если самому не нравица.
луче коль заняца нечем напешите характеристики всех обсуждаемых в 2х тема хард эндур. и опубликуйте.
чтоб человеки почитали и сами думали.
или давайте каждый о своем моте хард-эндуре напишем, его плюсы и минусы что нравица что нет, а то сраца ето легко.
щас тему создам.
#34
Отправлено 23 Июнь 2009 - 21:11
ещё раз перписать что на других сайтах можно найти? нах это? да и что ты имел под словом хард в теме про туризм?луче коль заняца нечем напешите характеристики всех обсуждаемых в 2х тема хард эндур. и опубликуйте.
чтоб человеки почитали и сами думали.
о каких макс? кругом африки. один я только не в теме да воробъев. и чё нам писать? ктм он и в чили ктм. а про др разговор долгий, поэтому лучше поговорить за чашечкой тортика.или давайте каждый о своем моте хард-эндуре напишем, его плюсы и минусы что нравица что нет, а то сраца ето легко.
щас тему создам.
#35
Отправлено 23 Июнь 2009 - 21:53
нихочеш не пиши но и не хай кемто нежно любимый аппарат. если тебя бахмет своей категоричностью достал в очередной раз не стоит отрываться на нас. за чашкой тортика я знаю что ты мне о ДРе раскажеш а уже думал что споры "какой мот луче" и что "африка гавно" давно канули в лету т.к. каждый сам определил для себя что ему нужно. нет оказываеца опять затевается долгие споры ниочем основанные на эмоциях.и чё нам писать? ктм он и в чили ктм. а про др разговор долгий,
#36
Отправлено 23 Июнь 2009 - 22:10
#37
Отправлено 23 Июнь 2009 - 22:14
Объехал люк - убил скутериста
#38
Отправлено 23 Июнь 2009 - 22:15
+1в ктм меня пугает цена обслуживания и количество деталей которые надо заменить презде чем ездить
#39
Отправлено 23 Июнь 2009 - 22:32
чо ето кончитца? Итальяшки ей помереть не дадуттак на будушее когда кончится африко
Пожалуста Африка 1200 (с человечей сидухой и мощным мотором кстате)
Прикрепленные файлы
#40
Отправлено 23 Июнь 2009 - 22:48
эхх ща начнется...!
а рама?
от чего рама?
Сообщение отредактировал SML: 23 Июнь 2009 - 22:49
не отменят мотокросс!
#41
Отправлено 23 Июнь 2009 - 22:54
#42
Отправлено 23 Июнь 2009 - 23:25
Тут тебе и вилка перевертыш, и инжектор и 6 скоростей, и задняя подвеска поди продвинутая. Только вот начнут ли ее выпускать то?
#43
Отправлено 23 Июнь 2009 - 23:51
А вы тут говорите что еще и африка кончается!!! Ну что за беда!!!
Подумала... Оказывается я последние 20 лет вторым номером не то чтобы не ездила даже НЕ СИДЕЛА!!!!!
Это намек такой, Сикура, милый прокати мну на африге, а? Пока она не кончилась...
Сообщение отредактировал Маугли: 23 Июнь 2009 - 23:52
#44
Отправлено 24 Июнь 2009 - 01:21
А мне мой ТА нравится. Удобен для езды в городе. На трассе до 180, комфорт 130-140. Красив, экономичен, легче африки! Прыгает! Прыжок с полуметра проглатывает не замечая почти, если парапет около метра - приземление очень жесткое. Но так он и не кроссач. Может на заднем, но недолго. Короче, классный мот!
Сообщение отредактировал Pilot_fighter: 24 Июнь 2009 - 01:34
Путешествую на мотоцикле и не только на нём с 2008 года. Вопросы по теме можете задавать в соц сетях.
Мой Блог ЖЖ http://vladimirkostrov.livejournal.com
Инстаграм http://www.instagtam.com/MotoFanat
Телеграмм @MotoFanat
Ютуб и ВК. @Motofanatt
#45
Отправлено 24 Июнь 2009 - 07:42
да они похожи внешне и поэтому конкурент? почитал я про супер тенеру, ну как на ней путеществовать... и на заднем с сумками кофрами боковыми тоже странно ездить...Потому что СуперТенейра прямой и самый близкий конкурент африки.
Объехал люк - убил скутериста
#46
Отправлено 24 Июнь 2009 - 08:54
А я и не говорю что африка гавно. Хороший и надёжный мотик. но не для меня. не нужон он мне. Э-э-э-э.. слишком мало внедорожных качеств. Еслиб было больше, то возможно предпочёл бы ДРу. В остальном прекрасный мотик для своих целей и задач. Подвески... ну это же бюджет. КТМ дороже почти в два раза африки, у него и подвески.если тебя бахмет своей категоричностью достал в очередной раз не стоит отрываться на нас. за чашкой тортика я знаю что ты мне о ДРе раскажеш а уже думал что споры "какой мот луче" и что "африка гавно" давно канули в лету
Любите её? любите и ездийте! кто вам мешает? Может то чего я от мотика хочу вам вообще не нужно! вот и всё объяснение.
#47
Отправлено 24 Июнь 2009 - 09:10
НА РЫбачий пропуска отменили кстати....
"Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко"
#48
Отправлено 24 Июнь 2009 - 09:39
заипала работа и долбаный кризис нах!
#49
Отправлено 24 Июнь 2009 - 09:53
Путешествую на мотоцикле и не только на нём с 2008 года. Вопросы по теме можете задавать в соц сетях.
Мой Блог ЖЖ http://vladimirkostrov.livejournal.com
Инстаграм http://www.instagtam.com/MotoFanat
Телеграмм @MotoFanat
Ютуб и ВК. @Motofanatt
#50
Отправлено 24 Июнь 2009 - 17:57
Есть же FJR1300, Голда, Выфер, Буса - зачем же пилить на этих убогих бмв или варадерах по европейским автобанам где скоростя за 200 и счастье повсюду?
До Европы доехать надо, а в самой Европе путешествовать по автобанам бестолково, так как чтобы что-то увидеть с них надо съехать.. И покажите мне героя который в многодневном туре будет держать эти самые 200 км/ч. Перечисленные "FJR1300, Голда, Выфер, Буса" - эти аппараты Российским условиям мототуризма вообще очень условно соответствуют.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных