Очень нравиццо агрегат Yamaha XVS 1100 Drag Star.
Хочу узнать о нем побольше. Плюсы, минусы, чо нравитццо, чо не нравитццо...
Есть драговоды?
Ямаха ДрегСтар 1100
Автор
Hell_on_Wheels
, 05 фев 2008 18:23
Сообщений в теме: 11
#1
Hell_on_Wheels
-
- Участник
-
- 68 сообщений
только пришел
- Город:Симбирск [73RUS]
- Техника:XV1700 Warrior
Отправлено 05 Февраль 2008 - 18:23
По-волчьи жить - не волком выть,
А к жизни новой устремленье,
Как волк свободным в мире быть,
И видно в том судьбы веленье.
А к жизни новой устремленье,
Как волк свободным в мире быть,
И видно в том судьбы веленье.
#2
BerZerK63
-
- Участник
-
- 2 895 сообщений
живет здесь
- Город:НОВОКУЙБЫШЕВСК
- Техника:Урал Вояж 750 сс (продан), Днепр-11 (продан), HONDA CB 1000 SF (продан), HONDA XRV750L Africa Twin (продан), HONDA XRV750 Africa Twin (вторая)
Отправлено 05 Февраль 2008 - 20:34
#3
Hell_on_Wheels
-
- Участник
-
- 68 сообщений
только пришел
- Город:Симбирск [73RUS]
- Техника:XV1700 Warrior
Отправлено 05 Февраль 2008 - 21:12
вот тебе драговоды
http://www.samaramot...?showtopic=3950
http://www.samaramot...?showtopic=3825
Эти темы я видел, но кроме поздравлений ничего не видел...
Хотелось бы чтоб народ именно про аппарат написал.
По-волчьи жить - не волком выть,
А к жизни новой устремленье,
Как волк свободным в мире быть,
И видно в том судьбы веленье.
А к жизни новой устремленье,
Как волк свободным в мире быть,
И видно в том судьбы веленье.
#4
Serega63
-
- Участник
-
- 3 216 сообщений
Ты позвони мне в любое время.
- Город:Самара
- Техника:Africa Twin (Forever!)
Отправлено 05 Февраль 2008 - 23:09
ету тему мы забирали с Масквы, вещь прикольнула сразу как только стали выкатывать с магазина : переднее колесо показалось на улице, маленькая ступень, ну ну У??? ну давай счастливый владелец прыгай. НЕТ и Ещё раз нет Ступенька в 7 см оказалась слишком крутой можно оторвать чё нить тама . и нах такой аппарат в России ??
два совета:
1. Если есть возможность не пакупай ваще чёперов
2. Если купишь ДрегСтар не ставь прямоток, свечи будут сгорать чё бы тебе не говорили владельцы прямотоков и продавцы прямотоков. Если свечи не сгорают то они не ездят на мотиге своём.
два совета:
1. Если есть возможность не пакупай ваще чёперов
2. Если купишь ДрегСтар не ставь прямоток, свечи будут сгорать чё бы тебе не говорили владельцы прямотоков и продавцы прямотоков. Если свечи не сгорают то они не ездят на мотиге своём.
"Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко"
#5
ROLAND
-
- Участник
-
- 342 сообщений
бывает здесь
- Город:Самара
- Техника:урал-кастом YAMAHA XVS-1100
Отправлено 06 Февраль 2008 - 20:22
По поводу клиренса нет смысла спорить - напрягает.Конкретней говорить сложно, наезддил на нем пока 1300 км. Но пересел на него с Урала, сам понимаеш- нирвана
Сначала улыбка. Потом лож. В конце - выстрелы.
#6
Sauron
-
- Участник
-
- 4 187 сообщений
Время шуршать!!!
- Город:Тольятти
- Техника:Honda CBR1000F
Отправлено 07 Февраль 2008 - 11:15
Гы. Со слов Стилмана када перевозили его драгу - выглядит пясдато, мощнее, но коробка по сравнению с предыдущим стидом 600 кубовым его - дрова ваще.
Мои впечатления - корабль пясдатый, но клиренс ниочем. Эдакий тетанег выхаднова дниа...
Впечатления Лехи Гада, владельца виагры 1100 - двиг один в один такой же. Чутка буквально перелицован. Даже по лошадям вроде сходятся. Но внешний дизайн совершенно иной.
Мои впечатления - корабль пясдатый, но клиренс ниочем. Эдакий тетанег выхаднова дниа...
Впечатления Лехи Гада, владельца виагры 1100 - двиг один в один такой же. Чутка буквально перелицован. Даже по лошадям вроде сходятся. Но внешний дизайн совершенно иной.
Сообщение отредактировал Sauron: 07 Февраль 2008 - 11:16
Не говорите мне что делать, а я не скажу вам куда идти.
#7
ROLAND
-
- Участник
-
- 342 сообщений
бывает здесь
- Город:Самара
- Техника:урал-кастом YAMAHA XVS-1100
Отправлено 07 Февраль 2008 - 11:28
Нужно точно определиться для каких поездок нужен мот. Я люблю неспешную езду по асфальту, чтоб млям по сторонам торговать можно было, без напрягов. Драга именно для этого. ИМХО.
Сначала улыбка. Потом лож. В конце - выстрелы.
#8
Hell_on_Wheels
-
- Участник
-
- 68 сообщений
только пришел
- Город:Симбирск [73RUS]
- Техника:XV1700 Warrior
Отправлено 07 Февраль 2008 - 14:37
Нужно точно определиться для каких поездок нужен мот
Ну почему я на дрегу собстно глаз то положил...
1. Перво наперво - красивая зараза... Ни один японочоп не нравиццо так как она.
2. На литре не довелось поездить, но седлал 650-ку. Удобный приятный в управлении мот.
3. Люблю неспешно пердеть по шоссе, ипалом крутить...
4. Люблю тяговитые двиглы... Чтоб даже на низах была паровозная тяга. А дрега говорят этим и славиццо... Так ли это?
По-волчьи жить - не волком выть,
А к жизни новой устремленье,
Как волк свободным в мире быть,
И видно в том судьбы веленье.
А к жизни новой устремленье,
Как волк свободным в мире быть,
И видно в том судьбы веленье.
#9
MadMax
-
- Участник
-
- 605 сообщений
сусанин
- Город:Уральск, Западный Казахстан
- Техника:ИЖ-П-5(продана), HONDA CB400SF(продана), BMW F650ST
Отправлено 07 Февраль 2008 - 15:00
Лежащих платовых по тротуару обьезжать???
.. злоба в глазах автомобилиста, смотpящего на пpоезжающего мимо байкеpа, пpямо пpопоpциональна длине пpобки ..
странная штука жизнь, вроде затрахала... а не удовлетворяет...
странная штука жизнь, вроде затрахала... а не удовлетворяет...
#10
Steelman
-
- Участник
-
- 1 098 сообщений
свой человек
- Город:Tlt
- Техника:Honda Africa Twin; Honda Baja; Honda Dio
Отправлено 08 Февраль 2008 - 14:37
драговод
Dragstar 1100 custom
взял осенью, поэтому пакатаца нармальна пока не смог
первые впечатления:
Плюсы:
1. красивый мля
2. тяга заебись, можно на 4-й 20 ехать
3. литровый движек - ускорение дает хорошее
4. 190 едет
5. тормоза - заебись!
6. Кардан
Минусы:
1. Низкий очень! - это наверна самый главный недостаток. мне лично нада заново переучиваться езде по нашим дорогам и придорожьям
2. Шумная коробка(сравниваю опять же с хондой)
3. Жесткий зад, нада повозиться с амортом
4. Стандартная сидушка жестковата, нада ставить диван
вот тебе форум по теме:
http://starriders.fastbb.ru/
Dragstar 1100 custom
взял осенью, поэтому пакатаца нармальна пока не смог
первые впечатления:
Плюсы:
1. красивый мля
2. тяга заебись, можно на 4-й 20 ехать
3. литровый движек - ускорение дает хорошее
4. 190 едет
5. тормоза - заебись!
6. Кардан
Минусы:
1. Низкий очень! - это наверна самый главный недостаток. мне лично нада заново переучиваться езде по нашим дорогам и придорожьям
2. Шумная коробка(сравниваю опять же с хондой)
3. Жесткий зад, нада повозиться с амортом
4. Стандартная сидушка жестковата, нада ставить диван
вот тебе форум по теме:
http://starriders.fastbb.ru/
"Чтобы жить километрами, а не квадратными метрами" © Ю.Кукин
#11
Serega63
-
- Участник
-
- 3 216 сообщений
Ты позвони мне в любое время.
- Город:Самара
- Техника:Africa Twin (Forever!)
Отправлено 08 Февраль 2008 - 20:12
мля одним словом
"Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко"
#12
Hell_on_Wheels
-
- Участник
-
- 68 сообщений
только пришел
- Город:Симбирск [73RUS]
- Техника:XV1700 Warrior
Отправлено 08 Февраль 2008 - 21:38
мля одним словом
Зато красивая и с карданом
По-волчьи жить - не волком выть,
А к жизни новой устремленье,
Как волк свободным в мире быть,
И видно в том судьбы веленье.
А к жизни новой устремленье,
Как волк свободным в мире быть,
И видно в том судьбы веленье.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
